Посёлок был основан в 1911 году при станции на железнодорожной линии Люберцы — Арзамас. Название Черусти, возможно, происходит от диалектного слова чарус — «топкое зыбучее болото; непроходимое болотистое место»[2].
Одновременно со станцией в Черустях было открыто паровозное депо. Предположительно до Октябрьской революции была построена железнодорожная ветка Черусти — Рошаль (к пороховому заводу), а в 1926 году — ветка к стекольному заводу в Уршеле[3][4]. В 1935 году посёлку железнодорожников присвоен статус посёлка городского типа.
С 1960 года, когда был электрифицирован участок Люберцы — Черусти на станции Черусти производилась замена локомотивов у поездов дальнего следования. Но доведение в 1986 году электрификации до Вековки снизило значение станции Черусти и повлекло за собой реорганизацию локомотивного депо, ставшее филиалом ТЧ Куровское, а впоследствии полное его закрытие.
С 2006 до 2017 год входил в состав городского поселения Черусти Шатурского муниципального района.
Климат
Согласно климатическому районированию России, посёлок Черусти находится в атлантико-континентальной европейской (лесной) области умеренного климатического пояса[6].
Всемирная метеорологическая организация приняла решение о необходимости расчёта двух климатических норм: климатологической стандартной и опорной. Первая обновляется каждые десять лет, вторая охватывает период с 1961 г по 1990 г[7].
Климат Черустей (климатологическая стандартная норма 1991—2020 гг)
Ежедневно через станцию проходит не менее 15 пар электропоездов казанского направления от Москвы, для всех электропоездов станция является конечной.[29] До 2013 года через станцию проходили 2 пары электропоездов Москва — Вековка, с 01.01.2013 они сокращены до Черустей. Время в пути до Казанского вокзала — от 2 часов 30 мин до 3 часов 19 мин. До Вековки в общей сложности 5 пар электропоездов, время в пути 1 час 5 минут.
Однопутные железнодорожные линии широкой колеи на Рошаль и Уршель всегда были ведомственными. Пассажирское сообщение до Рошаля осуществлялось от станции Примыкание-Черусти и было закрыто в 1996 году — параллельно железной дороге была построена автодорога и организованы автобусные перевозки. Пассажирское сообщение с Уршелем прекращено в 2007 году. На обеих ветках сохраняется грузовое движение.
Черусти (ОПРС SF) являются аэронавигационным ориентиром для гражданской авиации в восточной части московской воздушной зоны (МВЗ), а именно ориентиром коридора выхода для московских, и нескольких коридоров маршрутов транзитного пролёта через МВЗ[30].
Энергетика
Электроэнергия в посёлок подается от линии Шатура — Гусь-Хрустальный 110 кВ с подстанции 110/10(6) кВ.
Связь
Посёлок расположен в зоне охвата шатурского радиоретранслятора (участок № 3 Московской радиосистемы) — каналы центрального и местного телевидения (в том числе MMDS вещание) стационарный (RadioEthernet) доступ в интернет. Также доступ в интернет возможен при помощи мобильной (GSM) и спутниковой (DVB) связи.
Действуют сети следующих операторов мобильной связи: «Вымпелком» (GSM (BeeLine)), МТС (GSM), «МегаФон» (GSM)
В посёлке размещена метеорологическая станция[31][32]
Черусти неофициально считаются «полюсом холода» столичного региона — под утро в ясную погоду летом и зимой температура здесь обычно на несколько градусов ниже, чем в Москве и остальной части Московской области. Это объясняется тем, что Черусти расположены в низменности и на крайнем востоке региона, на меридиане 40° восточной долготы, поэтому климат здесь отличается большей континентальностью, чем в остальной части Московской области. Период с отрицательной температурой воздуха составляет 182 дня, безморозный период — 186 суток.[33]