Колёсный пароход с железным корпусом. Длина судна составляла 45,72 метра[комм. 1], а ширина с обшивкой по сведениям из различных источников от 7,01 до 7,1 метра[комм. 2]. На пароходе была установлена паровая машина мощностью 100 номинальных лошадиных сил. Первоначальное вооружение судна состояло из 8 орудий, в период 1868—1879 годов он был вооружён четырьмя 3-фунтовыми пушками, а на момент 1880 года — двумя 4-фунтовыми пушками образца 1867 года[1][2].
История службы
Колёсный пароход «Урал» был заложен в 1851 году на Камско-Воткинском заводе вместе с пароходом «Кура» и после спуска на воду в 1852 году вошёл в состав Каспийской флотилии России. Строительство вёл корабельный мастер Дженис[1][3].
C 1858 по 1860 год состоял на почтовом сообщении между портами Каспийского моря[6], в 1858 году также состоял при астрабадской станции[7]. В 1862 году принимал участие в работах по описи и промерам Каспийского моря[5].
Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 13 / Царствование императора Александра II. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-20-4.