Сезон ДТМ 1992 года состоял из двенадцати этапов. Первая гонка состоялась 5 апреля, заключительная — 11 октября.
Изменения в новом сезоне
После проигрыша сезона 1991 г. Мерседес собрал все силы для новой попытки, тогда как Ауди, представившая машину с искривленными валами, наоборот провалилась, не понадобились даже протесты соперников, хотя они поступали из лагеря Мерседес и БМВ весь сезон. В Ингольштадте решили выставить старую модель, но она уже не могла состязаться с новыми Мерседесами, ряды которых сумели разбавить лишь гонщики БМВ, а Ауди, после того как не была допущена на старт в Норисринге, покинула ДТМ. В итоге, Клаус Людвиг завоевал свой первый титул за Мерседес, и стал первым двукратным чемпионом серии. Следующие две строчки в общем зачете заняли также гонщики Мерседес. Поражение Ауди и БМВ на трассе и их несогласие с вступающими со следующего года правилами Класса 1 привело к их уходу из чемпионата.
Ряды Мерседеса в новом сезоне пополнил также чемпион Ф1 1982 г. Кеке Росберг, который одержал победу уже во второй гонке 3го этапа. Кроме того свои первые победы одержали Йорг ван Оммен и Бернд Шнайдер. На первой гонке 5го этапа в Хоккенхайме победу одержала Элен Лор — до победы Даники Патрик на гонке IRL в 2008 г. высшее достижение женщин в кольцевых автогонках. На первой гонке второго этапа в Нюрбургринге гонщики Мерседеса кроме Бриджстоун использовали также шины Мишлен и Пирелли — Бриджстоун не смог предоставить дождевых покрышек. В первой гонке этапа Брно сразу 4 гонщика — Людвиг, Шнайдер, Винкельхок, Хан — сошли на 2 м и 3 м кругах, поскользнувшись на масле разлитом в послетстартовых столкновениях. На старте первой гонке предпоследнего этапа в тяжелую аварию попали Крейцпойнтер, Винтер и Франц Энгстлер, Крейцпойнтер выбыл с ушибами и сотрясением мозга.
Команды и гонщики
Производитель
|
Автомобиль
|
Команда
|
№
|
Гонщик
|
Этапы
|
Audi
|
Audi V8 quattro Evolution
|
Audi Zentrum Reutlingen
|
1
|
Франк Била
|
1–12
|
2
|
Франк Желински[англ.]
|
1–12
|
Schmidt Motorsport Technik
|
44
|
Ханс-Иоахим Штук
|
1–12
|
45
|
Хуберт Гаупт[англ.]
|
1–10
|
BMW
|
BMW M3 Sport Evolution
|
Fina Motorsport
|
7
|
Джонни Чекотто
|
Все
|
Bigazzi
|
9
|
Эммануэле Пирро
|
Все
|
10
|
Стив Сопер
|
1-20, 23-24
|
22
|
Оливье Груйяр
|
21-22
|
Schnitzer Motorsport
|
14
|
Иоахим Винкельхок
|
Все
|
15
|
Роберто Равалья
|
Все
|
16
|
Альфред Хегер[нем.]
|
Все
|
Linder
|
19
|
Армин Хан[англ.]
|
Все
|
20
|
Уэйн Гарднер[англ.]
|
21-24
|
Unitron Computer Isert
|
21
|
Крис Ниссен[англ.]
|
1-16, 19-20, 23-24
|
Isert
|
30
|
Леопольд Баварский
|
Все
|
Valier
|
35
|
Александр Бургшталлер[нем.]
|
17-18
|
36
|
Франц Энгстлер
|
Все
|
MM Motorsport
|
37
|
Томас фон Лёвис[нем.]
|
1-8
|
38
|
Фриц Крейцпойнтнер[нем.]
|
Все
|
57
|
Томас Винкельхок[нем.]
|
9-10
|
VAC
|
40
|
Йозеф Венц[чеш.]
|
15-16
|
Auto Maass
|
42
|
Харальд Беккер[нем.]
|
3-24
|
Tauber
|
46
|
Франц Дуфтер[нем.]
|
13-14, 17-18
|
48
|
Зигфрид Майер
|
7-10
|
Bervid
|
49
|
Вацлав Бервид[чеш.]
|
15-24
|
BMW Sweden
|
50
|
Пер-Гуннар Андерссон[нем.]
|
13-14, 17-18
|
Ford
|
Ford Mustang GT
|
Ruch Motorsport
|
33
|
Герд Рух[нем.]
|
Все
|
34
|
Фред Рекер
|
1-8, 11-14
|
66
|
Юрген Рух[нем.]
|
16-17, 23-24
|
Challenger
|
51
|
Юрген Фейхт[нем.]
|
1-4, 7-8, 17-20, 23-24
|
Mercedes-Benz
|
Mercedes 190E 2.5-16 Evo-II
|
AMG-Mercedes
|
3
|
Клаус Людвиг
|
Все
|
4
|
Бернд Шнайдер
|
Все
|
5
|
Эллен Лор
|
Все
|
6
|
Кеке Росберг
|
Все
|
Mass-Schons
|
11
|
Жак Лаффит
|
Все
|
12
|
Йорг ван Оммен[англ.]
|
Все
|
Zakspeed
|
17
|
Роланд Аш
|
Все
|
18
|
Курт Тиим
|
Все
|
28
|
«Джон Уинтерс»[англ.]
|
17-24
|
BAS
|
27
|
Армин Бернард[нем.]
|
1-14, 17-24
|
Manthey Racing
|
55
|
Олаф Мантей[англ.]
|
11-12, 17-20
|
Opel
|
Opel Omega 3000 24V Evo500n
|
Irmscher Motorsport
|
26
|
Фолькер Штрицек
|
11-12
|
Календарь и победители
Итоговое положение
Примечания
- ↑ Bergischer Löwe, Zolder (B) (нем.). DTM. Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года.
- ↑ 1992 Zolder DTM (англ.). Motor Sport.
- ↑ 1992 Zolder DTM - Round 2 (англ.). Motor Sport. Дата обращения: 9 ноября 2024.
- ↑ Eifelrennen, Nürburgring (D) (нем.). DTM. Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года.
- ↑ 1992 Eifelrennen (англ.). Motor Sport.
- ↑ 1992 Eifelrennen - Round 4 (англ.). Motor Sport. Дата обращения: 9 ноября 2024.
- ↑ Flugplatzrennen Wunstorf, Wunstorf (D) (нем.). DTM. Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года.
- ↑ Avus-Rennen, Berlin (D) (нем.). DTM. Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года.
- ↑ Rennsport-Festival, Hockenheim (D) (нем.). DTM. Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года.
- ↑ 24 Stunden Nürburgring, Nürburgring (D) (нем.). DTM. Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года.
- ↑ 200 Meilen von Nürnberg, Norisring (D) (нем.). DTM. Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года.
- ↑ Grand Prix Brünn, Brünn (CSFR) (нем.). DTM. Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года.
- ↑ Flugplatzrennen Diepholz, Diepholz (D) (нем.). DTM. Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года.
- ↑ ADAC-Preis Singen, Singen (D) (нем.). DTM. Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года.
- ↑ Großer Preis der Tourenwagen, Nürburgring (D) (нем.). DTM. Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года.
- ↑ Int. DMV-Preis, Hockenheim (D) (нем.). DTM. Архивировано из оригинала 15 марта 2012 года.
- ↑ 1992 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (англ.). Motor Sport.
Литература
- Thomas Voigt. Tourenwagen Story '92 (нем.). — Hamburg: tsv «top special» Verlag GmbH, 1992. — 184 S.
Ссылки