|
Седов-Серов, Яков Иванович
Яков Иванович Седо́в-Серо́в (1878—1964) — один из первых русских авиаторов, авиамехаников и популяризаторов авиадела. БиографияЯков Седов происходил из семьи крестьян Калужской губернии (деревня Маково Перемышльского уезда) — сын Ивана Фомича и Анны Ивановны (в девичестве Ивановой) Серовых. Отец умер в 1888 году, мать в 1930. После смерти мужа Анна Ивановна перебралась с сыном в Киев, затем в Одессу, «работала прислугой в богатых семьях до 1922 года». В 1891—1895 годах Яков Серов обучался в Одесском судовом ремесленном училище. По окончании училища, в 1896 году Яков уехал в Киев, где устроился в частную слесарную мастерскую. В 1902 году вернулся в Одессу и работал слесарем, затем токарем в механических мастерских Одесского пароходства[1]. Участвуя в велогонках, познакомился с Михаилом Ефимовым и Сергеем Уточкиным[2]. В 1907 году Серов устроился работать смазчиком-машинистом на ледокол «Полезный» Одесского пароходства[1][3]. В 1909 году уехал во Францию, где, став механиком и учеником Ефимова, обучался ремонту самолётов и пилотированию в школе «Фарман» в Мурмелоне[4]. Первый полет совершил в Москве осенью 1910 года на аппарате «Фарман-4» (первенец завода «Дукс»)[5][неавторитетный источник]. С 1910 года «жил в г. Севастополь и работал в авиационной военной школе инструктором»[1]. Весной 1911 года, по предложению Ефимова, выехал из Севастополя с аэропланом «Фарман-4» на Дальний Восток (Харбин, Владивосток, Благовещенск, Чита, Иркутск, Томск, Новониколаевск, Омск, Петропавловск) для пропаганды достижений авиации. В Иркутске местным отделением Всероссийского аэроклуба 4 августа 1911 года ему был выдан первый в Сибири диплом авиатора[6]. В 1912—1913 годах участвовал в составе добровольческого авиаотряда С. С. Щетинина в Балканской войне на стороне Болгарии[2][7]. По возвращении был награждён князем Александром Романовым серебряным знаком за особые заслуги в деле развития русской авиации. В конце февраля 1914 года в посольстве Болгарии члены отряда были награждены болгарскими орденами[8], Седову был пожалован Серебряный крест ордена «За военные заслуги»[9]. Работал лётчиком-испытателем на заводе Российского товарищества воздухоплавания в Санкт-Петербурге[10]. В 1919 году попал в серьёзную авиакатастрофу[1][11]. В 1923 году отошёл от лётной работы. Работал в сборочном цехе авиационного завода в Ленинграде. Член ВКП(б) с 1928 года[1]. В 1941—1945 годах был в эвакуации — на Заводе им. Чкалова в Новосибирске[1], где в 1944 году состоялась его встреча с Александром Покрышкиным[12]. После возвращения в октябре 1945 года в Ленинград работал на заводе № 272 до октября 1955 года[1]. Скончался в 1964-м, похоронен в Ленинграде[6] на Серафимовском кладбище[13]. СемьяЖена: Ефросинья Ивановна (в девичестве Челышкова, 1896—1952) — осталась в блокадном Ленинграде. Дети: Надежда (1923—?; по мужу — Кузьмина), Николай (1925—?). Награды
О двойной фамилииВ России его как авиатора знали под фамилией-псевдонимом Седов; затем его фамилия на афишах значилась как Я. И. Седов-Серов, но в личном деле до 1951 года фамилия «Седов» не встречалась до 1951 года, когда двойная фамилия была указана в ходатайстве о его награждении знаком «Отличник авиационной промышленности»[14]. Примечания
ЛитератураСсылки
|
||||||||||||||||||
