Расположена на неэлектрифицированном участке линии (до 1996 года по станции курсировали электропоезда до Выгоничей). Первая входная станция на однопутном линейном участке. Количество железнодорожных путей — три. По боковому пути, прилегающему к зданию станции, идут чётные поезда с Гомельской стороны, а по крайнему главному пути с противоположной стороны — нечётные поезда из Брянска. Боковой путь, расположенный посредине, постоянно заставлен порожними грузовыми вагонами, расцепленными посредине для перехода пассажиров на посадочные платформы.
Станция ухоженная и благоустроенная. Здание вокзала и станции совмещенное. Имеются две низкие боковые пассажирские платформы. Обе в хорошем состоянии: асфальтовое покрытие новое, работает ночное освещение. Поезда объявляются по громкой связи.
Ежедневно на станцию прибывают 4 пригородных поезда (автомотрисы), следующих из Брянска через Унечу до Новозыбкова, и 4 с чётной стороны, следующие до Брянска. Ранее курсировали пригородные поезда до/от Злынки и Климова (до 2016, и 2007 года соответственно). Стоянка — от 1 до 6 минут. Нечётные поезда прибывают со стороны платформы Западный пост; чётные поезда следуют далее через пост Брянск-Южный и Восточный пост (Локомотивное депо).
Примечания
↑Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981. — С. 109.
.jpg)
