Саранск I

Станция
Саранск I
Куйбышевская железная дорога
54°11′45″ с. ш. 45°11′28″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Пензенский
Оператор РЖД
Дата открытия 1893 год[1]
Тип пассажирская
Классность 2
Количество платформ 2
Количество путей 8
Электрифицирована 1971 год[2]
Ток постоянный, =3кВ[2]
Выход к проспект Ленина, улица Рабочая
Расположение Саранск, Республика Мордовия
Расстояние до Москвы 627 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Пензы 142 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 641608
Код в «Экспресс-3» 2024700
Соседние о. п. Посоп[вд] и Саранск II
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Сара́нск I — железнодорожная станция Пензенского региона Куйбышевской железной дороги, центральная пассажирская станция города Саранска, соединяет главные ходы Горьковской и Куйбышевской железных дорог.

История

Железнодорожное сообщение между Саранском и Москвой существует с 1900 года. Первое здание саранского железнодорожного вокзала было построено в 1893 году с началом движения железнодорожных составов через саранскую станцию. В первой половине 1940-х годов здание вокзала и привокзальная площадь были реконструированы: привокзальные территории были увеличены, а на месте старого сооружения было построено новое здание, выполненное в духе советского конструктивизма.

В начале 2000-х годов было принято решение снести старое здание железнодорожного вокзала и воздвигнуть новый железнодорожный терминал, который был введён в эксплуатацию в 2009 году.

В 2017 году, в рамках подготовки железнодорожной инфраструктуры к проведению чемпионата мира по футболу 2018, вокзальный комплекс прошёл модернизацию. Проведена реконструкция посадочных платформ, пешеходного моста. Построен новый досмотровый павильон[3].

Первый вокзал, построенный в 1893 году

Техническая информация

По объёму выполняемой работы станция Саранск I относится ко второму классу, по характеру выполняемой работы является пассажирской. Путевое развитие станции включает 8 путей: два главных (№ 1, 2), два приёмо-отправочных (№ 3, 5), один сортировочно-отправочный (№ 6), два сортировочных (№ 7, 8) и один погрузочно-выгрузочный (№ 9). Электрифицированы только главные и приёмо-отправочные пути. Ось станции 25 км+944 м. На станции располагаются ПТО, производственный участок ЭЧК и грузовая площадка. В горловинах станции находятся охраняемые переезды 25 км и 27 км. Допустимая скорость движения пассажирских поездов по станции 108 км/ч; грузовых поездов 80 км/ч[4]. Комплексный контроль за техническим состоянием путей на станции осуществляет Рузаевская дистанция пути ПЧ-20. Контроль за техническим обслуживанием и ремонтом устройств автоматики и телемеханики осуществляет Рузаевская дистанция сигнализации, централизации и блокировки ШЧ-2. Техническое и хозяйственное обслуживание тяговых подстанций и контактной сети обеспечивает Рузаевская дистанция электроснабжения ЭЧ-3. Устройства железнодорожной связи обслуживает Пензенский региональный центр связи РЦС-1. Центр организации работы станции ДЦС-1 Пенза.

Станция включена в диспетчерскую централизацию участка Пенза — Красный Узел ДЦ системы «Юг». Станция находится на автономном управлении[К 1], на пульте ДНЦ только контроль стрелок и стрелочных секций[4]. Светофоры могут переводиться на автодействие[4].

Границы станции

Границами станции являются:

  • В нечётном направлении:

Со стороны станции Саранск II: по I главному пути — маршрутный светофор литера «НМ1Г», по II главному пути — маршрутный светофор литера «НМ2Г».

  • В чётном направлении:

Со стороны станции Ялга: по I главному пути — дополнительный входной светофор литера «ЧД», по II главному пути — входной светофор литера «Ч»[4].

Прилегающие к станции перегоны

  • В нечётном направлении:

Саранск — Ялга — двухпутный.
По I главному пути — односторонняя трёхзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечетного направления.
По II главному пути — односторонняя трёхзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов четного направления.
Перегон оборудован устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН[4].

  • В чётном направлении:

Саранск — Саранск II — двухпутный.
По I главному пути — двусторонняя трёхзначная автоблокировка без проходных светофоров для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.
Движение по пути осуществляется по правилам для однопутных перегонов.
По II главному пути — двусторонняя трёхзначная автоблокировка без проходных светофоров для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.
Движение по пути осуществляется по правилам для однопутных перегонов[4].

Направления

Через Саранск I ежедневно проходит более десятка поездов, следующих в самых разных направлениях: в Москву, Санкт-Петербург, Самару, Адлер, Воркуту.

По графику 2021 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Круглогодичное движение поездов

Сезонное движение поездов

Галерея

  • Вокзальная инфраструктура станции
    Вокзальная инфраструктура станции
  • Электровоз ЭП2К с поездом «Мордовия» на станции
    Электровоз ЭП2К с поездом «Мордовия» на станции
  • Спецпоезд на станции
    Спецпоезд на станции
  • Электровоз ЧС7-271 на станции
    Электровоз ЧС7-271 на станции

Адрес вокзала

  • 430000, Россия, Республика Мордовия, город Саранск, площадь Вокзальная, дом 7.

Примечания

Комментарии

  1. ↑ Станция автономного управления: железнодорожная станция на участке диспетчерской централизации, управление которой осуществляет дежурный по станции под контролем поездного диспетчера

Источники

  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. ↑ 1 2 История электрификации железных дорог СССР. Дата обращения: 17 августа 2019. Архивировано 11 мая 2021 года.
  3. ↑ Завершено строительство досмотрового павильона на железнодорожном вокзале станции Саранск. Дата обращения: 22 ноября 2017. Архивировано 1 декабря 2017 года.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 Техническо-распорядительный акт (ТРА) станции Саранск
  5. ↑ Расписание поездов по вокзалу Саранск-1. Дата обращения: 11 декабря 2019. Архивировано 11 декабря 2019 года.

См. также

Ссылки