ПБ-01

У этого термина существуют и другие значения, см. ПБ.
ПБ-01
Планировщик балласта
Планировщик балласта
Основные данные
Годы постройки 1993[1] - по н.в.
Страна постройки  Россия
Завод ОАО «Калужский завод путевых машин и гидроприводов»
Страна эксплуатации Россия Эстония Ливия[2]
Ширина колеи 1520 мм
Род службы Балластораспределитель
Технические данные
Конструкционная скорость 80 км/ч
Рабочая масса 28 т
Мощность двигателя 176 кВт (240 л.с.)
Тип передачи гидравлическая
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ПБ-01 — планировщик балласта предназначен для планирования и перераспределения балласта при строительстве, ремонте или текущем содержании железнодорожного пути с рельсами до Р 75 включительно, с деревянными и железобетонными шпалами, при всех видах скреплений и всех видах балласта[3].

Производитель

ОАО «Калужский завод путевых машин и гидроприводов» (ОАО «Калугапутьмаш»)[4].

Описание

Планировщик балласта представляет собой самоходный двухосный экипаж, обслуживаемый тремя машинистами[5].

ПБ-01 в работе

Рабочие операции машины

  • планирование балластного материала по всей ширине балластной призмы для обеспечения её проектного профиля;
  • перераспределение излишков балласта с откосов и междупутья внутрь колеи;
  • перераспределение с откоса в междупутье или наоборот;
  • удаление балласта с верхней поверхности шпал и перемещение его за концы шпал;
  • очистка скреплений рельса от балласта[6].

Рабочие органы машины

  • центральные и боковые плуги, расположенные в средней части;
  • щетки для очистки скреплений — в передней части;
  • подборщик для перераспределения балласта, установленный на раме под кабиной машиниста[6].

Технические характеристики

Масса в снаряженном состоянии, т 28
Скорость движения, км/ч в транспортном режиме, не более 80
Мощность силовой установки, кВт (л.с.) 176 (240)
В рабочем режиме интервал скоростей, км/ч
при работе подборщиком и щетками для очистки скреплений 0…2
при работе боковыми плугами 0…6
при работе центральным плугом 0…20
Толщина обрабатываемого слоя не более, м
при работе центральным плугом 0,1
при работе боковыми плугами 0,1
при работе подборщиком 0,04
Ширина захвата балласта не более, м
при работе центральным плугом 3,6
при работе боковыми плугами 6,4
при работе подборщиком 2,6
Минимальный радиус прохождения кривых, м
в транспортном режиме 150
в рабочем режиме 200

Примечания

  1. ↑ год постройки ПБ01-009
  2. ↑ доставлен в Ливию, но в эксплуатацию не запущен
  3. ↑ Планировщик балласта ПБ-01. Дата обращения: 8 декабря 2013. Архивировано из оригинала 11 декабря 2013 года.
  4. ↑ путевые машины Калугапутьмаша. Дата обращения: 8 декабря 2013. Архивировано из оригинала 21 июня 2013 года.
  5. ↑ Техническое обслуживание и ремонт железнодорожного пути, 2001, с. 647.
  6. ↑ 1 2 подробное описание и схемы ПБ-01 на сайте «Путь и путевое хозяйство». Дата обращения: 8 декабря 2013. Архивировано 11 декабря 2013 года.

Литература

  • Крейнис З. Л., Коршикова Н. П. Техническое обслуживание и ремонт железнодорожного пути: Учебник для техникумов и колледжей железнодорожного транспорта / под ред. В. В. Космин. — Учебное издание. — М.: УМК МПС России, 2001. — 768 с. — 5000 экз. — ISBN 5-89035-050-1, ББК 39.211-08.
  • Раздел 3. Путь и путевое хозяйство // Большая энциклопедия транспорта: Железнодорожный транспорт / Главный редактор Н. С. Конарев. — издание второе. — М.: Большая Российская энциклопедия, 2003. — Т. 4. — С. 319. — 1039 с. — 15 000 экз. — ISBN 5-85270-231-5, ББК 39я2.

Ссылки