Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/28 апреля 2023. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до подведения итога обсуждения.
Владимир Лысенко родился 1 января 1955 в городе Харькове, СССР, в семье лётчика ГВФ Лысенко Ивана Федоровича (во время войны был механиком Ил-2 в 66-м штурмовом авиаполку, награждён орденами и медалями; после ухода с лётной работы стал журналистом, членом Союза журналистов СССР, затем членом Союза журналистов России, Заслуженным работником культуры Российской Федерации) и инженера-конструктора Лысенко (Коротковой) Галины Павловны. Имеет троих детей: Виктора (д.р. 27.10.80), после окончания НГУ (экономический факультет) переехавшего из Новосибирска в Краснодар, Светлану (д.р. 28.10.83), после окончания НГУ (экономический факультет) переехавшую в Москву, сейчас живет в Нидерландах, и Славию (д.р. 8.10.16).
Владимир закончил ХАИ (самолетостроительный факультет) и аспирантуру Сибирского отделения РАН (по специальности «механика жидкости газа и плазмы»). В 1982 году защитил кандидатскую диссертацию, а в 2002 году — докторскую (тема «Устойчивость и переход высокоскоростных пограничных слоев и следов»). Доктор физико-математических наук, ведущий научный сотрудникИТПМ СО РАН (г. Новосибирска). Автор более 250 научных работ, в т.ч. в ведущих мировых журналах по механике жидкости: Journal of Fluid Mechanics (Великобритания), Physics of Fluids (США), AIAA Journal (США), Intern. J. Mechanical Sciences (Великобритания) и других журналах с квартилем 1 (Q1). Имеет ряд научных открытий (в частности, решил проблему «реверса перехода»[2]; впервые экспериментально показал стабилизирующее влияние на сверхзвуковой пограничный слой роста показателя адиабаты[3], ионизации внешнего течения[4], вдува тяжелого газа[5], сублимации поверхности[6], обнаружил возможность такой стабилизации при диффузионном горении внутри пограничного слоя[7]). Избран действительным членом Нью-Йоркской Академии Наук (The New York Academy of Sciences)[8].
Путешествия
Сплав по рекам с высочайших вершин мира
Владимир первым в мире в период с 1991 по 1996 годы сплавился на катамаране по горным рекам, стекающим со всех четырнадцати восьмитысячников и самых высоких вершин всех континентов[9][10][11][12][13][14][15][16]. В 1996 году установил рекорд высокогорности сплава, спустившись с Эвереста в Тибете от ледника Восточный Ронгбук с высоты 5600 метров (за что передачей «Пилигрим» РТВ был признан самым отчаянным путешественником России 1996 года)[9][17].
Также сплавлялся по горным истокам Амазонки и Нила.
Лысенко спустился по горным рекам в 100 странах[18], первым из россиян сплавившись в гималайских государствах Непал, Индия, Пакистан, Китай и Бутан; Афганистане и других странах, а также в Антарктиде[19][20].
О своих водных путешествиях Владимир написал книгу «На катамаране с высочайших вершин мира», изданную в 1997 году.
Автомобильная кругосветка
В период с 1997 по 2002 годы Лысенко совершил первое в истории России автомобильноекругосветное путешествие по оригинальному маршруту — через крайние точки континентов: он «перекрестил» все континенты, то есть пересёк их на автомобиле как с севера на юг (или наоборот), так и с запада на восток (или наоборот), проехав 160 тыс. км через 62 страны[10][21][22][23][24][25][26][27][28][29].
О своей двойной автокругосветке Владимир написал книгу «Вокруг света на автомобиле», изданную в 2002 году.
Сплав по Юкону (маршрутом героев «золотой лихорадки»)
В 2003 году Лысенко прошёл маршрутом героев «золотой лихорадки» 1897—1898 годов, при этом сплавился на каяке по реке Юкон до Доусона (лежащего в устье Клондайка) — центра «золотой лихорадки»[30].
Велосипедная кругосветка
В 2006—2011 годах совершил кругосветное путешествие на велосипеде — пересек Евразию (от Владивостока до Тарифы, Испания), проехал по Африке (Марокко, Западной Сахаре), Южной Америке, Северной Америке, Австралии, тихоокеанским островам (Кирибати, Науру, Новой Зеландии)[31][32][33]. Протяженность маршрута составила более 41800 км. Лысенко проехал через 29 стран. О своей велокругосветке Владимир написал книгу «Вокруг света на велосипеде», изданную в 2014 году.
В пути не обошлось без проблем — в Африке на машине Лысенко пересекал ДРК, где ещё звучали отголоски войны, а в Южной Америке в Колумбии сплавлялся на моторке по зоне, контролируемой партизанами ФАРК (Революционной Армии Колумбии), которые захватывают туристов в качестве заложников (пришлось идти днём на моторке, не приставая к берегу).
О своей кругосветке по экватору Владимир написал книгу «Вокруг света по экватору», изданную в 2014 году.
Проверьте соответствие информации приведённым источникам и удалите или исправьте информацию, являющуюся оригинальным исследованием. В случае необходимости подтвердите информацию авторитетными источниками. В противном случае статья может быть выставлена на удаление.(19 апреля 2017)
В рамках проекта «Из недр Земли в стратосферу» Лысенко (в 2004 году) спустился на дно шахты «Мпоненг Майн» в Карлетонвиле (ЮАР) на глубину 3,5 км, на машине (в ДРК он также использовал катер) проехал через ЮАР, Намибию, Анголу, Конго (Браззавиль), ДРК-Заир, Уганду, Кению, Эфиопию, Судан, Египет, Иорданию, Сирию, Ливан и Турцию до Москвы и сделал серию подъёмов на самолете на высоту 11-16,5 км[37][41][42][43][44].
Температура на дне (на глубине 3,5 км) шахты «Мпоненг Майн» компании Western Deep Levels в Карлетонвиле по разным источникам от 55 до 66ºС (в среднем около 58º)[45][46][47]. В умеренных широтах (где Владимир делал подъемы на самолете) температура в стратосфере на высоте 11-16,5 км — −56-57º[48][49][50][51][52][53][54]. Максимальный перепад температур на маршруте Лысенко (со дна шахты в стратосферу) составил примерно 58º+|-56º|=114ºС.
Об этом проекте Лысенко написал книгу «Из недр Земли в стратосферу», изданную в 2014 году.
Проект «По периметру всех континентов»
В 2023г. Владимир завершил свой многоэтапный и многолетний проект «По периметру всех континентов» (Северной Америки, Южной Америки, Африки, Евразии, Антарктиды и Австралии) на автомобиле, велосипеде, моторных судах, яхте и пешком[55][56]. Маршрут пролегал через 95 стран. Его общая длина составила 231 700 км, из них на машине – 151 900 км, велосипеде – 30 000 км, на моторном судне и яхте – 49800 км.
Об этом проекте Владимир написал книгу «По периметру всех континентов», изданную в 2024 году.
Путешествия Владимира Лысенко. Волгоград: Югполиграфиздат, 2016, 576с., ISBN 978-5-9666-0179-9
Владимир Лысенко. Фотозарисовки 100 наиболее интересных и разнообразных стран. Новосибирск: Апельсин, 2017, 624с., ISBN 978-5-91705-010-2
Современные Российские Путешественники, Том.2: Владимир Лысенко, Мои путешествия и приключения. Новосибирск: Апельсин, 2018, 544с., ISBN 978-5-91725-014-5
Современные Российские Путешественники (издание 2), Том.2: Владимир Лысенко, Мои путешествия и приключения. Новосибирск: Апельсин, 2019, 552с., ISBN 978-5-91725-114-6
Современные Российские Путешественники (издание 3), Том.2: Владимир Лысенко, Мои путешествия и приключения. Калининград: Салон Цифровой Печати, 2021, 560с., ISBN 978-5-6045415-0-0