История ЧелябинскаГород Челябинск был основан в 1736 году как Челябинская крепость. В настоящее время Челябинск — крупный промышленный и культурный центр с населением более 1 млн человек. Челябинская крепостьЧелябинская крепость заложена в 1736 году на месте урочища Селябэ[1]. Одной из причин строительства Челябинской крепости, как и Миасской (ныне село Миасское) с Чебаркульской были нападения башкир на обозы с продовольствием, следующие из Теченской слободы в Оренбургскую и Верхояицкие крепости[2][3]. 13 сентября полковник А. И. Тевкелев (Тевкелев Кутлу-Мухаммед)[4][5] писал: «в урочище Челяби от Миясской крепости в тридцати верстах заложил город»[6]. Крепость была основана с согласия владельца земли, на которой планировалось строительство, — башкирского тархана Таймаса Шаимова[7]; что в конечном итоге привело к освобождению его башкир от податного обложения[7]. Позже, по поручению А. И. Тевкелева, завершал строительство Челябинской крепости майор Я. Павлуцкий[8]. Он же, предположительно, несколькими годами ранее осуществлял поиск места под крепость[8]. С 1736 года Челябинская крепость административно вошла в Уфимскую провинцию. 20 июня 1742 года немецкий путешественник И. Г. Гмелин составил первое описание крепости: «Эта крепость также находится на реке Миясс, на южном берегу, она похожа на Миясскую, но побольше и окружена только деревянными стенами из лежащих брёвен. Каждая стена имеет примерно 60 саженей. Она заложена вскоре после Миясской крепости, а имя получила от ближайшего к ней, находящегося выше на южной стороне реки леса, по-башкирски Челябе-Карагай». Город ЧелябинскВ 1743—1781 годах Челябинск стал административным центром Исетской провинции, согласно указу Оренбургской комиссии от 22 сентября 1743[9], до этого просто входил в состав этой провинции. 23 марта 1748 года в Челябинске был заложен первый каменный храм, ставший главным собором Исетской провинции. По состоянию на 1760-е годы, в Челябинске находились воевода и провинциальная канцелярия (переведённая из Теченской слободы в 1743 году), подушной сбор, духовное правление, ратуша, около 500 дворов (из них около 100 дворов внутри крепости). Внутри крепости на правом берегу реки находилось укрепление с 2 деревянными башнями. Крепость на обоих берегах реки была обнесена деревянной оградой (заплотом) с рогатками, надолбами и тремя проезжими башнями. Проживало: нерегулярные войска из 354 казаков во главе с атаманом и 8 старшинами, регулярная Провинциальная рота канцелярии (пехотная рота), 192 купцов и рабочих, 42 крестьян и дворовых. Кроме того, в 15 верстах в деревне Баланъчной проживало переехавшие из Шадринска 154 души жителей. В крепости имелась деревянная церковь Николая Чудотворца, построенная до 1743 года и построенная после каменная трёхпрестольная (Рождества Христова, Иоанна Богослова, Николая Чудотворца). Почтовая дорога до Оренбурга проходила через Зелаирскую крепость и составляла 572 версты[10]. В 1774 году благодаря действиям воеводы А. П. Верёвкина, выдержал осаду пугачёвцев, однако в феврале 1775 года пугачёвцы взяли город. В освобождении помог прибывший с подкреплением генерал И. А. Деколонг. В 1781 году Челябинск становится уездным городом Челябинского уезда Екатеринбургской области Пермского наместничества. С 1782 года Челябинск, как и уезд административно переподчиняются Уфимской области Уфимского наместничества при его создании из Оренбургской губернии. 6 июня 1782 года указом императрицы Екатерины II был утверждён герб уездного города Челябинска Уфимского наместничества. В верхней части щита располагается уфимский герб (куница), а в нижней навьюченный верблюд, в знак того, что через город проходили торговые пути.[11] В 1780-е годы Челябинск был тихим уездным городом, но в нём случались события мирового масштаба. Так, в 1788 году группа врачей во главе с Андреевским С. С. изучили симптомы и дали название сибирской язве, а также первыми в мире выделили сыворотку против этой смертоносной болезни[12]. С 1796 года в связи с упразднением наместничеств Челябинск с уездом входят в состав повторно созданной Оренбургской губернии и утверждается новый герб: навьюченный верблюд в нижней части губернского щита[13][14][15][16]. В первой половине XIX века в среде горожан начинает формироваться торгово-ремесленная прослойка. К середине XIX столетия город занимает прочное место в ярмарочной торговле Урала. В 1862 году в городе основали Одигитриевский женский монастырь с церковью Вознесения (в начале 1930-х разрушен; в 2015 году решением патриарха Московского Кирилла монастырь был возрождён на бывшей монастырской заимке).[17] До конца XIX века Челябинск был небольшим городом. Второе рождение Челябинска состоялось в 1892 году благодаря императору Александру III. Оно было связано с окончанием строительства Самаро-Златоустовской железной дороги, соединившей Челябинск с европейской частью Российской Империи. Именно благодаря вмешательству императора был отменён ранее предложенный проект, которым предполагалось вести железную дорогу через Казань — Екатеринбург — Тюмень. С 1892 года продолжилось строительство Транссибирской магистрали далее на восток страны. Дальнейшему развитию города способствовал запуск в эксплуатацию в 1896 году ветки Уральской горнозаводской железной дороги соединяющей Челябинск с Екатеринбургом, вследствие чего весь грузопоток из изолированной до этого железной дороги потёк через Челябинск в европейскую часть страны, вдобавок к потоку из Западной Сибири. Буквально за несколько лет город занял ведущие позиции в стране по торговле хлебом[18], маслом, мясом и чаем[19]. По торговле хлебом Челябинская биржа конца XIX века — первая в России, по торговле импортным чаем — вторая. Этому так же способствовало и введение правительством страны так называемого «Челябинского тарифного перелома» (1896—1913 гг.)[20][21]. За Челябинском закрепляется неофициальное почётное название «Ворота в Сибирь». С 1893 года до 30-х годов XX века в Челябинске, возле вокзала железнодорожной станции, возникает и существует крупнейший в России врачебно-питательный переселенческий пункт в составе Переселенческого управления, через который в это время проходили практически все переселенцы в Сибирь и на Дальний Восток[22][23]. В этом же году в городе открывается Челябинское отделение Государственного банка Российской империи[24][25]. В 1898 году рядом с железнодорожной станцией строится первый в городе завод «В. Г. Столль и Ко», выпускавший сельскохозяйственные инструменты и инвентарь[26]. За несколько лет население города значительно выросло (в 1897 году — около 20 тысяч человек, в 1910 — более 60 тысяч, в 1917 — около 70 тысяч), а территория увеличилась на треть. Вокруг железнодорожной станции появилось много посёлков. Открылись духовное училище (1830, в 1878 построено новое здание), женская прогимназия (1870), реальное училище (1902, с 1905 в собственном здании), торговая школа. Были построены Народный дом(1903) и клуб железнодорожного собрания. В городе действовало около 1500 торгово-промышленных заведений с годовым оборотом до 30 млн рублей. Открывались торговые конторы, агентства, представительства иностранных компаний по продаже машин и оборудования. За быстрый рост на рубеже XIX—XX веков, схожий с американскими городами, Челябинск иногда называли Зауральским Чикаго[27].
Во время Русско-японской войны, в 1904-1906 годах, в Челябинске была создана Челябинская внутренняя эвакуационная комиссия. Также, в городе были сформированы и располагались 109-й запасной госпиталь, 1-й и 2-й сводные Челябинские госпитали [1][2]. Советский периодВ период первых пятилетокВосстание Чехословацкого корпуса после событий 14 мая 1918 года на железнодорожной станции Челябинск и захвата города в ночь с 26 на 27 мая 1918 года, привело соблюдавший ранее нейтралитет многотысячный корпус к участию в гражданской войне на стороне КомУча и в дальнейшем Белого движения[28]. Несмотря на политическую нестабильность, в 1918 году был введён в строй Челябинский элеватор. После захвата в июле 1919 года города красными (Челябинская операция) начинают формироваться большевистские органы власти: создан революционный комитет, проведены выборы в партийные комитеты. С 3 сентября 1919 года Челябинск стал центром созданной по решению ВЦИК Челябинской губернии, преобразованной 3 ноября 1924 года в Челябинский округ Уральской области. 17 января 1934 Постановлением ВЦИК Уральская область была разделена на три области — Свердловскую с центром в Свердловске, Челябинскую область с центром в Челябинске и Обско-Иртышскую область с центром в Тюмени[29]. В 1937 году рассматривался вопрос о переименовании города Челябинска в Кагановичград[30]. В период первых советских пятилеток Челябинск стал одним из крупнейших в стране промышленных центров. Если к 1919 году в городе действовало лишь два предприятия, то с начала 1930-х годов начали свою работу тракторный, абразивный, ферросплавный, электродный, станкостроительный, цинковый заводы[31]. Вот что писал об этом периоде Луи Арагон, посещавший Челябинск летом 1932 года по пути из Свердловска в составе делегации прогрессивных литераторов Европы и США:
Не обошли Челябинск и репрессии, одно из таких напоминаний — массовые захоронения на Золотой горе и биография первых начальников Южно-Уральской железной дороги. В годы Великой Отечественной войныВо время Великой Отечественной войны Челябинск играл большую роль как тыловой город. Челябинск принял тысячи эвакуированных граждан. Население города выросло с 270 до 650 тысяч человек. На базе более двух сотен эвакуированных в 1941 году предприятий[32], которые сливались с местными производствами, создавались гиганты индустрии ЧКПЗ, ЧМК, ЧТПЗ[33]. В Челябинскую контору Госбанка СССР были эвакуированы Молдавская и Измаильская конторы Госбанка СССР (в городе к этому времени находились ещё областные конторы Промбанка СССР и Сельхозбанка СССР)[25][34]. В Челябинске с 1941 по 1945 год размещался Народный комиссариат танковой промышленности, один из крупнейших промышленных наркоматов СССР. Кроме того, в городе размещались Наркомат боеприпасов[35], Наркомат среднего машиностроения[36], Наркомат электростанций[37] и Наркомат строительства[34]. С 10 января 1942 года Челябинску присваивается статус режимного города I категории[38]. С 21 августа 1943 года Челябинск являлся городом республиканского (РСФСР) подчинения. Уже в начале войны Челябинск обрёл второе, неофициальное имя — Танкоград. Первоначально так назывался крупнейший в мире Кировский танкостроительный завод в Челябинске созданный на базе ЧТЗ, в дальнейшем название перенесено на весь город, значительная часть которого была ориентирована на обеспечение его работы[39]. После соединения мощностей Челябинского тракторного завода с двумя эвакуированными предприятиями — ленинградским Кировским и Харьковским моторостроительным, огромное производство переключилось на выпуск танков. Завод выпускал тяжёлые танки КВ-1 с 1940 года (с 1943 года выпускал ИС-2). После эвакуации Ленинградского Кировского завода, единственный в стране выпускал тяжёлые танки и самоходные установки и был головным предприятием по выпуску танковых дизелей[40]. Также, было освоено всего за 33 дня, массовое производство танков Т-34. Впервые в мировой практике танкостроения сборка среднего танка была поставлена на конвейер именно на ЧТЗ, перенятый в дальнейшем «Уралвагонзаводом». За период Великой Отечественной войны в Челябинске было выпущено 60 тысяч танковых дизелей. С 1943 года на ЧТЗ выпускались самоходно-артиллерийские установки СУ-152, а затем и ИСУ-152. Всего за годы войны на заводе было произведено 18 тысяч боевых машин, что составляет пятую часть от всех выпущенных в стране. На заводе им. Колющенко, куда был эвакуирован в частности завод «Компрессор», было освоено производство установки БМ-13 — знаменитых «Катюш». Предприятия города в годы войны производили дизель-моторы, боеприпасы (патроны, мины, бомбы, фугасы, реактивные снаряды), электрооборудование для боевых машин, детали для танков и автомобилей ЗИС, бронированные стёкла для самолётов и другую необходимую для победы продукцию. К концу войны в каждом третьем танке и боевом самолёте была челябинская сталь[33]. 30 июля 1941 года началось формирование Челябинского танкового училища. В нём готовили командиров танков (экипажей), военных техников, старших механиков-водителей для тяжёлых танков и тяжёлых самоходных артиллерийских установок. Обучение совмещалось с производственной практикой в цехах ЧТЗ при производстве танков. Всего с 1942 по 1945 годы в училище было произведено 37 выпусков военных специалистов по разным специальностям. В общей сложности было подготовлено 6 863 офицеров для бронетанковых войск. Перед курской битвой выпускники училища, а также жители города и области участвовали в формировании 30-го Уральского добровольческого танкового корпуса (в дальнейшем 10-й гвардейский Уральский добровольческий танковый корпус), танковых бригад и в формировании 16 тяжёлых самоходно-артиллерийских полков. В частности, в Челябинске были сформированы[41]: 96-я танковая бригада имени Челябинского комсомола (сформирована в мае 1942 г., за боевые заслуги было присвоено почётное наименование — Шуменская); 97-я танковая бригада (сформирована в июне 1942 г., в дальнейшем 52-я гвардейская танковая бригада, Фастовская); 99-я танковая бригада (сформирована в июне 1942 г., в дальнейшем 59-я гвардейская танковая бригада, Люблинская); 244-я Челябинская танковая бригада (сформирована в составе Уральского добровольческого танкового корпуса, в дальнейшем 63-я гвардейская Челябинская танковая бригада, Петракувская); 119-я танковая бригада (сформирована весной 1942 г., в дальнейшем в связи с потерями переформирована в 7-й гвардейский полк прорыва, Ельнинский); 166-я танковая бригада (сформирована весной 1942 г., в дальнейшем в связи с потерями переформирована в танковый полк); 360-й отдельный Уральский добровольческий танковый полк (сформирована летом 1942 г.); 1536-й тяжёлый самоходно-артиллерийский полк (сформирован в 1943 г., в дальнейшем 378-й гвардейский тяжёлый самоходно-артиллерийский полк, Новгородский); 1529-й тяжёлый самоходно-артиллерийский полк (сформирован в 1943 г., в дальнейшем 333-й гвардейский тяжёлый самоходно-артиллерийский полк, Полоцко-Витебский); 1548-й тяжёлый самоходно-артиллерийский полк (сформирован в 1943 г., в дальнейшем 367-й гвардейский тяжёлый самоходно-артиллерийский полк, Одерский); 1544-й тяжёлый самоходно-артиллерийский полк (сформирован в 1943 г., в дальнейшем 377-й гвардейский тяжёлый самоходно-артиллерийский полк). В паровозном депо железнодорожной станции города в 1941—1942 годах были построены, сформированы и отправлены на фронт 5 бронепоездов в составе 38-го отдельного дивизиона бронепоездов и 39-го особого дивизиона бронепоездов[42]. В Челябинске также были сформированы свыше десяти лыжных батальонов (в частности, 39-й, 40-й, 43-й, 44-й, 155-й, 157-й, 217-й, 218-й, 242-й, 243-й) и 15-я лыжная бригада[43]. Сформированная в Челябинской области 85-я Челябинская стрелковая дивизия приняла бой уже 22 июня 1941 года, а с 27 июня 1941 г. и 174-я стрелковая дивизия[44]. В Челябинске в годы войны было развёрнуто 10 эвакогоспиталей для тяжелораненых требующих длительного лечения (всего в области было развёрнуто 118 эвакогоспиталей, до 1943 года включая и в населённых пунктах нынешней Курганской области), а также перепрофилированы отделения ряда крупных больниц города, в которые доставлено было с фронта около 220 000 человек, 78 % из которых была излечена и возвращена на фронт[45]. Не обходилось и без летальных исходов составивших 0,3 % от общего количества. Умершие в госпиталях раненые и больные были похоронены в основном на Лесном и Успенском кладбищах в братских могилах. Были в городе сформированы и отправлены на фронт 4251-й и 4253-й инфекционные, 5153-й полевой подвижный госпитали. В 1941—1944 году в Челябинске находился в эвакуации Киевский медицинский институт, выпускавший врачей для фронта; в 1944 году на его базе был создан Челябинский медицинский институт. В годы войны в городе находились Челябинский лагерь № 102 УНКВД по Челябинской области для интернированных военнопленных иностранных армии и исправительно-трудовой лагерь Челябметаллургстроя (первоначально Бакалстрой-Бакаллаг, впоследствии — Челяблаг) системы ГУЛАГ НКВД СССР[46][47]. Послевоенное время
В послевоенное время Челябинск стал поставщиком оборудования, техники, кадровых ресурсов для восстановления Сталинграда, Донбасса, ДнепроГЭСа и других. О значимости Челябинска свидетельствует и тот факт, что он был включён в число 20 городов СССР, подлежащих атомной бомбардировке, согласно первому послевоенному плану войны против СССР (план «Totality») разработанному в США уже в 1945 году, а также включался и в последующие подобные планы. В 1947 году был утверждён новый план развития, который предусматривал многоэтажную застройку центра города и районов, прилегающих к промышленным предприятиям[48]. Это кардинально изменило панораму Челябинска[49]. Строились предприятия, появлялись новые отрасли промышленности. На предприятиях активно внедрялась автоматизация, модернизировалось производство. Так, с 1954 года машины с маркой завода Колющенко вышли на мировой рынок и поставлялись в 40 стран мира. На трубопрокатном заводе в 1956 году введена в строй первая очередь крупнейшего в мире трубоэлектросварочного цеха. На металлургическом заводе за десятилетие вступило в строй 18 новых цехов, а в 1958 году запущена доменная печь № 5 — завершена первая в Челябинске Всесоюзная ударная комсомольская стройка. В этот период ЧМЗ (сейчас ЧМК) стал флагманом чёрной металлургии СССР. К 1960 году в Челябинске уже насчитывалось около 15 тысяч студентов. Первый классический университет на Южном Урале — ЧелГУ был основан в 1976 году. К 1980-м годам столица Южного Урала стала крупным научным центром страны: здесь действовало 7 вузов и около 40 научно-исследовательских и проектно-конструкторских институтов. С 3 июня 1958 года Челябинск вновь является городом областного подчинения. В начале 1970-х годов первых посетителей принимают санатории и профилактории ЧТЗ и ЧТПЗ, появляется городская студенческая больница, строятся крупные медицинские учреждения. В короткие сроки была застроена северо-западная часть города, появились новые кварталы высотных домов на ЧТЗ и северо-востоке. 13 октября 1976 года в Челябинске родился миллионный житель, при этом к таковым были причислены сразу 3 новорождённых[50][51]. К 1980 году предприятия города дают более половины общесоюзного производства нержавеющей стали, пятую часть производимых в СССР труб, треть ферросплавов, до 40 % дорожных машин. В это время открывается новое здание драматического театра на 1200 мест, всероссийскую известность приобретает Челябинский кукольный театр. В 1986 году Челябинск отметил 250-летие, в честь этого были открыты геологический музей, зал камерной и органной музыки, памятники Игорю Курчатову и «На новый путь». Современный периодПервая половина 1990-х годов стала сложным для Челябинска, вылившаяся в банкротство предприятий, невыплаты зарплат, недофинансирование социальных программ[13]. Со второй половины десятилетия в Челябинске возобновила работу промышленность, а многие комбинаты и заводы вышли со своей продукцией на мировой рынок[13]. В 1996 году состоялось открытие зоопарка, а в 2004 году — пешеходной улицы Кировки, ставшей любимым местом прогулок челябинцев и гостей города[13]. В 2006 году открыто новое здание государственного исторического музея Южного Урала[52], а в 2009 году — ледовая арена «Трактор» вместимостью в 7 500 зрителей[53]. В 2010-е годы в городе, после экономического спада 1990-х годов, активизировалась стройка и ввод нового жилья, были построены с нуля крупные микрорайоны (в свою очередь состоящие из более мелких микрорайонов и жилищных комплексов) со всей инфраструктурой в восточной и северо-западной окраинах, для чего границы города были расширены путём передачи земель Сосновского района: «Чурилово», «Тополиная аллея», «Академ-Riverside», «Парковый», по всему городу проводилась уплотнительная точечная застройка путём строительства как многоквартирных многоэтажных домов, так и целых жилых комплексов имеющих собственные названия, а по размерам иногда сравнимые с небольшими микрорайонами[54][55][56][57][58]. 1 сентября 2011 года в городе произошла утечка брома на железнодорожной станции Челябинск-Главный, при которой пострадало 102 человека[59], а некоторые районы города были накрыты удушливым запахом[60]. 15 февраля 2013 года в окрестностях Челябинска упал одноимённый метеорит, от взрывной волны возникшей при падении пострадало 7320 зданий и 1613 человек[61]. В 2015 году Челябинску присвоено звание «Город трудовой доблести и славы» общественным Межгосударственным союзом городов-героев[62][63][64][65], а в 2020 году — почётное государственное звание «Город трудовой доблести»[66]. Примечания
Литература
|