Иркутск-2 (аэродром)

Для термина «Иркутск» см. также другие значения.
Иркутск-2 (Восточный)
Изображение логотипа
ИАТА: нет – ИКАО: UIIR – МО РФ: ЬИИР
Информация
Вид аэропорта

экспериментальный совместного базирования с МЧС, а/к Ангара и а/к ИрАэро

[1]
Страна Россия Россия
Расположение Иркутск Иркутск
Дата открытия 1934
Оператор Иркутский авиационный завод
Владелец / оператор Иркутский авиационный завод
Высота НУМ +440 м
Часовой пояс UTC+8
Время работы с 23:30 UTC до окончания светлого времени суток, кроме субботы и воскресенья;
в ночное время и в выходные дни по запросу
Сайт irkut.com
Карта
ЬИИР (Иркутская область)
Точка
ЬИИР
Расположение аэропорта на карте
Иркутской области
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
14/32 2595 × 60 бетон
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ирку́тск-2 (Восто́чный) — экспериментальный аэродром «Иркутского авиазавода», используется для лётно-технических испытаний самолётов. Расположен на территории завода в северо-западной части города Иркутска.

Технические характеристики

Аэродром по взлетной массе принимаемых ВС — 1 класса, способен принимать самолёты Ил-76[2], Ан-12[3] и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов. Возможен приём самолётов Ан-124-100 «Руслан» с частичной загрузкой. Максимальная взлётная масса воздушного судна 320 тонн летом, 385 тонн зимой. Классификационное число ВПП (PCN) летом 31/R/B/X/T, зимой 37/R/B/X/T.

Является аэродромом совместного базирования: помимо экспериментальной авиации, на аэродроме базируются воздушные суда Минобороны РФ, МЧС РФ, а также авиакомпании Ангара и ИрАэро[4].

Происшествия и катастрофы

8 июня 1972 года у МиГ-23УБ во время испытательного полета произошел отказ двигателя, когда воздушное судно находилось над городом. Экипаж (Куркай Гелий Михайлович и Новиков Виктор Федорович) увел истребитель от жилых кварталов в сторону авиазавода. Не долетев 350 метров до взлетно-посадочной полосы самолет из-за потери высоты зацепил крышу одного из заводских цехов, перевернулся кабиной вниз и потерпел крушение между корпусами. Экипаж погиб. На месте падения на территории завода воздвигнута памятная стела. 8 июня является днем памяти у лётчиков-испытателей иркутского авиапредприятия[5].

6 декабря 1997 года транспортный самолёт Ан-124-100, принадлежащий ВВС России, при выполнении взлета с аэродрома Иркутск-2 рухнул на жилые кварталы. Самолёт перевозил два истребителя Су-27, выпущенные Иркутским авиазаводом, во Вьетнам. Вследствие катастрофы погибли 72 человека, из них 14 детей. В результате разрушения жилого дома без жилья остались более 70 семей. Причиной авиакатастрофы, по данным комиссии по расследованию, стал помпаж двигателей, однако к единому мнению о причинах отказа комиссия не пришла[6].

Основная статья: Катастрофа Ан-124 в Иркутске 6 декабря 1997

26 декабря 2013 года транспортный самолёт Ан-12, принадлежащий Иркутскому авиазаводу, при заходе на посадку на аэродром Иркутск-2 столкнулся с наземными предметами между БПРМ (расположенным в 1700 м от порога ВПП) и порогом ВПП (на удалении около 760 м от порога ВПП, с боковым уклонением вправо на 90 м от оси ВПП) на территории расположенного вблизи аэродрома военного склада (109 арсенал ГРАУ). Погибли 9 человек, находившиеся на борту[7].

Основная статья: Катастрофа Ан-12 под Иркутском 26 декабря 2013 года

См. также

Ближайшие аэродромы и аэропорты:

Примечания

  1. ↑ Перечня аэродромов совместного базирования Российской Федерации, Распоряжение Правительства РФ от 10 августа 2007 года №1034-р. docs.cntd.ru. Дата обращения: 2 января 2020. Архивировано 21 января 2020 года.
  2. ↑ [アーカイブされたコピー. Дата обращения: 7 августа 2009. Архивировано 28 апреля 2010 года. О допуске аэродрома Иркутск-2 (Восточный) к приему воздушного судна Ил-76 и его модификаций] // Официальный сайт Федерального агентства воздушного транспорта : Распоряжение Росавиации от 07.08.2006 № АЮ-251-р. — 10.10.2006. Архивировано 11 ноября 2007 года.
  3. ↑ [アーカイブされたコピー. Дата обращения: 7 августа 2009. Архивировано 28 апреля 2010 года. О государственной регистрации аэродрома Иркутск-2 (Восточный)] // Официальный сайт Федерального агентства воздушного транспорта : Распоряжение Росавиации от 27.06.2006 № АЮ-201-р. — 29.05.2006. Архивировано 11 ноября 2007 года.
  4. ↑ Об утверждении перечня аэродромов совместного базирования Российской Федерации и о признании утратившими силу некоторых распоряжений Правительства Российской Федерации (с изменениями на 10 декабря 2019 года), Распоряжение Правительства РФ от 10 августа 2007 года №1034-р. docs.cntd.ru. Дата обращения: 4 января 2020. Архивировано 21 января 2020 года.
  5. ↑ Архивариус. Куркай Гелий Михайлович » Испытатели. Испытатели (3 мая 2010). Дата обращения: 4 января 2020. Архивировано 8 января 2020 года.
  6. ↑ Катастрофа Ан-124 ВВС РФ в пос.Иркутск-2. Дата обращения: 26 декабря 2013. Архивировано 28 августа 2017 года.
  7. ↑ Самолет Ан-12 упал на военные склады в пригороде Иркутска. Дата обращения: 26 декабря 2013. Архивировано 26 декабря 2013 года.