Строили в XIII—XV веках в Нидерландах как рыбачьи лодки, а впоследствии и на всём побережье Северной Европы. Иногда использовали название «фиш-гукер», уточнявшее принадлежность к рыболовецким судам. Сохранился и используется традиционный ирландский «Голуэй-гукер» (Galway hooker), названный по местности, откуда он происходит.
В Российском императорском флоте суда данного класса несли службу в XVIII — начале XIX веков, использовались в качестве транспортных и экспедиционных судов, для несения дозорной и посыльной служб. В составе флота находились как специально построенные на российских верфях, так и приобретённые для нужд флота гукоры, также использовался ряд трофейных судов[4][5][6].
Примечания
↑ 12Этимологический словарь русского языка Макса Фасмера
↑Толковый словарь живого великорусского языка Владимира Даля «Гукарь м. — промысловое и грузовое двухмачтовое судно, с широким носом и круглою кормою; в Белом море, по Мариинскому сообщению»
↑Этимологический словарь русского языка Макса Фасмера «Гу́кар — грузовое двухмачтовое судно с широким носом и круглой кормой, беломор., ладожск., онежск. (Даль), стар. гукор, начиная с Петра I. Заимств. из голл. hoeker — то же; см. Мёлен 79; Смирнов 97»
↑Гукоры(рус.). «Военная Россия». Дата обращения: 27 мая 2015. Архивировано 27 мая 2015 года.
↑Гукоры(рус.). randewy.ru. Дата обращения: 27 мая 2015. Архивировано 3 апреля 2016 года.
Литература
Военная энциклопедия: В 18 т. / Под ред. В. Ф. Новицкого и др., т. VIII — СПб.: Т-во И. Д. Сытина, 1911−1915.
Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
Л. В. Беловинский.Гукар // Иллюстрированный энциклопедический историко-бытовой словарь русского народа. XVIII — начало XIX в. / под ред. Н. Ерёминой. — М.: Эксмо, 2007. — С. 148. — 784 с.: — ил. с. — 5000 экз. — ISBN 978-5-699-24458-4.