Станция была введена в эксплуатацию в 1880 году[3] со строительством Баку-Сабунчи-Сураханинской железной дороги, и предназначалась для обслуживания пассажиров. Первое здание Тифлисского вокзала было построено к моменту открытия Баку-Тифлисской железной дороги, второе здание Сабунчинского вокзала — к строительству Баку-Сабунчи-Сураханинской электрифицированной железной дороги.
Станция Баку-Пассажирская до 1977 года располагала двумя вокзальными комплексами: старым Тифлисским вокзалом, построенным в 1883 году при строительстве Баку-Тифлисской железной дороги, и Сабунчинским вокзалом[4], построенным в 1926 году и предназначенным для обслуживания пригородных электропоездов Баку-Сабунчинской электрифицированной ветки. В 1976 году, в связи с реконструкцией станции Баку-Пассажирская, здание Сабунчинского вокзала прекратило свою деятельность по обслуживанию пригородных перевозок, взамен него было построено новое современное здание Бакинского вокзала.
Тифлисский вокзал был спроектирован в 1882 году архитектором Х. К. Васильевым, но в начальной стадии проект в мавританском стиле был выполнен профессором Бруни, художником Дриттенпрейсом и другими, являясь плодом коллективного труда архитекторов и художников. Введён в эксплуатацию в 1883 году[5].
Здание вокзала было спроектировано в двух уровнях: двухэтажное со стороны города и одноэтажное со стороны перрона. На первом этаже вокруг вестибюля сгруппированы кассы, багажное отделение, служебные помещения; на втором этаже — почта, телеграф, залы ожидания и пр. Стены, богато насыщенные орнаментом, напоминающим восточный ковёр, завершались карнизом, переходившим на относительно сдержанно решённый плафон.
В 1926 году для обслуживания пассажиров электрифицированной Баку-Сабунчинской железной дороги, был спроектирован и построен второй вокзальный комплекс — Сабунчинский вокзал. Архитектура здания также была выполнена в восточном стиле.
В 1967 году к зданию Сабунчинского вокзала примкнуло здание вновь построенного входа на станцию метро «28 Мая», до 1992 года — «28 Апреля». В 1977 году станция подверглась большой реконструкции, при которой было построено новое современное вокзальное здание, тесно примыкающее к зданию старого Тифлисского вокзала[6].
В 80-е — 90-е годы XX столетия проведены масштабные работы по строительству и модернизации узла из двух пересадочных станций метро, включая 4 выхода и обширную сеть подземных переходов.
Пассажирское движение
На станцию прибывают и отправляются с неё как поезда дальнего следования, так и пригородные поезда.
Описание
Станция Баку была узлом нескольких международных железнодорожных линий[7] в Москву, Харьков, Ростов-Главный и Тбилиси. В связи с закрытием железнодорожных границ по причине распространения COVID-19 все международные поезда были отменены на неопределённый срок.
↑Расписание (неопр.). Вокзал Баку. Дата обращения: 4 апреля 2018. Архивировано 17 декабря 2018 года.
↑[www.lib.ru/INOFANT/VERN/bombarna.txt Жюль Верн. Клодиус Бомбарнак] (неопр.). Дата обращения: 24 сентября 2009. Архивировано 15 мая 2013 года.
Литература
Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 36. — 368 с. — 100 000 экз.
Зейналов, З. А. Стальной магистрали Азербайджана 100 лет (1880-1980 гг.) / под ред. З. А. Зейналова, Н. Б. Керимбекова. — Баку: Азернешр, 1980. — 163 с.
Михайлов А. И.Сабунчинский вокзал в Баку // Группировки советской архитектуры. — М., Л.: Огиз - Изогиз, 1932. — 134 с.
Сведения о железных дорогах общего пользования с 1838 по 1990 г. / Сост. Г. М. Афонина. — М.: / Центр. науч.-техн. б-ка ж.-д. трансп. России, 1996. — 223 с.
Г. Шугаев.Гостеприимное лицо Баку (рус.) // Архитектура и дизайн : научно-художественный журнал. — М., 2004.
Ссылки
Тарифное руководство N 4 (ред. от 25.01.2016). «Книга 2» Часть 1. Алфавитный список железнодорожных станций" (утв. Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества)(рус.) (действующая редакция). Законы, кодексы, нормативные и судебные акты. Legalacts.ru (2018). Дата обращения: 18 июня 2018.
ст. Баку-Пассажирская.Справочник станций(рус.). ОАО РЖД (2018). Дата обращения: 4 апреля 2018. (недоступная ссылка)
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист
Эти сайты могут нарушать авторские права, быть признаны неавторитетными источниками или по другим причинам быть запрещены в Википедии. Редакторам следует заменить такие ссылки ссылками на соответствующие правилам сайты или библиографическими ссылками на печатные источники либо удалить их (возможно, вместе с подтверждаемым ими содержимым).