|
Альтиус
«Альтиус», или «Альтаир»[1], — проект разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) большой продолжительности полёта, массой до 5 тонн. Разработка началась в 2011 году. ИсторияВ начале октября 2011 года ОКБ «Сокол» (ныне ОКБ имени М. П. Симонова) одержал победу в конкурсе МО РФ на создание БПЛА взлётной массой до 5 тонн, стоимость контракта — 1 млрд рублей[2]. Разработка начала вестись в рамках НИР «Альтиус-М» совместно с компанией Транзас (ныне Кронштадт). Главный конструктором стал Александр Владиславович Гомзин. В 2011—2012 годах в ЭМЗ имени В. М. Мясищева начали разработку бортового комплекса управления БПЛА «Альтиус», «Орион». 5 февраля 2013 года была публично показана модель БПЛА во время визита министра обороны России Сергея Шойгу на КАПО имени С. П. Горбунова. С 2013 года началось производство первых прототипов и опытных образцов[2]. По состоянию на март 2014 года велась сборка прототипа БПЛА в стапельном цехе «КАПО-композиты». В 2015 году КРЭТ начал испытания навигационной системы для БПЛА «Альтиус», «Иноходец», «Охотник»[3]. В июле 2016 года аппарат совершил первый полёт[источник не указан 415 дней]. Второй этап лётных испытаний был остановлен в декабре 2016 года и продолжен в марте 2017 года[4]. 19 мая 2017 года второй опытный экземпляр был среди других образцов авиационной техники на Казанском авиазаводе во время посещения секретарём Совета безопасности России Николаем Патрушевым и полномочным представителем президента в Приволжском федеральном округе Михаилом Бабичем[5]. 22 апреля 2018 года гендиректор ОКБ имени М. П. Симонова Александр Гомзин был арестован, ему предъявили обвинение в хищении 900 миллионов рублей, выделенных на разработку беспилотника[6]. 9 октября 2018 года появилось сообщение о прекращении разработки «Альтаира»[7]. 19 декабря 2018 года заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко заявил, что «сообщения о прекращении разработки „Альтаира“ недостоверны», но подтвердил, что проблемы были и произошла смена подрядчика[8]. В конце 2018 года Министерство обороны РФ провело ревизию ОКБ имени М. П. Симонова и передало проект Уральскому заводу гражданской авиации. Заявленная причина — ОКБ не справилось с задачей. Заместитель министра обороны Алексей Криворучко подтвердил, что произошла смена подрядчика, и сообщил, что новый ответственный за тему поднимет машину в воздух в 2019 году[9][10]. 20 августа 2019 года на сайте Министерства обороны РФ появилось видео первого полёта модификации «Альтиус-У» в полностью автоматическом режиме. Беспилотник произвёл взлёт, в течение 32 минут выполнял манёвры в небе, после чего совершил посадку[11]. 20 февраля 2021 года появилась информация о заключении контракта на поставку Министерству обороны РФ первой партии беспилотников[12]. В июне 2021 года стало известно о первом применении оружия новым беспилотником[13]. В августе 2021 года модификация «Альтиус-РУ» совершила первый полёт[14]. 21 декабря 2021 года Министерство обороны РФ заявило об окончании испытания «Альтиус-РУ»[15]. ПланерПланер выполнен по нормальной аэродинамической схеме с крылом большого размаха и V-образным оперением, аналогично БПЛА «Орион», но с двумя двигателями под крылом. Машина при этом оказалась практически полностью композитной. Металлическими остались только моторамы. Это позволило вместить в планер тяжёлое радиоэлектронное оборудование — от оптики и радиолокатора бокового обзора до других средств, предусмотренных не только разведывательной версией. Силовая установкаДва двенадцатицилиндровых дизельных двигателя RED A03/V12 с турбонаддувом и жидкостным охлаждением, разработанных компанией RED Aircraft GmbH на средства российского холдинга «Финам». Двигатель имеет сертификат типа EASA и на 2017 год производится в Германии (г. Аденау). Характеристики:
После того как американцам удалось блокировать поставки немецких RED A03/V12, КБ им. Климова был создан двигатель ВК-800В, который стал устанавливаться на «Альтиус» и лёгкие российские вертолёты[16]. БРЭОКак и в БПЛА в рамках НИОКР «Иноходец», «Охотник», использовано БРЭО разработки КРЭТ[3]. БРЭО состоит из:
Кроме того, системы электроснабжения, бортовая аппаратура управления во многом унифицированы с системами БПЛА «Орион» меньшей массы, разработки компании «Кронштадт»[17]. Навигационная системаНа БПЛА «Альтаир» предполагается установка бесплатформенной инерциальной навигационной системы БИНС-СП-2, выпускаемой КРЭТ, потолок высоты для которой составляет 25 тысяч метров. БИНС позволит понизить заметность БЛА и увеличить его помехоустойчивость. БИНС-СП-2 полностью автономна и не требует передачи или получения внешних сигналов от спутников или наземных станций[3]. Также рассматривается возможность адаптации БИНС-2015, разрабатываемой для авиалайнера МС-21. В БИНС-2015 применён гироскоп меньшего периметра (в результате снижены массогабаритные характеристики) и ещё ряд технологических улучшений[3]. Полезная нагрузкаОборудование: ВооружениеВооружение беспилотника неизвестно точно, МО РФ данные не раскрывает[18]. Известно, что «Альтиус» может нести на себе авиабомбы, а также ракеты класса «воздух-поверхность». В ходе испытаний «Альтиус» применял данные средства поражения[19]. Состав комплексаКомплекс включает в состав:
ТТХТактико-технические характеристики:
Ссылки
Примечания
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
