В этом году крупнейшая катастрофа с воздушными судами предприятия «Аэрофлот» произошла 1 августа близ Азербайджанского города Степанакерта, когда самолёт Як-40 при заходе на посадку отклонился от трассы и врезался в гору, при этом погибли 46 человек (подробнее…).
Также 1990 год выделяется в истории предприятия «Аэрофлот» наибольшим числом угонов — 33, включая 11 удачных; первый из них произошёл 18 апреля с Ту-134А борт СССР-65862. Для сравнения, всего за период с 1954 по 1991 годы было совершено 110 угонов, включая 24 удачных, то есть почти треть от общего числа всех угонов советских авиалайнеров прошлась на 1990 год. Также примечательно, что Ту-154Б-1 с бортовым номеромСССР-85101 угоняли два раза подряд (включая один раз удачно) с интервалом в 5 дней — 5 и 10 июля. Одним из самых известных угонов произошёл 19 августа в северной Якутии, когда группой заключённых был захвачен Ту-154Б-1 борт СССР-85323, который затем угнали в Пакистан (подробнее…)[1].
Список
Отмечены происшествия и инциденты, когда воздушное судно было восстановлено.
Захват рейса «Ленинград—Москва» одним угонщиком (Кулагин), угрожавшего биологическим оружием. Угонщик требовал лететь в Каунас, но позже согласился на Вильнюс (оба в Литве), после посадки в котором сдался.
Захват рейса «Грозный—Москва» одним угонщиком, заставившего лететь в Турцию, где местный отряд специального назначения при освобождении самолёта застрелил угонщика.
Захват рейса «Минск—Мурманск» одним угонщиком (17-летний Дмитрий Семёнов), который угрожая ручной гранатой заставил лететь в Стокгольм, где попросил политического убежища. Граната оказалась фальшивой, сам угонщик 17 июля 1990 года был экстрадирован в СССР.
Бывший пилот Валерий Лапин угнал пустой самолёт, а затем следуя вдоль берега через Румынию и Болгарию достиг Турции, где и приземлился. Самолёт был возвращён в СССР.
Захват рейса «Рига—Мурманск» одним угонщиком (20-летний Олег В. Козлов), который угрожая взорвать самолёт заставил лететь в Хельсинки, где попросил политического убежища. Взрывчатка оказалась муляжом, сам угонщик в июле 1990 года был экстрадирован в СССР.
Захват рейса «Таллин—Львов» одним угонщиком (21 год), который угрожая взорвать самолёт заставил лететь сперва в Стокгольм, но позже согласился на Хельсинки, где попросил политического убежища. Оружия и взрывчатки на борту не оказалось, сам угонщик в августе 1990 года был экстрадирован в СССР.
Попытка захвата рейса «Краснодар—Красноярск» одним угонщиком (17-летний Ю. Капирушев), который угрожая химическим оружием требовал направиться в Турцию. После посадки в Оренбурге преступник был арестован; никаких опасных реагентов на борту не нашли.
Захват рейса «Львов—Ленинград» одним угонщиком (19-летний Анатолий Михайленко), который угрожая ручной гранатой заставил лететь в Стокгольм, где попросил политического убежища. Граната оказалась без запала и взрывчатого вещества; сам угонщик 31 июля 1990 года был экстрадирован в СССР.
Попытка захвата рейса «Сочи—Ростов-на-Дону» одной угонщицей (30-летняя Р. Маевская), которая летела вместе с 2-летней дочерью и угрожая свёртком, в котором, по её утверждению, находилась взрывчатка, требовала лететь в Турцию. После посадки в Ростовском аэропорту угонщицу арестовали; вместо взрывчатки в свёртке оказались нож и молоток.
Захват рейса «Ленинград—Львов» одним угонщиком (19-летний М. Мокрецов), который угрожая взорвать самолёт заставил лететь в Стокгольм. Взрывчатки на борту не оказалось; 11 сентября 1990 года за угон самолёта Мокрецов был приговорён шведским судом к 4 годам тюрьмы.
Попытка захвата рейса «Ленинград—Мурманск» одним угонщиком (Абхазава), который демонстрируя два цилиндрических предмета, утверждал, что это бомбы и требовал лететь во Францию. После возврата в Ленинград угонщик был арестован; бомбы оказались муляжами.
Попытка захвата рейса «Ленинград—Мурманск» двумя угонщиками-подростками, которые угрожая взорвать самолёт требовали лететь в Финляндию. Угонщики были обезоружены самими пассажирами, а после возврата в Ленинград арестованы; бомба оказалась муляжом.
Попытка захвата рейса «Одесса—Сухуми» одним угонщиком, который угрожая взорвать самолёт требовал лететь в Турцию, но был обезврежен самими пассажирами, а после посадки в Сухуми арестован.
Попытка захвата рейса «Рига—Мурманск» двумя угонщиками, который угрожая взорвать самолёт требовали лететь в Стокгольм. После посадки в Петрозаводске преступники были арестованы.
Угон рейса «Нерюнгри—Якутск» группой из 15 заключённых, вооружённых огнестрельным оружием и угрожавших взорвать самолёт (взрывчатка была муляжом). После возврата в Нерюнгри 6 угонщиков сдались властям, а также освобождена часть заложников в обмен на оружие и освобождение из тюрьмы ещё двух заключённых, после чего лайнер вылетел в Пакистан. После посадки в Карачи угонщики сдались местным властям, а затем пакистанским судом были осуждены на пожизненное за угон самолёта. В 1998 году часть преступников экстрадировали в Россию (подробнее…).
Попытка захвата рейса «Москва—Воронеж» одним угонщиком (Апицарян), который незадолго до посадки выдвинул требование лететь в Западную Германию. После приземления в Воронеже угонщика арестовали.
Попытка захвата рейса «Воронеж—Орёл» нетрезвым пассажиром (Пантелеев), который угрожая ножом и деревянным муляжом пистолета требовал лететь в Афганистан[63]. Угонщик был обезоружен самими пилотами, а после возвращения арестован.
Двое подростков (Гафаров и Винников, 15—16 лет) проникнув через ограду в аэропорт Пржевальск захватили Ан-24, выполнявший рейс «Пржевальск—Фрунзе», после чего угрожая ножами и якобы бомбой потребовали лететь в Фрунзе, в котором уже выдвинули требование — предоставить им самолёт Ту-154 для вылета в Китай. Переговоры с ними вёл одетый в гражданское исполняющий обязанности начальника городского отдела милиции, который поднявшись на борт сразу скрутил подростка с «бомбой», а подоспевшие оперативники арестовали второго. Бомба оказалась муляжом.
Захват рейса «Ленинград—Москва» одним угонщиком (43-летний Поляков), который угрожая взорвать самолёт требовал лететь в Стокгольм. Экипажу удалось его убедить совершить посадку в Архангельске для дозаправки, где угонщик после уговоров согласился отпустить заложников, а вскоре и сам сдался милиции.
Попытка захвата рейса «Пермь—Архангельск» одним угонщиком (Гаврилов), который угрожая взорвать самолёт требовал лететь в Швецию. Был скручен другими пассажирами, а после посадки в Котласе арестован; взрывчатка оказалась муляжом.
Захват рейса «Новгород—Ленинград» одним угонщиком (41-летний Селиванов), который угрожая взорвать самолёт заставил лететь в Стокгольм, но после посадки в Хельсинки на дозаправку попросил у финских властей политического убежища. Угонщик оказался инвалидом второй группы, состоявший на учёте в психоневрологическом диспансере. Взрывчатки на борту не оказалось, а 5 декабря 1990 года преступник был экстрадирован в СССР.
Попытка захвата рейса «Ленинград—Львов» одним угонщиком (Грачёв) который угрожая взорвать самолёт требовал лететь в Стокгольм. После посадки в Минске был арестован.
Захват рейса «Ленинград—Москва» одним угонщиком (31-летний пермяк Вилесов), который угрожая взорвать самолёт заставил лететь в Хельсинки, где попросил политического убежища. Угонщик состоял на учёте в психоневрологическом диспансере, а взрывчатка оказалась муляжом.
Попытка захвата рейса «Таллин—Москва» одним угонщиком, который угрожая пистолетом требовал лететь в Стокгольм. После посадки в Таллине угонщик был арестован; пистолет оказался пластиковым.
Попытка захвата рейса «Москва—Сыктывкар» одним угонщиком (62-летний Пылев), который требовал лететь в Ирак, утверждая, что в багаже заложена бомба. После посадки в Сыктывкаре угонщик был арестован; взрывчатки на борту не оказалось.
Попытка захвата рейса «Мурманск—Ленинград» одним угонщиком (Герасимов), который угрожая взорвать самолёт требовал лететь в Швецию. После посадки в Ленинграде угонщик был арестован спецназом; проверка самолёта показала, что бомба на сей раз была реальной[1].
Попытка захвата рейса «Баку—Тбилиси» одним угонщиком (Мурсалов), который угрожая взорвать самолёт требовал лететь в Турцию. После посадки в Тбилиси угонщик был арестован; взрывчатки на борту не оказалось.
Попытка захвата рейса «Ростов-на-Дону—Волгоград—Нижневартовск» одной угонщицей (Жировская), которая перед вылетом из Волгограда потребовала лететь в США, в противном случае угрожая взорвать самолёт. Женщина была арестована, а проверка показала, что она была безбилетником.
Попытка захвата рейса «Москва—Сочи» одним угонщиком, который угрожая взорвать самолёт требовал, чтобы после дозаправки в Сочи экипаж направлялся в Лондон. После посадки в Сочи самолёт был освобождён спецназом; проверка показала, что бомбой оказались завёрнутые в пакет произведения Ленина[1].