Volkswagen T-Roc

Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Roc
Visão geral
Produção 2017-presente
Fabricante Volkswagen
Montagem Portugal Portugal: Palmela (Autoeuropa)
 China: Foshan, Cantão (FAW-VW)
 Alemanha: Osnabruque (VW Osnabrück; somente conversível)[1]
Modelo
Classe Crossover segmento B[2][3][4]
Carroceria SUV 5 portas
SUV descapotável/conversível 2 portas
Ficha técnica
Motor Gasolina:
1.0 L TSI 115 I3
1.2 L TSI 115 I4
1.4 L TSI 130 I4
1.4 L TSI 150 I4
1.5 L TSI 150 I4
2.0 L TSI 190 I4
2.0 L TSI 300 I4 (somente T-Roc R)
Diesel:
1.6 L TDI 115 I4
2.0 L TDI 150 I4
Plataforma Volkswagen Group MQB A1
Transmissão Manual de 5 velocidades
Manual de 6 velocidades
DSG de 7 velocidades
Layout FF
F4 (4Motion)
Dimensões
Comprimento 4.234 mm
4.268 mm (conversível)
4.318–4.326 mm (China)
Entre-eixos 2.590 mm
2.630 mm (conversível)
2.680 mm (China)
Largura 1.819 mm
Altura 1.573 mm
1.522 mm (conversível)
1.582 mm (China)
Peso 1.270–1.555 kg
Veículos T-Roc construídos em Portugal aguardando embarque

O Volkswagen T-Roc é um crossover do segmento B da fabricante alemã Volkswagen. A sua principal rival são o Nissan Juke, Renault Captur, Dacia / Renault Duster, Hyundai Kona, Mazda CX-3, Ford Ecosport, Toyota C-HR e o Honda HR-V. O T-Roc é menor que o Volkswagen Tiguan.

Foi apresentado como um protótipo no Salão de Genebra de 2014. Foi projetado para ser um offroader, com um design agressivo e AWD. Originalmente, dizia-se que o T-Roc não seria produzido, e que em vez disso seria usado para testar conceitos para futuros SUVs da Volkswagen. Mais tarde, eles disseram que um carro relacionado ao T-Roc pode chegar à produção.

A Volkswagen diz que o carro é relativamente leve por causa da maneira como é construído.

O T-Roc fez sua estreia mundial na Itália em 23 de agosto de 2017. Foi lançado como o quarto SUV da Volkswagen. [5] Há uma tela de 12,3 polegadas onde o motorista pode alternar entre os modos de direção e acessar o sistema de entretenimento. Os medidores também são substituídos por uma tela de informações que contém medidores digitais.

Os carros do mercado europeu são montados na fábrica portuguesa à beira de Setúbal, que foi originalmente construída para a joint-venture Volkswagen Sharan / Ford Galaxy. Os carros do mercado chinês são montados na fábrica da joint venture FAW-Volkswagen em Foshan.

O T-Roc não será lançado na América do Norte, México, Argentina e Rússia, à medida que lançam mais um SUV subcompactos, a T-Cross, que os agentes do Volkswagen disseram que o T-Roc é mais adequado ao gosto da Europa como ele tem dimensões menores e uma linha de teto menor que a T-Cross.

O T-Roc não é vendido na Austrália, assim como em muitos países da CEI, Índia, Oriente Médio e Norte da África, assim como o T-Roc também não é vendido no Oriente e no Sudeste. Ásia (exceto China). Plano de produção e desenvolvimento do Brasil.

Referências

  1. «Production of the T-Roc Cabriolet begins in Osnabrück». Volkswagen Newsroom 
  2. Felipe Munoz (23 de agosto de 2017). «More success for Volkswagen with the T-Roc». JATO 
  3. «Volkswagen T-Roc Review 2021». www.selectcarleasing.co.uk. Though it lagged in time, it immediately arrived as a frontrunner in the B-segment SUV market 
  4. «Volkswagen T-Roc Review 2023». Top Gear. 8 de agosto de 2022 
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