Tufão Trami
O tufão Trami, conhecido nas Filipinas como tufão Paeng, foi o segundo tufão a afetar o Japão em um mês. A vigésima quarta tempestade tropical e décimo tufão da temporada anual de tufões, em 20 de setembro Trami desenvolveu-se a partir de uma área de baixa pressão a sudeste de Guam. No dia seguinte, intensificou-se para uma tempestade tropical e tornou-se um tufão em 22 de setembro. Trami intensificou-se continuamente e atingiu o seu pico de intensidade no final de 24 de setembro. No dia seguinte, Trami diminuiu a velocidade e rumou para o norte. Começou a enfraquecer devido à ressurgência. Trami acelerou e virou para o nordeste em 29 de setembro, antes de atingir o Japão no dia seguinte, e se tornar extratropical em 1 de outubro. Os remanescentes extratropicais persistiram por dias até se dissiparem completamente em 8 de outubro. O Trami causou danos adicionais ao Japão, enquanto ainda se recuperava dos impactos do tufão Jebi. O transporte foi interrompido e vários voos domésticos foram cancelados. Mais de 380.000 pessoas foram evacuadas. No total, Trami matou 4 pessoas e deixou centenas de feridos. A perda do seguro foi estimada em ¥ 306 bilhões (2018 JPY, $ 2,69 bilhões de dólares ). História meteorológicaEm 20 de setembro, a Agência Meteorológica do Japão (JMA) começou a monitorar uma depressão tropical localizada a sudeste de Guam.[1] Movendo-se para noroeste, a depressão ganhou alguma organização, e o Joint Typhoon Warning Center (JTWC) emitiu um Alerta de Formação de Ciclone Tropical (TCFA),[2] e classificou o sistema como uma depressão tropical mais tarde naquele dia, dando a designação numérica 28W.[3] A JMA começou a emitir avisos quando o sistema atingiu ventos de 55 km/h (34 mph).[4] O JTWC atualizou 28W para uma tempestade tropical em 21 de setembro, quando ficou mais bem organizado.[5] O JMA fez o mesmo mais tarde naquele dia, atribuindo o nome internacional Trami.[6] Em 22 de setembro o sistema moveu-se para oeste-noroeste , sob a influência de uma cordilheira subtropical ao norte. Beneficiou-se da condição favorável, como altas temperaturas da superfície do mar (TSM) de 28 °C (82 °F) e vento fraco, Trami gradualmente se intensificou, atingindo forte tempestade tropical na manhã[7] e se tornou o décimo tufão da temporada anual de tufões mais tarde naquele dia.[8] O JTWC fez o mesmo três horas depois.[9] Continuou movendo-se para oeste-noroeste, Trami continuou se intensificando graças às condições ambientais favoráveis. Ele desenvolveu um olho de ciclone naquele dia,[10] mas logo entrou em um período de ciclo de substituição da parede do olho. O Trami completou este ciclo no início do dia 24 de setembro e retomou a sua intensificação, com o seu olho ampliado.[11] De acordo com a JMA, a tempestade atingiu o seu pico de intensidade às 18:00 UTC daquele dia, com ventos máximos sustentados de 10 minutos de 195 km/h (121 mph), e uma pressão central de 915 mbar (27.0 inHg). O JTWC disse que o Trami se tornou um supertufão equivalente à Categoria 5 três horas depois, com ventos sustentados de 1 minuto de 260 km/h (160 mph).[12] Logo em seguida, o Trami perdeu a sua corrente de direção e desacelerou por estar situado entre duas áreas subtropicais de alta pressão,[13] uma área chamada de campo de pressão do tipo sela.[14] A persistência do tufão no mesmo local por vários dias resultou em uma tremenda ressurgência de águas mais frias, com temperaturas da superfície do mar caindo de 28 to 21 °C (82 to 70 °F).[15] O efeito combinado de água mais fria e ar seco resultou em um enfraquecimento significativo, e Trami caindo abaixo do status de supertufão no final de 25 de setembro.[16] No entanto, o olho pequeno de Trami expandiu-se dramaticamente.[17] Em 28 de setembro, a crista subtropical sobre o Oceano Pacífico intensificou-se ligeiramente e Trami acelerou para o noroeste.[18] Trami virou para o nordeste ao longo de um vento oeste em 29 de setembro,[19] e passou a oeste da Ilha de Okinawa.[20] O tufão atingiu a costa perto de Tanabe, Wakayama às 20h JST em 30 de setembro (11:00 UTC), com ventos de 150 km/h (93 mph).[21] Depois que o Trami impactou Honshu, ele mudou completamente para um ciclone extratropical com força de furacão, impactou as Ilhas Curilas e enfraqueceu para um sistema de força de tempestade. Seus vestígios extratropicais foram rastreados pela última vez no Mar de Bering, perto das Ilhas Aleutas. ImpactoTaiwanEm 28 de setembro, o Central Weather Bureau (CWB) emitiu o alerta de chuva forte e chuva extremamente forte para 7 cidades e condados de Taiwan, alertando que a chuva em 24 horas chegará a 200 mm (7.9 in) nessas áreas alertadas.[22] A CWB também alertou que as áreas costeiras e abertas podem ser afetadas por ventos da escala Beaufort 9-11.[23] Embora Taiwan tenha evitado um impacto direto de Trami, grandes ondas ainda afetaram o norte de Taiwan. Alturas das ondas em 4 m (13 ft) foram registados, e 4 pessoas ficaram feridas pela grande arrebentação.[24] JapãoTrami fez sua abordagem mais próxima da Ilha de Okinawa na tarde de 29 de setembro, passando apenas 30 km (19 mi) oeste do Aeroporto de Naha.[20] Rajadas de vento atingiram 50.8 m/s (183 km/h) em Naha, Okinawa.[25] 50 pessoas ficaram feridas e cerca de 600 pessoas foram evacuadas para os abrigos.[26] 30 cidades e vilas em Okinawa estavam sofrendo queda de energia.[27] Quase 200 voos para a prefeitura foram cancelados.[28] Uma estátua de guanyin no Palácio Dourado de Ryukyu desabou, com perda estimada de cerca de ¥ 100 milhões (US $ 880.000).[29] Trami trouxe fortes ventos e ondas para o Japão. O tufão quebrou os recordes históricos de ventos sustentados máximos de 10 minutos em 30 estações meteorológicas e rajada máxima em 55 estações meteorológicas no Japão, principalmente em 30 de setembro. No Japão continental, a rajada máxima de Trami foi registada em Hachioji, Tóquio, de 45.6 m/s (164 km/h), que quebrou o recorde estabelecido em 2011. Trami também produziu ondas de tempestade de 11.71 m (38.4 ft) no cabo Irōzaki.[30] Mais de 1.000 voos no Japão foram cancelados, incluindo 45 de Hong Kong.[31] Pelo menos 4 mortes e mais de 200 feridos foram relatados em todo o país.[26] A perda do seguro foi estimada em ¥ 306,1 bilhões (US $ 2,69 bilhão).[32] Ver tambémReferências
Ligações externas
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