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TfL Rail
TfL Rail é a franquia de duas linhas ferroviárias separadas em Londres e seus arredores que farão parte do serviço Crossrail quando abrir em etapas a partir do outono de 2019. Neste momento, o nome TfL Rail será retirado e os serviços serão conhecidos como Elizabeth line.[2][3][4] A data do outono de 2019 é de aproximadamente nove meses mais tarde do que o planejado, a Elizabeth line tendo sido inicialmente planejada para ser aberta em dezembro de 2018. TfL Rail foi introduzido em maio de 2015 quando assumiu o controle da Abellio Greater Anglia, do serviço suburbano "metro" entre Liverpool Street no centro de Londres, e Shenfield em Essex. Esse ramo compreende as primeiras 14 estações da Great Eastern Main Line, com transferência em Shenfield para serviços de média e longa distâncias além de East Anglia. Em maio de 2018, a TfL Rail também assumiu a operação do serviço Heathrow Connect entre Paddington, no centro de Londres, e o Aeroporto de Heathrow a oeste (a estação Heathrow Terminal 4 sendo o terminal). Essa rota tem nove estações. O serviço é operado pela MTR Corporation sob contrato com a Transport for London (TfL). Entre maio de 2016 e maio de 2017, a TfL Rail transportou mais de 47 milhões de passageiros no ramal de Shenfield.[5] HistóriaEm junho de 2013, a TfL anunciou que a Arriva, a MTR Corporation, a Keolis/Go-Ahead Group e a National Express haviam sido selecionadas para concorrer a concessão para operar o Crossrail, que estava em construção.[6][7] Em julho de 2014, a TfL adjudicou o contrato à MTR de Hong Kong, por um período de oito anos, com a opção de prolongar por mais dois anos.[8][9] A MTR Corporation (Crossrail) Ltd foi criada como uma nova companhia operadora de trens e assumiu o controle do serviço "metro" entre Liverpool Street e Shenfield da operadora anterior, a Abellio Greater Anglia, em maio de 2015. Os trens da Classe 315 existentes foram repintados na pintura da TfL Rail, e foram adicionadas marcas apropriadas, publicidade e quadros de mensagens nas 14 estações ao longo da linha. Cada estação tem pessoal, desde o primeiro trem até o último do dia. Em maio de 2018 a TfL Rail assumiu a operação do serviço Heathrow Connect entre Paddington e Heathrow. EstaçõesO ramal leste (Shenfield) da TfL Rail atravessa as 20 milhas 16 correntes (32.5 km) existentes de trilhos da Great Eastern Main Line entre Liverpool Street e Shenfield. A futura rota Crossrail manterá o uso da maior parte desta pista, exceto a parte entre Liverpool Street e Stratford, onde os trens usarão novos túneis subterrâneos para se conectarem à seção central da rota. O ramal oeste (Heathrow) opera sobre parte da Great Western Main Line e do túnel de Heathrow entre Paddington e Heathrow por 16 milhas 38 correntes (26.5 km). Estações servidas ou operadas pela TfL Rail:[10]
Frota de trens
Ramal de Shenfield O ramal leste da TfL Rail opera com uma frota de novos trens Classe 345.[11][12] Os trens da Classe 315 continuarão a ser mantidos no pátio de Ilford existente. A frota Classe 345 será mantida predominantemente em um novo pátio em Old Oak Common.[11] Ramal de HeathrowA TfL Rail herdou cinco unidades da Classe 360 do Heathrow Connect quando assumiu as operações em 20 de maio de 2018. Esses trens serão usados para operar o serviço de meia hora (2tph) existente para Heathrow enquanto que as unidades Classe 345 complementarão inicialmente com um serviço de meia hora (2tph) para a Hayes and Harlington, um serviço anteriormente operado pelas unidades Classe 387 da Great Western Railway.[13] Inicialmente, as unidades Classe 345 correrão com 7 carros sendo estendidos para 9 carros completos até meados de 2019 após os serviços do Shenfield começarem a servir Paddington.[14] Referências
Ligações externas
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