HMS Prince of Wales (1902)

HMS Prince of Wales
 Reino Unido
Operador Marinha Real Britânica
Fabricante Estaleiro Real de Chatham
Homônimo Príncipe de Gales
Batimento de quilha 20 de março de 1901
Lançamento 25 de março de 1902
Comissionamento 18 de maio de 1904
Descomissionamento 10 de novembro de 1919
Destino Desmontado
Características gerais
Tipo de navio Couraçado pré-dreadnought
Classe London
Deslocamento 15 600 t (carregado)
Maquinário 2 motores de tripla-expansão
20 caldeiras
Comprimento 131,6 m
Boca 22,9 m
Calado 7,9 m
Propulsão 2 hélices
- 15 000 cv (11 000 kW)
Velocidade 18 nós (33 km/h)
Autonomia 5 400 milhas náuticas a 10 nós
(10 000 km a 19 km/h)
Armamento 4 canhões de 305 mm
12 canhões de 152 mm
16 canhões de 76 mm
6 canhões de 40 mm
4 tubos de torpedo de 450 mm
Blindagem Cinturão: 229 mm
Convés: 25 a 64 mm
Anteparas: 229 a 305 mm
Torres de artilharia: 203 a 254 mm
Barbetas: 305 mm
Casamatas: 152 mm
Torre de comando: 254 a 356 mm
Tripulação 714

O HMS Prince of Wales foi um couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Real Britânica e a quinta e última embarcação da Classe London, depois do HMS London, HMS Bulwark e HMS Venerable e HMS Queen. Sua construção começou em meados de março de 1901 no Estaleiro Real de Chatham e foi lançado ao mar março do ano seguinte, sendo comissionado na frota britânica em maio de 1904. Era armado com uma bateria principal composta por quatro canhões de 305 milímetros montados duas torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento carregado de mais de quinze mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de dezoito nós (33 quilômetros por hora).[1]

O Prince of Wales teve um início de carreira tranquilo e sem grandes incidentes. Começou atuando na Frota do Mediterrâneo, onde permaneceu até retornar para casa em 1909. Pelos anos seguintes serviu na Frota do Atlântico e Frota Doméstica. A Primeira Guerra Mundial começou em 1914 e o navio inicialmente patrulhou o Canal da Mancha e escoltou comboios de tropas para a Bélgica. Foi transferido em 1915 para o Mar Mediterrâneo a fim de dar apoio para a Campanha de Galípoli e depois para o bloqueio do Mar Adriático. Voltou para casa no início de 1917 e colocado na reserva, sendo usado como alojamento flutuante até ser tirado de serviço em 1919, sendo desmontado.[2]

Referências

Bibliografia

  • Burt, R. A. (2013) [1988]. British Battleships 1889–1904. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-173-1 
  • Lyon, David; Roberts, John (1979). «Great Britain and Empire Forces». In: Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M. Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-133-5 

Ligações externas

Ícone de esboço Este artigo sobre tópicos navais é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.