Grande Prêmio de Road America
O Grande Prêmio de Road America (em inglês: Grand Prix of Road America) é um evento da IndyCar Series realizado no circuito convencional permanente de Road America em Elkhart Lake, Wisconsin. A primeira corrida realizou-se em 1982. Habitualmente no mesmo fim de semana competem as 3 categorias de suporte da Road to Indy e o GT World Challenge America para além da corrida principal.[1] HistóriaA primeira grande corrida de monolugares em Road America foi a USAC/SCCA Formula 5000 (Campeonato Continental SCCA) realizada de 1974 a 1976. A CART Indy Car Series visitou Road America pela primeira vez em 1982. Road America foi uma das várias corridas de circuitos convencionais e citadinos que foram adicionadas ao campeonato durante a década de 1980. Imediatamente, a corrida se tornou um evento popular, em grande parte devido à natureza desafiante, competitiva e pitoresca do percurso. Junto com Milwaukee, a série CART por muitos anos apresentou duas corridas anuais no estado de Wisconsin.[2][3] Desde o seu início, Road America tem sido a pista mais longa utilizada no circuito de carros da Indy. Com 6,515 km, o consumo de combustível tem sido um fator decisivo em muitas corridas. Em mais de uma ocasião, os competidores ficaram sem combustível à vista da vitória, o que ocasionalmente levou a vencedores surpreendentes. Em alguns anos, a chuva tem sido um factor, acrescentando novamente um desafio difícil até mesmo para os condutores mais experientes.[3] Ao longo de quase toda a sua história como parte do calendário da série CART/CCWS, a corrida foi marcada para agosto ou setembro, geralmente no final da temporada. A corrida muitas vezes foi crucial na busca pelo campeonato. A corrida começou como uma corrida de 50 voltas/200 milhas, mas foi posteriormente prolongada. Apenas em 2007, a corrida foi disputada em um fim de semana duplo com o ALMS Road America 500.[4] As altas velocidades obtidas no percurso causaram vários acidentes graves. AJ Foyt saiu na primeira curva em 1990 e quase encerrou sua carreira devido a graves lesões nas pernas e tornozelos. Durante uma sessão de testes em 2006, Cristiano da Matta atropelou um cervo, sofrendo um hematoma subdural. Katherine Legge sofreu uma das quedas mais graves durante a corrida de 2006. o carro perdeu uma asa traseira ao entrar no gancho da curva 11 e capotou na cerca.[5] Resultados
Referências
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