O Campeonato de Fórmula E de 2017–18 foi a quarta temporada do campeonato de automobilismo para veículos elétricos reconhecido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), como a categoria mais alta entre as competições de monopostos elétricos. Teve início em 2 de dezembro de 2017 em Hong Kong (China) e terminou na corrida dupla de Nova Iorque (Estados Unidos) no dia 15 de julho de 2018.
2017–18 foi a última temporada que o chassi Spark-Renault SRT_01E — que estreou na temporada de 2014–15 da Fórmula E — foi usado na competição; já que um novo pacote de chassi foi lançado para a temporada de 2018–19.[1]
Lucas Di Grassi iniciou a temporada defendendo o título de campeão de pilotos depois de garantir sua primeira conquista no ePrix de Montreal de 2017.[2] A Renault e.dams começou a temporada como a equipe campeã, tendo conquistado seu terceiro título consecutivo no mesmo evento.[3]
O piloto da Techeetah, Jean-Éric Vergne, sagrou-se campeão com 198 pontos,[4] superando Lucas Di Grassi e Sam Bird. A Audi Sport ABT Schaeffler venceu o seu primeiro Campeonato de Equipes, derrotando a Techeetah por uma pequena margem de dois pontos.[5]
Pilotos e equipes
Os três primeiros colocados da temporada de 2017–18:
Os seguintes pilotos e equipes participaram do Campeonato de Fórmula E de 2017–18:
Mudanças nas equipes
Alterações de nome
A lista oficial de inscritos para a temporada de 2017-18 continha uma série de mudanças de nome das equipes. Estes foram:
Calendário
As seguintes corridas foram realizadas como parte do Campeonato de Fórmula E de 2017–18:
Mudanças no calendário
- Em maio de 2017, circulou um calendário provisório para a temporada de 2017-18.[37][36] Em setembro, o calendário completo foi anunciado. Este calendário incluía novas corridas em Santiago, São Paulo, Roma e Zurique, esta última marcou a primeira vez desde 1955, que um evento de automobilismo foi realizado na Suíça.[38] A rodada de Buenos Aires foi interrompida, enquanto a rodada de Mônaco não foi realizada devido ao Grande Prêmio Histórico de Mônaco de 2018. Posteriormente, em 30 de novembro de 2017, foi anunciado que a corrida de São Paulo seria adiada para 2019, com uma corrida sendo realizada em outro lugar para substituí-la no cronograma.[39] Mais tarde, foi anunciado que Punta del Este, no Uruguai, que esteve presente no calendário das duas primeiras temporadas, retornaria no lugar de São Paulo.[40] Em 18 de dezembro de 2017, a rodada de Montreal foi cancelada com o prefeito da cidade, citando o aumento dos custos para o contribuinte.[41] Em 18 de janeiro de 2018, foi anunciado que a etapa não seria substituída, diminuindo assim o calendário para doze corridas.[42]
Resultados e classificações
ePrix
Sistema de pontuação
Os pontos foram concedidos para os dez primeiros colocados em cada corrida, para o pole position e, também, para o piloto, entre os dez primeiros, que marcar a volta mais rápida, usando o seguinte sistema:
1º
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2º
|
3º
|
4º
|
5º
|
6º
|
7º
|
8º
|
9º
|
10º
|
P
|
V
|
25
|
18
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
3
|
1
|
Classificação do Campeonato de Pilotos
|
Cor |
Resultado
|
Ouro |
Vencedor
|
Prata |
2º lugar
|
Bronze |
3º lugar
|
Verde |
Terminou, nos pontos
|
Azul |
Terminou, sem pontos
|
Terminou, sem classificar (NC)
|
Púrpura |
Retirou-se (Ret)
|
Vermelho |
Não qualificado (NQ)
|
Não pré-qualificado (NPQ)
|
Preto |
Desqualificado (DSQ)
|
Branco
|
Não largou (NL)
|
Desistência (WD)
|
Corrida cancelada (C)
|
Sem cor
|
Não participou (NP)
|
Excluído (EX)
|
Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
* – FanBoost 1 – Piloto no Top 10 com a volta mais rápida, si a volta mais rápida está fora do Top 10
|
† – O piloto não terminou o ePrix, mas foi classificado por ter completado mais de 90% da distância da corrida.
Classificação do Campeonato de Equipes
|
Cor |
Resultado
|
Ouro |
Vencedor
|
Prata |
2º lugar
|
Bronze |
3º lugar
|
Verde |
Terminou, nos pontos
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Azul |
Terminou, sem pontos
|
Terminou, sem classificar (NC)
|
Púrpura |
Retirou-se (Ret)
|
Vermelho |
Não qualificado (NQ)
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Não pré-qualificado (NPQ)
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Preto |
Desqualificado (DSQ)
|
Branco
|
Não largou (NL)
|
Desistência (WD)
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Corrida cancelada (C)
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Sem cor
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Não participou (NP)
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Excluído (EX)
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Negrito – Pole position
Itálico – Volta mais rápida
|
Notas
- ↑ Kobayashi é um piloto japonês que competiu sob uma licença de corrida monegasca.[20]
- ↑ O ponto referente a volta mais rápida foi concedido a Daniel Abt devido d'Ambrosio não ter terminado dentro do top 10
- ↑ O ponto referente a volta mais rápida foi concedido a Felix Rosenqvist devido Di Grassi não ter terminado dentro do top 10.
- ↑ O ponto referente a volta mais rápida foi concedido a Daniel Abt devido Rosenqvist não ter terminado dentro do top 10.
Referências
- ↑ «Di Grassi: new FE cars to look 'massively different'». Speedcafe. 16 de agosto de 2017. Consultado em 17 de julho de 2018
- ↑ «É campeão! Di Grassi supera Buemi em prova final e leva o título da Fórmula E». Globo Esporte.com. Consultado em 17 de julho de 2018
- ↑ «Três de três: 3 temporadas de Fórmula E, 3 títulos». Imprensa Renault. Consultado em 17 de julho de 2018
- ↑ «Vergne garante título da Fórmula E em corrida vencida por Lucas Di Grassi». Gazeta esportiva. Consultado em 15 de julho de 2018
- ↑ «F-E: Di Grassi afirma que vice foi "um milagre" e destaca título dos construtores». Torcedores.com. Consultado em 17 de julho de 2018
- ↑ «Audi compra estrutura da ABT Sportsline e passa a ter equipe de fábrica na Formula E». Garagem 360. Consultado em 13 de julho de 2017
- ↑ «Audi to be first German manufacturer in Formula E». Audi MediaCenter. Consultado em 13 de julho de 2017
- ↑ a b c d «Audi unveils e-tron FE04». 27 de setembro de 2017. Consultado em 28 de setembro de 2017
- ↑ a b c «10kW power hike for Season 4». fiaformulae.com. 31 de agosto de 2017. Consultado em 31 de agosto de 2017
- ↑ Smith, Topher (25 de agosto de 2017). «Faraday Future Dragon Racing announces Jani for season four». e-racing.net. Consultado em 25 de agosto de 2017
- ↑ «Jose Maria Lopez replaces Neel Jani at Dragon». fiaformulae.com. 5 de janeiro de 2018. Consultado em 5 de janeiro de 2018
- ↑ «D'Ambrosio to stay at Dragon for fourth season». 8 de junho de 2017. Consultado em 13 de julho de 2017
- ↑ «Alex Lynn lands DS Virgin Formula E role». Autosport. 23 de janeiro de 2017. Consultado em 8 de abril de 2017
- ↑ a b «Alex Lynn steps up to full-time Formula E race seat with DS Virgin Racing». DS Virgin Racing. 5 de setembro de 2017. Consultado em 10 de setembro de 2017. Arquivado do original em 5 de setembro de 2017
- ↑ «Mahindra Racing reaffirms long-term commitment to Formula E». 23 de março de 2017. Consultado em 8 de abril de 2017
- ↑ a b Douglas, Scott (20 de setembro de 2017). «MAHINDRA STICK WITH ROSENQVIST AND HEIDFELD». thecheckeredflag.co.uk. The Checkered Flag. Consultado em 20 de setembro de 2017
- ↑ a b «Announcing MS&AD Andretti – the re-branded MS Amlin Formula E team - MS Amlin plc». www.msamlin.com. Consultado em 8 de novembro de 2017
- ↑ a b Mitchell, Scott (23 de maio de 2017). «Alexander Sims set for Andretti Formula E 2017/18 development role». Autosport. Consultado em 13 de julho de 2017
- ↑ «Kobayashi to make Formula E debut in Hong Kong». Motorsport.com (em inglês). Consultado em 1 de dezembro de 2017
- ↑ «Kamui races with a Monaco racing licence and the FIA sees Kobayashi as Monegasque». Fórmula E. Consultado em 8 de janeiro de 2018
- ↑ Smith, Topher (7 de maio de 2018). «Sarrazin makes surprise return to Formula E». e-racing.net. Consultado em 16 de maio de 2018
- ↑ Smith, Topher (2 de outubro de 2017). «da Costa confirmed at MS&AD Andretti». e-racing.net. Consultado em 4 de outubro de 2017
- ↑ «Teams and Drivers». FIA Formula E. Consultado em 21 de outubro de 2017
- ↑ a b Smith, Topher (2 de outubro de 2017). «Filippi joins Turvey at NIO». e-racing.net. Consultado em 4 de outubro de 2017
- ↑ Klein, Jamie (14 de julho de 2018). «Ma replaces injured Turvey for second New York race». motorsport.com. Motorsport Network. Consultado em 16 de julho de 2018
- ↑ Smith, Sam (17 de abril de 2018). «Ma Qing Hua replaces Filippi at NIO for Paris». e-racing365.com. John Dagys Media, LLC. Consultado em 17 de abril de 2018
- ↑ Racing, Jaguar (31 de julho de 2017). «From all of us at PJR we thank you for supporting us in our return to motorsport with @FIAFormulaE. You're the best fans! #JaguarElectrifiespic.twitter.com/H7jDFqlAzr». @JaguarRacing. Consultado em 1 de agosto de 2017
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- ↑ TECHEETAH (31 de julho de 2017). «As the only private team in #FormulaE , we achieved 1 win, 7 podiums, 2 front-row starts and 10 SuperPole appearances. Bring on S4!pic.twitter.com/jvIVQ6BrQd». @TecheetahFE. Consultado em 1 de agosto de 2017
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- ↑ a b Mitchell, Scott (20 de outubro de 2017). «Venturi picks Mortara to partner Engel in Formula E». Motorsport.com. Motorsport Network. Consultado em 20 de outubro de 2017
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- ↑ «10kW power hike for Season 4». fiaformulae.com. 31 de agosto de 2017. Consultado em 31 de agosto de 2017
- ↑ «BMW amplia suporte à F-E antes do esperado». br.motorsport.com. 23 de outubro de 2017. Consultado em 3 de dezembro de 2018
- ↑ a b Smith, Sam (23 de maio de 2017). «No London return but Chile on 2017/18 Formula E calendar». Autosport. Consultado em 13 de julho de 2017
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- ↑ «Formula E brings racing return to Switzerland». fiaformulae.com (em inglês). Consultado em 21 de setembro de 2017
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- ↑ «Formula E returns to Punta del Este – Formula E». www.fiaformulae.com (em inglês). Consultado em 18 de janeiro de 2018
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- ↑ Mitchell, Scott (18 de janeiro de 2018). «Formula E won't replace scrapped Montreal finale». Motorsport.com. Motorsport Network. Consultado em 18 de janeiro de 2018
- ↑ «2017–2018 FIA Formula E Championship: Standings». Fédération Internationale de l'Automobile. Consultado em 8 de janeiro de 2018. Cópia arquivada em 3 de agosto de 2017