Apeadeiro de Feliteira

Feliteira
Apeadeiro de Feliteira
o apeadeiro de Feliteira, em 2012
Identificação: 62364 FEL (Feliteira)[1]
Denominação: Apeadeiro de Feliteira
Administração: Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3]
Classificação: A (apeadeiro)[1]
Linha(s): Linha do Oeste (PK 52+509)
Altitude: 100 m (a.n.m)
Coordenadas: 39°1′20.81″N × 9°10′45.66″W

(=+39.02245;−9.17935)

Mapa

(mais mapas: 39° 01′ 20,81″ N, 9° 10′ 45,66″ O; IGeoE)
Município: Torres Vedras Torres Vedras
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Dois Portos
→ Leiria
→ Fig. Foz 		  R   Zibreira
→ Lisboa S.Ap.
Dois Portos
→ C. Rainha 		    Zibreira
→ M.S.-Meleças

Conexões:
Ligação a autocarros
Ligação a autocarros
 68 720
Equipamentos: Acesso para pessoas de mobilidade reduzida
Inauguração: 1905 (há 120 anos)
Website:

O apeadeiro de Feliteira é uma gare da Linha do Oeste, que serve a localidade de Feliteira, no concelho de Torres Vedras, em Portugal.

Placa azulejar toponímica na Feliteira: Rua do Apeadeiro

Descrição

Localização e acessos

Esta interface situa-se no centro do aglomerado populacional de Feliteira, que é dividido norte-sul pela via férrea e pelo Rio Sizandro, distando menos de meio quilómetro do centro da localidade (Tv.ª D.ra Auzenda);[4] contígua à plataforma existe uma passagem inferior[5] que vence o Rio Sizandro bem como um arruamento local do mesmo nome (Largo do Sizandro);[4] neste local a Linha do Oeste segue paralela a esse rio, entre Sapataria e Torres Vedras,[6] num troço de 18 km.[1]

Infraestrutura

Como apeadeiro em linha em via única, esta interface tem uma só plataforma, que tem 90 m de comprimento e 75 cm de altura[3] e se situa do lado poente da via (lado direito do sentido ascendente, para Figueira da Foz).[7]

Serviços

Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo regional, tipicamente com sete circulações diárias em cada sentido entre Lisboa - Santa Apolónia ou Mira Sintra - Meleças e Caldas da Rainha ou Coimbra-B ou Figueira da Foz.[8]

História

Ver artigo principal: Linha do Oeste § História
Vista na direção de Dois Portos, com a passagem inferior aos PK 52+597.

Esta interface situa-se no troço entre Agualva-Cacém e Torres Vedras, que foi aberto pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses em 21 de Maio de 1887.[9]

Em 16 de Abril de 1905, reportou-se que estavam muito adiantadas as obras de construção deste apeadeiro, prevendo-se a abertura para o dia 1 de Maio desse ano.[10]

Nos finais da década de 2010 foi finalmente aprovada a modernização e eletrificação da Linha do Oeste; no âmbito do projeto de 2018 para o troço a sul das Caldas da Rainha, o apeadeiro de Feliteira irá ser alvo de remodelação a nível das plataformas e respetivo equipamento;[11] será eliminada a passagem de nível ao PK 52+719 e serão mantidas as passagens inferiores próximas (aos PK 51+391, 52+597, e 53+192).[5]

Ver também

Referências

  1. ↑ a b c (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. ↑ Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
  3. ↑ a b Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
  4. ↑ a b OpenStreetMaps / GraphHopper. «Cálculo de distância pedonal (39,02275; −9,17944 → 39,02277;−9,17675)». Consultado em 6 de junho de 2023 : 342 m: desnível acumulado de +11−9 m
  5. ↑ a b ELABORAÇÃO DO PROJETO DE MODERNIZAÇÃO DA LINHA DO OESTE – TROÇO MIRA SINTRA / MELEÇAS – CALDAS DA RAINHA, ENTRE OS KM 20+320 E 107+740 (PDF). Volume 00 – Projeto Geral. [S.l.: s.n.] 
  6. ↑ (anon.): Modernização da Linha do Oeste troço Mira Sintra / Meleças – Caldas da Rainha, entre os km 20+320 e 107+740 : Verificação da Conformidade Ambiental do Projeto de Execução (AIA 2979). Agência Portuguesa do Ambiente; Direção-Geral do Património Cultural; Laboratório Nacional de Energia e Geologia, I.P.; Laboratório Nacional de Engenharia Civil; Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional de Lisboa e Vale do Tejo; Instituto Superior de Agronomia / Centro de Ecologia Aplicada Prof. Baeta Neves: 2019.01: p.31
  7. ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
  8. ↑ Comboios Regionais : Linha do Oeste : Lisboa / Mira Sintra-Meleças ⇄ Caldas da Rainha / Coimbra («horário em vigor desde 2022.12.11»). Esta informação refere-se aos dias úteis.
  9. ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682). p. 61-64. Consultado em 16 de Maio de 2014 
  10. ↑ «Linhas Portuguezas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 18 (416). 16 de Abril de 1905. p. 123. Consultado em 16 de Maio de 2014 
  11. ↑ Nota: O resumo não-técnico do projeto enlenca esta interface como uma das muitas «a manter / remodelar» e descreve intervenções genéricas nas plataformas e respetivo equipamento; em aparente falha apenas editorial, Feliteira está no entanto singularmente ausente do anexo cartográfico, que representa ainda assim a passagem inferior ao PK 52+597.
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Ligações externas

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