O Aeroporto de Copenhaga (IATACPH, ICAO: EKCH) (português europeu) ou Aeroporto de Copenhague (português brasileiro) é o principal aeroporto internacional servindo Copenhaga, Dinamarca e a Região de Oresund. Está localizado na ilha de Amager, 8 km a sul do centro da capital da Dinamarca, e 24 km a oeste do centro de Malmö, Suécia no outro lado da ponte de Oresund. O aeroporto pertence principalmente ao município de Tårnby, com uma pequena porção nas vizinhanças do município de Dragør. Este é o maior aeroporto na lista dos maiores aeroportos nos países nórdicos.
O aeroporto é o hub principal da Scandinavian Airlines System (SAS) e também um hub para as empresas "Cimber Sterling", "Norwegian Air Shuttle" e "Transavia". O aeroporto de Copenhagen serve aproximadamente 60 000 passageiros por dia; 19,7 milhões de passageiros passaram por ele em 2009, tornando-o o mais congestionado dos países Nórdicos, com uma capacidade máxima de 83 carregamentos/hora e espaço para 108 aeronaves. É administrado pela empresa Københavns Lufthavne, que opera também o aeroporto de Roskilde. Kastrup oferece emprego a 1700 pessoas (excluindo lojas, restaurantes, etc.).
O aeroporto de Copenhagen foi originalmente chamado de Aeroporto de Kastrup, pelo fato de estar localizado na pequena cidade de Kastrup, agora parte do município de Tårnby. O nome formal do aeroporto ainda permanece Aeroporto de Copenhagen, Kastrup, para distingui-lo do aeroporto de Roskilde, que é formalmente chamado de Aeroporto de Copenhagen, Roskilde.
História
1925: CPH abre para serviço no dia 20 de Abril. Um dos primeiros aeroportos privados no mundo, inaugura com uma pista de grama.
1932: 6000 decolagens e pousos no ano.
1936–1939: Novo terminal, considerado um dos exemplos mais finos do funcionalismo nórdico, construído pelo arquiteto Vilhelm Lauritzen.
1941: Primeira pista de superfície rígida é construída.
1946: É fundada a SAS, um importante evento para o Aeroporto de Copenhaga, como Copenhaga se tornaria o principal hub para esta empresa. O tráfego cresce rapidamente nos primeiros anos de operação da SAS. Neste momento, o Aeroporto se tornou o terceiro maior da Europa.
1947: Em 26 de Janeiro, um DC-3 da KLM se acidentou no aeroporto após cancelar sua rota original até Estocolmo. 22 pessoas morreram, incluindo o príncipe sueco Gustavo Adolfo, e a cantora americana de ópera Grace Moore.
1948: 150 decolagens e pousos por dia, e 3000 passageiros atendidos diariamente.
1950: 378 000 passageiros atendidos.
1954: 11 000 toneladas de carga movimentada por ano. A SAS inicia a primeira rota transpolar do mundo, voando inicialmente para Los Angeles. A rota prova ser uma forma de publicidade, e por alguns anos, Copenhaga se tornou um ponto intermediário importante pelas estrelas e produtores de Hollywood voando para a Europa.
1956: 1 milhão de passageiros atendidos por ano. CPH conquista o prêmio de melhor aeroporto do mundo.
1960s: Com a vinda das aeronaves a jato, iniciou-se um debate para a expansão do aeroporto. Os jatos necessitam de pistas maiores que as utilizadas anteriormente, e os planos foram de expandi-lo pelas comunidades em Kastrup ou em Saltholm, uma pequena ilha. Protestos locais vencem, e deixam os planos estagnados por momento.
1960: Em 30 de Abril, O terminal 2, também desenhado por Lauritzen, é inaugurado. Uma nova torre de controle é aberta e o aeroporto atende cerca de 2 milhões de passageiros por ano.
1970s: O aeroporto sofre com a falta de espaço, especialmente devido ao uso frequente dos grandes jatos, como o Boeing 747. Após inicialmente decidir aumentá-lo até Saltholm, a construção foi bloqueada eventualmente pelo parlamento Dinamarquês.
1973: 8 milhões de passageiros atendidos por ano.
1982: O terminal de carga é inaugurado.
1986: É aberto um estacionamento com 2400 vagas.
1991: O aeroporto é parcialmente privatizado.
1998: Inaugurado o Terminal 3, e o aeroporto consegue movimentar 17 milhões de passageiros por ano.
1999: O sistema de bagagens é modernizado, e o terminal desenhado por Vilhelm Lauritzen é movido 3.8 km da pista, para dar lugar à construção de novos terminais, um hotel e uma estação de trem.
2000: O aeroporto movimenta 18,4 milhões de passageiros por ano. A ponte do Øresund é inaugurada em 1 de julho, permitindo a ligação ferroviária do aeroporto a Copenhaga e Malmö (Suécia).
2001: Um hotel de cinco estrelas, Hilton Hotels, inaugura com 382 camas junto ao aeroporto. Realizam-se 267 000 decolagens e pousos.
2005: O aeroporto de Macquaire compra 52% das ações.
2006: O número de passageiros por ano excedem os 20 milhões pela primeira vez (20.9 milhões).
2008: Uma nova torre de controle é aberta pela empresa Naviair como parte da maior renovação do sistema de Controle de Tráfego Aéreo. Autoridades do aeroporto anunciam planos para construir um novo terminal de "low-cost" no local, o que é esperado que se termine até 2010.
2009: O aeroporto de Macquaire é desmembrado como "MAp Airports".
Linhas aéreas e destinos
O Aeroporto de Copenhagen dispõe de três terminais e um novo está a ser inaugurado em 2010. O novo terminal, denominado "CPH Swift", foi planejado para ser utilizado por empresas "low-cost".
O Terminal 1 é utilizado para todos os voos domésticos. Os Terminais 2 e 3 recebem os voos internacionais e compartilham um saguão de passageiros comum, bem como a seção de chegadas. Esta seção, que abriga bagagens, está localizada no Terminal 3.
