Essa foi a segunda aeronave da companhia aérea, que iniciou suas operações em novembro de 2014.[5] Foi colocado uma pintura especial com o carro Tata Tiago, conforme o acordo com a Sipradi Trading, tornando-se a primeira companhia de aeronaves de asa fixa do país a usar a marca na pintura de uma aeronave.[6]
O voo seria pilotado pelo comandante Manish Ratna Shakya, de 37 anos, e pelo copiloto Sasant Katuwal, de 30 anos.[7][8] O comandante Maish Shakya pilotava aeronaves CRJ200, também trabalhando como Chefe de Operações da Saurya Airlines, e de acordo com seu perfil no LinkedIn, estava na companhia há 9 anos após um mandato de quase 3 anos na Simrik Airlines.[8] Enquanto isso, o copiloto Sasant Katuwal havia começado sua carreira apenas 3 anos antes depois de fazer treinamento na França, e estava animado por ter acabado de receber um Visa para fazer treinamento avançado na Alemanha.[9]
Acidente
Fumaça da explosão após o acidente.
A aeronave realizaria um voo de teste[10] entre o Aeroporto Internacional Tribhuvan até o Aeroporto Internacional de Pokhara, ao oeste, com cerca de 25 minutos de duração.[11] Ao chegar no destino, seria realizado manutenção por um mês começando a partir do dia seguinte.[12] Na aeronave estavam 19 ocupantes a bordo, sendo 17 funcionários da empresa, contando com a presença da esposa e o filho de 4 anos de um dos funcionários.[13][14] Quase todos a bordo eram nepaleses, exceto um funcionário, nascido no Iêmen.[11][15] A cidade de Catmandu passava por uma estação chuvosa, mas não estava chovendo na hora do acidente.[16][17]
De acordo com Mukesh Khanal, porta-voz da Saurya Airlines, afirmou não ter ocorrido anormalidades antes da decolagem,[11] embora um funcionário do aeroporto tenha relatado "ruídos de estalo" parecendo vir da aeronave antes do acidente.[18] A aeronave alinhou-se à pista 02 e iniciou a decolagem às 11h11min do horário do Nepal.[19] De acordo com o comandante, logo após atingir 100 pés (30 metros), a aeronave começou a descer e inclinar repentinamente à direita, perdendo o controle.[20][21] Em seguida, o wingtip colidiu com o solo causando uma explosão imediata.[22][23] A aeronave colidiu com um container na borda do aeroporto, separando o cockpit, e então derrapou em chamas num desfiladeiro entre um hangar da Buddha Air e uma estação de rádio.[21][22] Grossas fumaças pretas da explosão podiam ser avistadas do local.[13]
Resgate
O resgate iniciou imediatamente após o acidente.[24]
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