|
Tramlijn Roermond - Deurne
| Tramlijn Roermond - Deurne
| 
Locomotive de tramway a voie etroite, 2 essieux couples 2 cyl. et vap. surch. pour la Centrale Limburg Spoorweg Mij a Roermond (Hollande) construite par la Hanomag, Hannover-Linden | | Totale lengte | 40,9 km | | Spoorwijdte | meterspoor 1000 mm | | Aangelegd door | Centrale Limburgsche Spoorweg | Geopend
1915 (Roermond - Horn)
1918 (Horn - Roggelschebrug)
1919 (Roggelschebrug - Meijel)
1921 (Meijel - Deurne)
1922 (Deurne - Deurne Station) | Opheffing treindienst
1932-1935 | | Huidige status | opgebroken | | Type spoorweg | tramlijn | | Type trein | stoomtram | | Geëlektrificeerd | nee | | Aantal sporen | 1 | | Treindienst door | N.V. Limburgsche Tramweg-Maatschappij (LTM) |
 
|
|
lijn van Maastricht
|
|
|
tramlijn van Sittard normaalspoor, opgebroken
|
 
|
|
tramlijn van Vlodrop opgebroken
|
|
|
lijn van Vlodrop buiten gebruik
|
   
|
|
tracé tot 1928
|
  
|
|
Roermond Kapellerpoort
|
  
|
0,0
|
Roermond Station
|
 
|
|
Roermond Brugstraat tot 1928
|
 
|
|
Roermond Kraanpoort tot 1928
|
 
|
|
lijn naar Venlo
|
|
|
lijn naar Baexem-Heythuysen
|
  
|
|
werkplaats LTM
|
  
|
|
Roermond Wijnhoven tot 1928
|
   
|
|
grindoverslag
|
|
|
Maas
|
|
5,43
|
Horn
|
|
|
tramlijn naar Kessenich
|
|
|
|
Napoleonsweg-Sanatorium
|
|
|
|
Exaten
|
|
2,863
|
Haelense Beek
|
|
3,8
|
Baexem Dorp
|
|
|
|
Baexem Station
|
|
5,2
|
|
 
|
5,3
|
lijn van Roermond
|
|
|
Baexem-Heythuysen Station
|
|
|
lijn naar Budel
|
|
6,475
|
Tungelroyse Beek
|
|
|
|
|
|
|
|
7,3
|
Heythuysen Dorp
|
|
|
|
|
|
|
Heythuysen (Weg naar Horn)
|
|
|
8,85
|
Belandsebeek
|
|
|
|
|
|
|
9,91
|
Roggel
|
|
|
|
|
|
9,955
|
Roggelse Beek
|
|
|
|
|
|
12,53
|
Het Nijken
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14,57
|
Heibloem
|
|
|
16,48
|
Roggelsche Brug
|
|
16,72
|
havenspoor
|
|
|
16,8
|
Noordervaart
|
|
|
|
Meijel (Donk)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19,33
|
Meijel
|
|
|
|
|
|
|
19,5
|
locloods
|
|
|
19,5
|
Los- en laadweg
|
|
|
grens Limburg - Noord-Brabant
|
|
|
|
De Schans
|
|
|
22,68
|
Neerkant
|
|
|
|
Neerkant (Heitrak)
|
|
26,72
|
wisselplaats Oude Peel
|
|
|
|
Liessel (Kanaalstraat)
|
|
|
27,43
|
Soeloop
|
|
|
Liessel (Emplacement)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28,62
|
Liessel (Dorp)
|
|
|
|
|
|
|
|
Vreekwijk
|
|
|
|
Deurne
|
|
34,06
|
lijn van Venlo
|
|
|
Deurne Station
|
|
|
|
Deurne (Emplacement)
|
|
|
|
lijn naar Eindhoven
|
|
De Centrale Limburgsche Spoorweg (Stoomtramweg) Maatschappij (CLS) werd op 28 augustus 1912 opgericht te Roermond. Op 18 juni 1915 begon de dienst op de metersporige stoomtramlijnen Roermond – Ittervoort grens (doorgaande lijn naar Maaseik). In 1915-1916 opende de lijn Roermond – Sint Odiliënberg – Vlodrop en in 1918-1919 Horn – Roggel – Meijel, in 1921 verlengd naar Deurne. De lijnen hadden een totale lengte van 72 km. Op 15 februari 1921 werd de CLS overgenomen door de LTM.
Bronnen, noten en/of referenties
|
· 
· 
_construite_par_la_Hanomag,_Hannover-Linden.jpg)
