Tot 2017 reed Ellis op solomachines, in de 600 cc Superstock-klasse.[7]
Hij maakte met de ervaren bakkenist Charlie ‘Chaz’ Richardson (1988[8]) op 16 juni 2017 zijn debuut op een LCR Yamaha machine in de derde ronde van het Britse RKB F1 zijspanracekampioenschap[noot 3] op het circuit Knockhill in Fife, Schotland. Ze wonnen twee van de drie races.[16] Op 1 juli 2017 werden ze in de volgende ronde, op het circuit van Snetterton, in beide races tweede achter Ben en Tom Birchall.[6][17] Op 8 juli 2017 pakten Ellis en Richardson op Mallory Park hun eerste pole-positie.[18]
2018
In 2018 werd Ellis met Richardson op hun 600 cc GBM Honda CBR600 LCR[19] tweede in het Britse RKB F1-zijspan kampioenschap, achter het schotse duo Steve Kershaw en Stuart Clark dat op een 1000 cc LCR machine reed. Ellis en Richardson eindigden hiermee als eerste in de 600 cc categorie.[noot 4][3]
2019
In 2019 reden alle combinaties Britse F1-zijspan kampioenschap op 600 cc machines, en werden Ellis en Richardson Brits kampioen, vóór Kershaw en Clark.[22][23]
In 2019 nam Ellis niet deel aan het FIM Wereldkampioenschap.[24]
In het Molson Group RKB British F1 Sidecar Championship 2021 eindigden Ellis en Clement als 4e, achter Ben en Tom Birchall (1e), Lewis Blackstock en Paddy Rosney (2e) en John Holden en Jason Pitt (3e).[38]
2022
Brits Kampioenschap 2022
Bij de races voor het Molson Group RKB British F1 Sidecar Championship 2022 wonnen Ellis en Clément de eerste 11 races waar ze aan deelnamen (ze misten de tweede ronde, op circuit Knockhill, die samenviel met de WK races op de Pannónia-Ring). Ze wonnen daarna tijdens de zevende ronde op Snetterton nog de tweede race, maar misten de achtste ronde op Donington Park, die samenviel met de WK races in Oschersleben. Tijdens de negende en laatste ronde op Brands Hatch op 15 en 16 oktober 2022 waren resp. een derde en een tweede plek voldoende om Brits kampioen te worden.[39]
WK 2022
Ellis en Clément wonnen het WK 2022 vóór Schlosser en Fries, de kampioenen van 2021. Ze wonnen 9 van de 16 races (Schlosser en Fries wonnen er 3) en werden op 30 oktober 2022 op het Circuit van Estoril wereldkampioen.[40][41][42]
Bij de races voor het RKB British F1 Sidecar Championship 2023 wonnen Ellis en Clément alle 12 races waar ze aan deelnamen (ze misten de 3 races van de vierde ronde op Cadwell Park, die samenviel met de WK races op de Red Bull Ring. Op 15 oktober 2023 prolongeerden Ellis en Clément hun Britse titel.[46][47]
↑ abBritish Motorcycle Racing Club (BMCRC), ook wel "Bemsee" genoemd, is de ’s werelds oudste motorraceclub en een van de grootste in het Verenigd Koninkrijk.[13][14] De club organiseert een eigen BMCRC-BMO Brits Kampioenschap. Tot 2012 was dit het ‘officiële’ Britse kampioenschap. Evenals nieuwe ‘officieel’ erkende RKB-F1 British Championship kennen de races zowel F1 als F2 deelnemers met een gescheiden kampioenschap.[15]
↑Formule 1 Zijspanraces worden gereden met lange machines of kneelers (nl:: ‘knieler’), wegracezijspannen met zeer lage bouw waardoor de bestuurder in knielende houding vóór de achterin geplaatste motor moet zitten. Formule 2 Zijspanraces worden gereden met korte machines of seaters (nl:: ‘zitter’), wegracezijspannen waar de bestuurder net als op een solomotorfiets ‘over’ de motor zit.
↑Het RKB-F1 British Championship is de belangrijkste zijspanracecompetitie in het Verenigd Koninkrijk. De competitie wordt sinds 2012 georganiseerd door RKB-F1 Motorsport, onder leiding van oud-zijspancoureur Roger K. Body.[9][10][11] Bij de start werden onder leiding van tienvoudig wereldkampioen Steve Webster nieuwe technische relementen opgesteld. PR en pers werd gecoördineerd door Barry Nutley.[12]
Naast de RKB-F1 British Championship is er in Engeland een tweede kampioenschap, namelijk het BMCRC.[noot 1] Ook deze races kennen zowel F1 als F2[noot 2] deelnemers met een gescheiden kampioenschap.[15][noot 1]
↑Vanaf het seizoen 2017 werden de FIM. reglementen aangepast: de maximale motorinhoud van de F1-combinaties werd gereduceerd van 1000 cm³ tot 600 cm³.[20] Door deze aanpassing hoopte de FIM deelnemers met de goedkopere ‘korte’ F2-machines met maximaal 600 cm³ meer kans te geven. Desondanks bleven de ‘lange’ chassis het kampioenschap domineren: in 2017 eindigde het hoogstgeplaatste team (Eckart Rösinger und Steffen Werner op Baker-Suzuki) op een F2-machine op de 12e plaats.[21]
↑De International Sidecar SuperPrix 2020-serie was een zijspanracecompetitie die georganiseerd werd in het coronajaar 2020. Het FIM Wereldkampioenschap zijspan 2020 werd vanwege de coronacrisis geannuleerd.[26][27] Door de Duitse en Britse bonden werd vervolgens de International Sidecar SuperPrix 2020 georganiseerd om in 2020 toch internationale zijspanwedstrijden mogelijk te maken. De SuperPrix-serie was geen vervanging voor het Wereldkampioenschap en werd niet erkend door de FIM.[28][29]
Niet te verwarren met de Amerikaanse American football quarterback Todd Ellis (1967) en Amerikaanse televisie producer en scenarist Todd Ellis Kessler
· 
· 
.svg){kind=small}
