Station Beveren

Voor het gelijknamige station in Roeselare, zie Station Beveren (Roeselare)
Station Beveren
Opening 3 november 1844
Sluiting 1988 (goederen)
Telegrafische code FBR
Lijn(en) 59
Reizigerstellingen[1]
  •  Weekdag
  •  Zaterdag
  •  Zondag 		(2022)
1.377
381
393
Beheerder NMBS
Architectuur
Aantal sporen 2
S-Net
Lijn Richting Volgend station
S 34 Dendermonde Nieuwkerken-Waas
S 34 Antwerpen-Centraal Melsele
S 53 Antwerpen-Centraal Melsele
S 53 Gent-Sint-Pieters Nieuwkerken-Waas
Ligging
Coördinaten 51° 13′ NB, 4° 16′ OL
Externe link  Stationsinformatie NMBS
Station Beveren (Belgisch spoorwegstation)
Station Beveren
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer

Station Beveren (Waas) is een spoorwegstation langs lijn 59 in de gemeente Beveren.

In 1842 verkreeg een zekere ingenieur De Ridder een concessie voor de aanleg van een spoorlijn Antwerpen-Gent. Het eerste deel Antwerpen-Sint-Niklaas werd in 1844 in gebruik genomen. Ook Beveren kreeg op deze spoorlijn een halte. Van dit gebouw zijn echter geen afbeeldingen bekend. In 1845 richtte De Ridder de Compagnie du chemin de fer d'Anvers à Gand par Saint-Nicolas et Lokeren, kortweg Anvers à Gand, op en vanaf 1847 kon men in Beveren ook naar Gent sporen toen de gehele spoorlijn Antwerpen-Gent in gebruik genomen werd. Tot 1897 had deze spoorlijn in plaats van normaalspoor nog een spoorbreedte van 1151 mm.

Het huidige stationsgebouw, dat dateert uit 1901, werd door de Staat opgetrokken. Bij de nationalisatie van spoorwegmaatschappijen had de staat de gewoonte de aanwezige stations te vervangen door een eigen ontwerp. Te Beveren werd, ter vervanging van het vroegere station opgetrokken door de Anvers à Gand, gekozen voor een nieuw standaardstation van het Type 1895 R9. In de lange rechtervleugel van het gebouw (9 traveeën) was tot juni 2012 een seinhuis. In het kader van het seinhuizenconcentratieplan is dit seinhuis overgenomen door het seinhuis van Antwerpen-Berchem.

Beveren beschikt over twee sporen en twee perrons. Het perron aan de stationszijde heeft een relatief klein 'perrondak' (waar tevens een stationsklok aan opgehangen is). Op perron 2 zijn als alternatief een paar schuilhokjes (type 'Isobelec') geplaatst. Op perron 1 bevindt zich een biljettenautomaat.

Om de sporen over te steken dient men de tunnel te gebruiken. Door het gebruik van zachte hellingen kunnen ook fietsers door deze onderdoorgang rijden.

De tunnel is vernieuwd in 2010 na er jaren verloederd bij te hebben gelegen. De muren waren beklad met graffiti, de trappen brokkelden af en het geheel gaf een afgeleefde en verwaarloosde aanblik. De tunnel werd opgesmukt met kunstwerken van NMBS-treinen in pixelmotief en er werden nieuwe fietsremmers geplaatst.

Fietsen kan men kwijt in een van de twee ruime fietsenstallingen. Ook is er een gratis parkeerterrein met voldoende plaatsen. Sinds augustus 2020 zijn er Blue-bike-deelfietsen beschikbaar.[2]

De NMBS plant om de loketten in de loop van 2021 te sluiten.[3]

Vanaf 2021 zal het station integraal toegankelijk gemaakt worden. Hierbij zullen de perrons verhoogd worden naar de standaardhoogte van 76 cm, komen er blindengeleidetegels, zal de automaat toegankelijk gemaakt worden en komt er nieuwe verlichting en nieuwe schuilhuisjes. [4]

Galerij

  • Zicht op de sporen
    Zicht op de sporen
  • Plaatsnaambord
    Plaatsnaambord
  • Toegang tot het station
    Toegang tot het station
  • Zicht op de sporen
    Zicht op de sporen
  • Fietsenstalling
    Fietsenstalling
  • Ingang oude verbindingstunnel
    Ingang oude verbindingstunnel
  • Verwelkomingsbord nabij de ingang van de tunnel
    Verwelkomingsbord nabij de ingang van de tunnel
  • Zicht op de perrons
    Zicht op de perrons
  • Loket
    Loket

Treindienst

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
IC 02 Intercity (NMBS) Oostende – Gent-Sint-Pieters – Beveren – Antwerpen-Centraal
S 34 S-trein Antwerpen (NMBS) [ Dendermonde – ] Lokeren – Beveren – Antwerpen-Centraal Rijdt 1×/u tussen Antwerpen - Sint-Niklaas. Rijdt in de spits verder naar Dendermonde. Rijdt alleen op werkdagen.
S 53 S-trein Gent (NMBS) Ronse – Oudenaarde – Gent-Sint-Pieters – Gent-Dampoort – Lokeren – Beveren – Antwerpen-Centraal In het weekend wordt lijn S53 verlengd tot Antwerpen-Centraal, en vervangt daarmee lijn S34 van het Antwerpse S-netwerk.
P 7290/8290 Piekuurtrein (NMBS) Sint-Niklaas – Beveren – Antwerpen-Centraal Rijdt alleen op werkdagen.

Reizigerstellingen

De grafiek en tabel geven het gemiddeld aantal instappende reizigers weer op een week-, zater- en zondag.[5]

Tabel: aantal instappende reizigers station Beveren
Weekdag Zaterdag Zondag
1977 374 89 155
1978 367 67 67
1979 401 90 91
1980 454 103 171
1981 522 124 117
1982 427 110 117
1983 454 140 126
1984 491 140 104
1985 477 120 108
1986 508 115 80
1987 461 109 155
1988 483 155 105
1989 491 111 99
1990 450 131 102
1991 471 167 114
1992 510 173 141
1993 511 211 210
1994 543 207 124
1995 436 152 213
1996 511 214 170
1997 551 256 198
1998 503 196 155
1999 505 231 211
2000 570 259 216
2001 511 190 244
2002 537 196 266
2003 516 265 280
2004 564 230 236
2005 611 319 272
2006 571 280 315
2007 624 277 320
2008 - - -
2009 632 314 357
2010 - - -
2011 - - -
2012 768 133 -
2013 865 226 117
2014 961 295 240
2015 937 130 137
2016 906 129 163
2017 994 307 316
2018 1 011 294 284
2019 1 305 73 71
2020 774 128 106
2021 - - -
2022 1 377 381 393
2023 1 548 256 303