DB 2854
aansluiting Nuttlar - Frankenberg
|
 |
| Totale lengte | 62,3 km |
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
| Aangelegd door | Preußische Staatseisenbahnen |
Geopend
Nuttlar - Steinhelle: 1 mei 1902
Steinhelle - Winterberg: 1 oktober 1906
Winterberg - Frankenberg: 1 december 1908 |
Opheffing treindienst
Winterberg - Allendorf: 14 november 1966 |
Gesloten
Winterberg - Allendorf: 30 mei 1992 |
Huidige status
Nuttlar - Winterberg: in gebruik
Winterberg - Allendorf: opgebroken
Allendorf - Frankenberg: in gebruik |
| Geëlektrificeerd | nee |
| Baanvaksnelheid | 60 km/u |
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi |
| Treindienst door | DB |
| Traject
|
|---|
|
|
DB 2550 van Aachen Hbf
|
|
-0,3
|
aansluiting Nuttlar
DB 2550 naar Kassel Hbf
|
  
|
2,2
|
aansluiting Dt. Bauernsiedlung opgebroken
|
|
4,4
|
Bigge
|
 
|
6,2
|
Vereinigte Elektrizitätswerke Westfalen
|
 
|
7,4
|
aansluiting Mitteldeutsche Hartsteinindustrie opgebroken
|
 
|
7,7
|
Steinhelle
|
 
|
|
lijn naar Medebach opgebroken
|
|
10,2
|
Wulmeringhausen
|
|
|
14,5
|
Brunskappel
|
|
|
16,4
|
Siedlinghausen
|
|
20,7
|
Silbach
|
|
25,9
|
Winterberg (Westf)
|
|
26,3
|
Winterberger tunnel 1 287m
|
|
|
28,5
|
Winterberger tunnel 2 140m
|
|
34,3
|
Züschen
|
|
39,3
|
Liesen
|
|
|
40,6
|
Hallenberg
|
|
|
grens Noordrijn-Westfalen - Hessen
|
|
43,5
|
Bromskirchener tunnel 315m
|
|
|
44,1
|
Bromskirchen
|
|
44,8
|
Bromskirchener viaduct
|
|
|
48,2
|
Osterfeld (Hess.-Nass.)
|
|
|
DB 2872 van Bad Berleburg
|
|
53,1
|
Allendorf (Eder)
|
|
53,6
|
aansluiting Viessmann opgebroken
|
|
53,9
|
aansluiting Viessmann
|
|
|
54,5
|
Rennertehausen
|
|
|
56,8
|
Haine
|
|
|
59,4
|
Röddenau
|
|
60,2
|
Eder
|
|
|
DB 2972 van Sarnau
|
|
|
|
|
62,0
|
Frankenberg (Eder)
|
|
|
DB 2972 naar Warburg (Westf)
|
|
De spoorlijn aansluiting Nuttlar - Frankenberg is een Duitse spoorlijn en is als spoorlijn 2854 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis
Het traject werd door de Preußische Staatseisenbahnen geopend op tussen 1902 en 1908. In 1966 werd het personenvervoer tussen Winterberg en Allendorf opgeheven, in 1992 ook het goederenvervoer waarna de sporen werden opgebroken. Op het zuidelijke gedeelte tussen Allendorf en Frankenberg vindt sinds 2005 geen personenvervoer meer plaats, dit gedeelte is nog wel in gebruik voor goederenvervoer.
Treindiensten
De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE treinen.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- aansluiting Nuttlar
- DB 2550, spoorlijn tussen Aken en Kassel
- Allendorf
- DB 2872, spoorlijn tussen Bad Berleburg en Allendorf
- Frankenberg
- DB 2972, spoorlijn tussen Warburg en Sarnau
Literatuur
Bronnen, noten en/of referenties
