Spoorlijn Solothurn - Moutier

Moutier - Solothurn
Totale lengte	22,09 km
Spoorwijdte	(normaalspoor) 1435 mm
Aangelegd door	Solothurn-Münster-Bahn (SMB)
Geopend	1908
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	ja
Aantal sporen	1
Baanvaksnelheid	80 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloeding	PZB
Treindienst door	BLS
Traject
Legenda < traject Juralinie van Tavannes - Biel/Bienne en MLB van Grenchen Nord 22,1 Moutier 529 m traject Juralinie naar Delémont 18,8 Grandval 601 m 17,8 Crémines 624 m 16,6 Corcelles (Bern) 651 m Viadukt Corcelles (96 m) 14,6 Crémines Zoo 695 m 13,6 Gänsbrunnen 719 m Weissensteintunnel (3700 m) 9,6 Oberdorf (Solothurn) 655 m 8,0 Im Holz 618 m 5,3 Lommiswil 555 m Geissloch-Brücke 186m 1,9 Langendorf 470 m traject Jurafusslinie van Biel/Bienne 0,0 74,8 Solothurn West 433 m Aare-Brücke (104 m) 73,8 Solothurn 432 m traject EBT naar Burgdorf < traject Ausbaustrecke over Wanzwil naar Olten < traject Jurafusslinie naar Oensingen - Olten

De spoorlijn Solothurn – Moutier is een Zwitserse spoorlijn van de voormalige Zwitserse spoorwegonderneming Solothurn-Münster-Bahn (SMB) gelegen in kanton Bern.

Geschiedenis

De spoorverbinding van Birstal door de Weissensteintunnel naar Solothurn was oorspronkelijk als internationale transportlijn van oostelijk Frankrijk naar de Alpen gedacht, maar de lang geplande en in 1915 geopende Grenchenbergtunnel schoof de transitlijn op maar de internationale verbinding kwam niet tot stand. De Solothurn-Münster-Bahn (SMB) is ook bekend als Solothurn-Moutier-Bahn en als Chemin de fer Soleure-Moutier. De onderneming had haar hoofdkantoor in Solothurn.

Op 3 augustus 1908 nam de Solothurn-Münster-Bahn haar enkelsporige traject tussen Alt Solothurn (tegenwoordig Solothurn West) en Moutier (Münster) in het Franstalige Berner Jura op.

In de jaren zeventig van de vorige eeuw ontwikkelde de spoorlijn ten noordwesten van de stad Solothurn zich tot voorstadslijn.

Elektrische tractie

Het traject van de Solothurn-Münster-Bahn werd geëlektrificeerd met de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) gebruikelijke spanning van 15.000 volt 16.7 Hz wisselstroom en het treinverkeer met elektrische tractie werd op 2 oktober 1932 begonnen.

Afbeeldingen

• 
  Station Oberdorf
• 
  Station Lommiswil
• 
  Station Solothurn

Literatuur

• Eisenbahnatlas Schweiz. Schweers + Wall, Aachen 2004, ISBN 3-89494-122-7.

Zie ook

• Zwitserse spoorwegen
• Lijst van Zwitserse spoorwegmaatschappijen

Externe links

• (de) BLS (www.bls.ch)