De spoorlijn Homburg - Neunkirchen onderdeel van de Pfälzische Ludwigsbahn is een Duitse spoorlijn in Saarland en is als spoorlijn 3282 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis
De Bayerische Eisenbahngesellschaft der Pfalz-Rheinschanz-Bexbacher Bahn werd op 30 maart 1838 opgericht. De naam werd in mei 1844 veranderd in Pfälzische Ludwigsbahn-Gesellschaft.
Het traject werd in twee fases geopend:
- Homburg - voormalige grens Beieren - Pruisen: 6 juni 1849
- voormalige grens Beieren - Pruisen - Neuenkirchen: 20 oktober 1850
Treindiensten
De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RB treinen.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Homburg (Saar) Hauptbahnhof
- DB 3250, spoorlijn tussen Saarbrücken en Homburg
- DB 3280, spoorlijn tussen Homburg en Ludwigshafen
- DB 3281, spoorlijn tussen Homburg en Staudernheim
- DB 3283, spoorlijn tussen Homburg en Einöd
- DB 3284, spoorlijn tussen Homburg Hauptbahnhof en Homburg Rangierbahnhof
- Bexbach
- DB 3275, spoorlijn tussen Bexbach - Petrocarbona
- Neunkirchen (Saar) Hauptbahnhof
- DB 3240, spoorlijn tussen Saarbrücken en Neunkirchen
- DB 3270, spoorlijn tussen Neunkirchen Hauptbahnhof en Neunkirchen-Heinitz
- DB 3273, spoorlijn tussen Neunkirchen Hauptbahnhof W169 en W342
- DB 3278, spoorlijn tussen Neunkirchen Hauptbahnhof en Saarstahl Nordanschluss
- DB 3286, spoorlijn tussen Neunkirchen en Kraftwerk Bexbach
- DB 3511, spoorlijn tussen Bingen en Saarbrücken
Elektrificatie
Het traject werd in 1966 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz.
Galerij
Literatuur
Bronnen, noten en/of referenties
