Spoorlijn Halle - Bebra

Thüringer Bahn
DB 6340 Halle - Bebra
Totale lengte210 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorThüringischen Eisenbahn-Gesellschaft
Geopend1846 / 1849
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid160 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDeutsche Bahn
Traject
vSTRSTR van Berlijn, van Cottbus en van Maagdenburg
vKRZuABZg+r van Halberstadt
vABZg+r-STRSTR van Halberstadt
vSBHFSTR 0,0 Halle (Saale) Hbf
vSTRDST Halle (Saale) Gbf
vSTR-ABZg+lSTRr 3,7 Abzw Cassel
vSTR-ABZgl naar Leipzig
vABZgr-STR naar Kassel
SPLe{{{3}}}
BHF 5,86 Station Halle-Ammendorf
exSTRqKRZurexSTRq SFS traject Nürnberg - Leipzig
BHF 9,95 Station Schkopau
ABZg+r van Schafstädt en van Halle-Nietleben
BHF 13,5 Station Merseburg
STR+lABZglr naar Leipzig-Leutzsch
ABZqr+rKRZu naar Querfurt
STRHST 17,54 Leunawerke Nord
STRSTRSTR Chemie-standort Leuna
STRHSTSTR 19,29 Leunawerke Süd
ABZg+lKRZuSTRr
STRABZg+l van Leipzig
STRlABZg+r{{{3}}}
BHF 23,80 Station Großkorbetha
ABZgl naar Hohenmölsen
BHF 32,00 Station Weißenfels
ABZgl 34,84 naar Zeitz
HST 37,35 Station Leißling
hKRZWae Saalebrücken Bk Goseck (65+82+62 m)
hKRZWae Saalebrücken Bk Henne (75+74+113+40 m)
ABZg+l van Teuchern
BHF 45,62 Station Naumburg
ABZgr naar Artern
hKRZWae Saalebrücke 8 Bad Kösen (128 m)
BHF 52,64 Station Bad Kösen
hKRZWae Saalebrücke 9 Saaleck (111 m)
hKRZWae Saalebrücke Abzw. Saaleck (81 m)
STRSTR+l van/naar Saalfeld
STRDST 2,4 Großheringen Gs
ABZglABZgr 55,89
ABZglABZg+r
BHFHST 58,48 Station Großheringen
KRZuSTRr naar Straußfurt
HST 60,66 Station Bad Sulza
HST 66,11 Station Niedertrebra
BHF 71,68 Station Apolda
STRo Viadukt Apolda (103 m)
hKRZWae Ilmbrücke Oberrossla (90 m)
HST 79,07 Station Oßmannstedt
vSTR+lo-SHI1+r van Jena
vSTR-ABZg+l{{{3}}}
exSTR+rSPLe van Rastenburg en van Buchenwald
exABZgleABZg+rlDAMPF Eisenbahnmuseum Thüringer Eisenbahnverein
exKHSTeBHF 87,13 Weimar
ABZgl naar Kranichfeld
HST 94,82 Hopfgarten bij Weimar
HST 100,88 Station Vieselbach
eABZg+r SFS traject van Halle / Leipzig
SPLa
dKRZodABZg+r van Nordhausen
veABZgr-STR naar Nordhausen
vBHF 108,35 Erfurt Hbf
vHST 114,17 Erfurt-Bischleben
exSTR+lveABZgr-STR{{{3}}}
exSTRlevKRZu SFS traject naar Nürnberg
vBHF 120,89 Neudietendorf
van/naar Schweinfurt, van/naar Saalfeld en van/naar Ilmenau
SPLe
BHF 125,51 Station Wandersleben
BHF 130,46 Station Seebergen
ABZgr+r naar Gotha Ost
STRo Viadukt Gotha (122 m)
uSTR+rSTR Straßenbahn Gotha
uHSTBHF 136,37 Gotha
uABZgrABZgl naar Gräfenroda
STRlKRZo Thüringerwaldbahn naar Tabarz / Waltershausen
BS2+leBS2+r
STRexDST 141,38 Leinakanal
STRexKRZWu Leinakanal (Aquädukt)
BS2leBS2r
xvSHI1+l-STR+l van Friedrichroda
vBHF-exBHF 146,92 Fröttstädt Keilbahnhof
xSPLe
HST 150,90 Station Mechterstädt
DST 152,22 Mechterstädt-Sättelstädt
HST 153,80 Sättelstädt
HST 157,49 Schönau (Hörsel)
BHF 160,20 Wutha Keilbahnhof
eABZgl naar Ruhla
BHF 165,27 Station Eisenach
ABZgl Werrabahn naar Meiningen
HST 167,30 Station Eisenach West
HST 168,80 Eisenach Opelwerk
DST 168,88 Eisenach-Stedtfeld Hörseltalbahn en Opel
HST 173,95 Station Hörschel
hKRZWae Werrabrücke Hörschel (182 m)
eABZg+r van Treffurt
DST 175,62 Wartha
STR+GRZq 176,70 landsgrens Thüringen / Hessen
HST 178,36 Station Herleshausen
eHST 182,70 Wommen
STR+GRZq 183,82 landsgrens Hessen / Thüringen
eABZg+l van Förtha
BHF 189,32 Station Gerstungen
ABZgl naar Heimboldshausen
STR+GRZq 191,34 landsgrens Thüringen / Hessen
HST 191,62 Station Wildeck-Obersuhl
HST 194,10 Wildeck-Bosserode
STR+GRZq 196,24 landsgrens Hessen / Thüringen
STR+GRZq 197,96 landsgrens Thüringen / Hessen
BHF 198,79 Wildeck-Hönebach
TUNNEL1 199,34 Hönebach-Tunnel (983 m)
HST 205,15 Station Ronshausen
ABZgl 206,39 Berliner Kurve naar Fulda
eABZgl 209,00 Abzweig Weiterode
STR (naar Bebra Rangierbahnhof)
ABZg+l van Fulda
BHF 210,36 Station Bebra
STR naar Göttingen
STR naar Kassel

De spoorlijn Halle - Bebra ook wel Thüringer Stammbahn of Stammbahn genoemd is een Duitse spoorlijn als lijn 6340 onder beheer van DB Netze.

Geschiedenis

Het traject werd door de Thüringischen Eisenbahn-Gesellschaft in fases geopend:

  • 20 juni 1846: Halle - Weißenfels
  • 19 december 1846: Weißenfels - Weimar
  • 1 april 1847: Weimar - Erfurt
  • 24 juni 1847: Erfurt - Eisenach
  • 25 september 1849: Eisenach - Bebra

Treindiensten

Deutsche Bahn

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE- / RB-treinen.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Halle

Merseburg

Großkorbetha

Weißenfels

Naumburg (Saale)

Großheringen

  • Saalbahn, spoorlijn tussen Großheringen en Saalfeld
  • Pfefferminzbahn, spoorlijn tussen von Straußfurt en Großheringen

Weimar

Buchenwald

Zie Buchenwald voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Buchenwald was tijdens de Tweede Wereldoorlog een concentratiekamp in nazi-Duitsland in een bosrijke omgeving nabij de stad Weimar. Voor de spoorlijn tussen Weimar en Buchenwald werd een derde rail in het traject van de Weimar-Rastenburger Eisenbahn geplaatst.

Erfurt

Gotha

Fröttstädt

Wutha

Eisenach

  • Werrabahn, spoorlijn tussen Eisenach en Lichtenfels

Tussen Eisenach (DDR) en Gerstungen (BRD) reden tussen 1978 geen treinen; in april 1990 werd het traject, na de van van de Berlijnse Muur, hersteld.

Gerstungen

Bebra

Elektrische tractie

Het traject werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16⅔ Hz wisselstroom.

Afbeeldingen

  • Halle Hauptbahnhof
    Halle Hauptbahnhof
  • Halle Hauptbahnhof, interieur
    Halle Hauptbahnhof, interieur
  • Erfurt Hauptbahnhof
    Erfurt Hauptbahnhof
  • Eisenach Hauptbahnhof
    Eisenach Hauptbahnhof
  • Glas in lood in Eisenach Hauptbahnhof, met een Wartburg 353
    Glas in lood in Eisenach Hauptbahnhof, met een Wartburg 353
  • Aanleg van het laatste deel van het opgebroken traject in april 1990
    Aanleg van het laatste deel van het opgebroken traject in april 1990
  • Station Bebra, 1972
    Station Bebra, 1972

Literatuur

  • Bernhard Hager: Spuren einer anderen Zeit. Die Magistrale Eisenach - Bebra im Spiegel der Geschichte. In: Eisenbahn Geschichte 25 (Dezember 2007 / Januar 2008), S. 10 - 25.
  • Bernhard Hager: Die Magistrale Eisenach - Bebra im Spiegel der Geschichte. Teil 2: Entspannungspolitik und Wiedervereinigung. In: Eisenbahn Geschichte 26 (Februar/März 2008), S. 14 - 29.
  • Dieter Schuster-Wald: Interzonenverkehr Bebra-Eisenach. EK-Verlag, Freiburg 1996, ISBN 3-88255-420-7.
  • Georg Thielmann, Roland Pabst: Die Thüringer Stammbahn. Wachsenburgverlag, Arnstadt 2006, ISBN 3-935795-00-9.
  • Günter Walter: Aquädukt und Bahnhof Leinakanal. Verlag Rockstuhl, Bad Langensalza 2005, ISBN 3-937135-50-2.
  • Günter Walter: Herleshausen im Westen, aber die Eisenbahn im Osten. In: Der Eisenbahningenieur. (57) 12/2006, S. 56 - 60.
  • Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Zie ook

Zie de categorie Spoorlijn Halle - Bebra van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.