Spoorlijn Culmont-Chalindrey - Toul

RFN 032 000
Culmont-Chalindrey - Toul
Spoorlijn Culmont-Chalindrey - Toul op de kaart
Totale lengte114,0 km
Spoorwijdtenormaalspoor 1435 mm
Aangelegd door
Geopend
Culmont-Chalindrey - Merrey: 1 maart 1881
Merrey - Neufchâteau: 11 februari 1884
Neufchâteau - Barisey-la-Côte: 1 juni 1889
Barisey-la-Côte - Toul: 30 december 1881
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd
Culmont-Chalindrey - Neufchâteau: 1964 (25kV~)
Neufchâteau - Toul: 1960 (25kV~)
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid150 km/u
Treindienst doorSNCF
Traject
dSTRc2dABZg3 lijn 001 000 van Paris-Est
SPL+1dSTR+c4d
dDSTvBHFd Culmont-Chalindrey
v-SHI2g+rvSTR-
vÜST
v-SHI2grvSHI2gl- lijn 845 950
vKDSTe-STRvSTR Depot Chalindrey
STRc2vABZg3-STRvSTR- lijn 843 000 naar Is-sur-Tille
ABZq1 +
vSTR-ABZg+ro + STRc4
vSTR- +
 lijn 844 300
ABZq+rdKRZudKRZudSTRrd lijn 845 950
dSHI4c1v-ABZ4hvSTR-d
vSTRr-STR lijn 846 000 naar Gray
dhKRZWae 308,7 viaduct over de Salon 220m
dTUNNEL1 tunnel van Torcenay 1115m
dSTRc2dABZg3 0,0 aansluiting Chaudenay
SPL+1 +
evBHF- + STRc4
 0,2 Chaudenay (Haute Marne)
dSHI2ld-KRZ2+4udSTR+c3d
dKRZc1udABZg+4 lijn 031 950
vSTRr-STR lijn 001 000 naar Mulhouse-Ville
deHST 3,0 Montlandon
deBHF 5,9 Celsoy-Plesnoy
edSHI2glexdSHI2+lr lijn 033 000 van Langres buiten gebruik
veBHF-exBHF 11,8 Andilly-en-Bassigny
evSHI2g+l- 12,4
deBHF 18,4 Avrecourt
deBHF 21,6 Meuse-Montigny-le-Roi
dWBRÜCKE1 21,7 brug over de Maas 11m
deHST 25,5 Lécourt
dSTRc2dABZg3 30,2 aansluiting Merrey
SPL+1dSTR+c4d
dDSTevBHFd 30,4 Merrey
vÜSTlvSTR-
dKBSTevÜSTd 31,3 Michel logistique
vSTRr-STR lijn 035 000 naar Hymont-Mattaincourt
dSKRZ-Ao 34,0
deBHF 36,4 Breuvannes
deBHF 42,6 Levécourt
deHST 44,6 Hâcourt-Graffigny
deHST 46,8 Brainville
deBHF 49,8 Bourmont
deBHF 54,5 Goncourt
WASSER+lWBRÜCKE1d 56,5 brug over de Maas
WASSERlWBRÜCKE1dWASSER+r 57,2 brug over de Maas 75m
eBHFdWASSER 58,3 Harréville-les-Chanteurs
STR+GRZqdWASSER grens Haute-Marne - Meuse
WASSER+lWBRÜCKE1dWASSERr 59,8 brug over de Maas 87m
WASSERlWBRÜCKE1dWASSER+r 60,3 brug over de Maas 87m
eBHFdWASSER 63,2 Bazoilles-sur-Meuse
WBRÜCKE1dWASSERr 67,7 brug over de Maas 75m
xvSTR-STR+l lijn 026 000 van Bologne buiten gebruik
evSTR+lg-STRoexvSTRo-STR+rg lijn 024 300 opgebroken
exdSTRxvÜSTxrexdSTR
+
ev-SHI2g+r +
exvSTR-STRl + exvSTR+l-
 lijn 027 000 van Nançois-Tronville
xvÜSTl
vWBRÜCKE1 brug over de Maas 86m
dSHI2+ldSHI2gr+ldSHI2glrdSHI2+r
dBHF-LdBHF-MdBHF-RdDST 48,8 Neufchâteau
vÜSTlvSHI2g+l-
ddSTRrxvÜSTrxl lijn 030 000 naar Épinal
xvSTR-STRl lijn 026 000 naar Pagny-sur-Meuse opgebroken
deBHF 76,1 Soulosse
dhKRZWae 77,2 viaduct van Soulosse over de Vair 153m
deHST 77,9 Brancourt
deBHF 85,1 Ruppes
deBHF 88,6 Punerot
dSTR+GRZq grens Vosges - Meurthe-et-Moselle
exdSHI2+lredSHI2gr 94,9 lijn 041 000 van Frenelle-la-Grande-Puzieux opg.
vexBHF-eBHF 94,9 Barisey-la-Côte
ev-SHI2g+r
deHST 98,6 Bagneux-Allain
deBHF 100,9 Bulligny-Crézilles
deBHF 102,8 Blénod-lès-Toul
deHST 106,5 Charmes-la-Côte
exdSTRc2edABZg3 106,6 lijn 037 300 opgebroken
exABZr+12 +
evBHF- + exSTRc34
 108,1 Domgermain
exdSTRc1edABZg+4 106,6 lijn 036 300 van Chaudeney opgebroken
dSKRZ-N2u
deHST 110,2 Choloy
v-STRSPLa+l lijn 070 000 van Noisy-le-Sec
v-STRvÜSTul
v-STRdWBRÜCKEdSTR Marne-Rijnkanaal
+
v-STR + v-STRlg
vSTRrg- + v-STR
 110,4 lijn 070 331 / 070 953
dWASSER+ldWBRÜCKEv-SHI2r 112,0 brug over het Marne-Rijnkanaal 27m
uexvSTR+l-uexdWBRÜCKEqemvKRZud lijn van Thiaucourt opgebroken
uexdSTRv-WSHI2rvÜSTd
uexdSTRdWASSERv-SHI2grvSTR-
uexdSTRdWASSERdBSTvSTRd
uexdSTRdWASSERvÜSTlvSTR-
uexdKHSTedWASSERdKBSTevBHFd 114,0 Toul
evÜSTlxr lijn 070 000 naar Strasbourg-Ville
exv-STR lijn 039 000 naar Rosières-aux-Salines

De Spoorlijn Culmont-Chalindrey - Toul is een Franse spoorlijn van Chaudenay via Neufchâteau naar Toul. De lijn is 114,0 km lang en heeft als lijnnummer 032 000.

Geschiedenis

De spoorlijn werd door de Chemins de fer de l'Est in gedeeltes geopend. Van Culmont-Chalindrey naar Merrey op 1 maart 1881, van Merrey naar Neufchâteau op 11 februari 1884 en van Neufchâteau tot Barisey-la-Côte op 1 juni 1889. Het gedeelte tussen Barisey-la-Côte en Toul was reeds op 30 december 1881 voltooid.

Treindiensten

De SNCF verzorgt het personenvervoer op dit traject TER treinen.

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
TER 836400 TER (SNCF) Paris-Est – Troyes – Chaumont – Culmont-Chalindrey – Vittel Rijdt op vrijdagen en zondagen van april tot november.
K 45 TER (SNCF) Nancy-Ville – Toul – Is-sur-Tille – Dijon-Ville
P 45 TER (SNCF) Nancy-Ville – Toul – Neufchâteau

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Chaudenay
RFN 001 000, spoorlijn tussen Paris-Est en Mulhouse-Ville
RFN 031 950, fly-over van Chaudenay
Andilly-en-Bassigny
RFN 033 000, spoorlijn tussen Langres en Andilly-en-Bassigny
Merrey
RFN 035 000, spoorlijn tussen Merrey en Hymont-Mattaincourt
Neufchâteau
RFN 024 300, raccordement van Neufchâteau
RFN 026 000, spoorlijn tussen Bologne en Pagny-sur-Meuse
RFN 027 000, spoorlijn tussen Nançois-Tronville en Neufchâteau
RFN 030 000, spoorlijn tussen Neufchâteau en Épinal
Barisey-la-Côte
RFN 041 000, spoorlijn tussen Barisey-la-Côte en Frenelle-la-Grande-Puzieux
Domgermain
RFN 036 300, raccordement van Toul 2
RFN 037 300, raccordement van Toul 3
Choloy
RFN 070 331, raccordement van Toul 1
RFN 070 953, fly-over van Toul
Toul
RFN 039 000, spoorlijn tussen Toul en Rosières-aux-Salines
RFN 070 000, spoorlijn tussen Noisy-le-Sec en Strasbourg-Ville

Elektrificatie

Het gedeelte tussen Neufchâteau en Toul werd in 1960 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 25.000 volt 50 Hz. Het gedeelte tussen Culmont-Chalindrey en Neufchâteau volgde in 1964.