Spoorlijn Brugg - Immensee

Aargauische Südbahn
652 (Brugg AG - Hendschiken)
641 (Rupperswil - Hendschiken)
653 (Hendschiken - Rotkreuz)
Totale lengte51.96 km
Spoorwijdte1435 mm
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid120 km/u
Treindienst doorSBB
Traject
STR+l traject naar Zürich
STR+rSTR traject van Basel
ABZglSTR+rBHF 0.0 Brugg AG
STR+lKRZoABZql+lSTRr
LSTRABZg+lSTRr
LSTRBHF 4.2 Lufig 293 m..
STRDST 4.4 Birfeld
LSTRHST 5.3 Birr
LSTRSTRlSTR+r
STRvSHI1+l-STR+l traject van Zürich
STRvÜST{{{4}}}
LSTRvBHF Othmarsingen
STRvSTRl-SHI1roSTR+r
STRSTR+lKRZoABZg+r
LSTRSTRlABZg+lrABZg+r
STRABZg+lSTR traject Seetalbahn
LSTRBHFSTR Lenzburg
STRlvSTR+r-STR+lSTRrHST Hendschiken
vBHFSTR Rupperswil
vÜSTSTR << traject naar Olten
STR+lSTRr
BS2+lBS2c4
HST Dottikon-Dintikon
BHFKHSTa 71.8 Wohlen
eABZgleABZg+r normaalspoor verbinding
STRSTRl BDWM naar Dietikon
HST 74.4 Waltenschwil
BHF 77.8 Boswil-Bünzen
BHF 81.5 Muri AG
HST 88.5 Mühlau
BHF 92.7 Sins
BHF 95.2 Oberrüti
STRqvSTR+r-SHI1+r traject van Luzern
vÜST
vBHF 99.4 Rotkreuz
vSTRl-SHI1roSTRq traject naar Zug
HST 102.3 Brüglen
HST 103.3 Meierskappel-Risch
ABZg+r traject van Luzern
BHF 107.2 Immensee
STR GB traject naar Chiasso VG

De spoorlijn Brugg - Immensee is een Zwitserse spoorlijn tussen Brugg AG in kanton Aargau naar Immensee in kanton Schwyz. De Aargauische Südbahn was een Zwitserse spooronderneming in het kanton Aargau.

Geschiedenis

Het traject werd tussen 1873 en 1882 gebouwd door Schweizerische Centralbahn (SCB) samen met de Schweizerische Nordostbahn (NOB) als een verbinding het traject van de Bözberglinie tussen Bazel en Zürich en het traject Olten – Brugg AG met het toen nieuwe traject van de Gotthandbahn.

Van het traject Rupperswil over Brugg naar Immensee van de Aargauische Südbahn was de bedrijfsvoering in handen van Schweizerische Centralbahn (SCB). Eveneens werd de bedrijfsvoering door de Schweizerische Centralbahn (SCB) voor de Aargauische Südbahn van de trajecten Rupperswil over Lenzburg en Wohlen naar Rotkreuz. Teven de zijlijnen van Wohlen naar Bremgarten en van Hendschiken naar Brugg.

De trajecten werden achtereenvolgens geopend:

  • 23 juni 1874: Rupperswil–Lenzburg–Hendschiken–Wohlen
  • 1 juni 1875: Wohlen–Muri
  • 1 september 1876: Wohlen–Bremgarten West (als zelfstandige onderneming Wohlen-Bremgarten-Bahn)
  • 1 december 1881: Muri–Sins–Rotkreuz
  • 1 juni 1882: Hendschiken–Othmarsingen–Brugg

In 1902 werd het spoorwegnet van de Aargauische Südbahn met een lengte van 51,96 kilometer geïntegreerd in het spoorwegnet van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB).

De Schweizerische Bundesbahnen verhuurde in 1912 het traject Wohlen–Bremgarten West aan de Bremgarten-Dietikon-Bahn (BD) die om er te kunnen rijden een derde rail voor meterspoor liet inbouwen.

Een gepland traject van Brugg over Böttstein naar Waldshut werd nooit gebouwd.

Afbeeldingen

  • Station Wohlen
    Station Wohlen
  • Regionale trein tussen Mühlau en Sins
    Regionale trein tussen Mühlau en Sins
  • Containertrein bij Oberrüti
    Containertrein bij Oberrüti
  • Containertrein bij Immensee
    Containertrein bij Immensee

Zie ook

  • (de) (en) (fr) (it) SBB CFF FFS
  • (de) (en) (fr) (it) SBB CFF FFS Cargo