De Piper PA-32R is een Amerikaans eenmotorige laagdekkersportvliegtuig met een driewielig intrekbaar landingsgestel. De PA-32R werd eerst aangeduid als de Piper Cherokee Lance, later als Piper Lance en vervolgens als Piper Saratoga. Het door Piper Aircraft geproduceerde geheel metalen toestel met zes zitplaatsen maakte zijn eerste vlucht in augustus 1974.[1]
Het ontwerp van de PA-32R begon als de Piper Cherokee Lance/ Piper Lance, een directe afgeleide van de Piper Cherokee Six, met de toevoeging van een intrekbaar landingsgestel (de 'R' in PA-32R staat voor Retractable landing gear). De rechte vleugels werden in 1980 vervangen door taps toelopende exemplaren en de naam werd veranderd in Piper Saratoga.
(1976–1978) Verkocht onder de naam Piper Cherokee Lance. Eerste versie van de PA-32 met intrekbaar landingsgestel.
PA-32RT-300
(1978–1979) Verkocht als Lance II. Uitvoering met een T-staart.
PA-32RT-300T
(1978–1979) Lance II met turbolader. Met kenmerkende ovale luchtinlaat onder de propeller.
PA-32R-301
(1980–2007) Verkocht als Piper Saratoga. Uitgerust met een conventionele staartconfiguratie na klachten van piloten over de verslechterde bestuurbaarheid door de T-staart bij de PA-32RT-300 Lance II.
PA-32R-301T
(1980–2009) Piper Saratoga met turbolader. Kleinere ronde luchtinlaten. Vanaf 1997 uitgerust met een Lycoming TIO-540-AH1A motor.
EMB-721C Sertanejo
In licentie gebouwde PA-32R-300 and PA-32RT-300, 150 stuks geproduceerd.
EMB-721D Sertanejo
In licentie gebouwde PA-32R-301, 55 stuks geproduceerd.
Prominent ongeval
Op 16 juli 1999 kwam John F. Kennedy jr. op 38-jarige leeftijd om het leven, samen met zijn vrouw Carolyn Bessette en zijn schoonzuster Lauren, toen de door hem bestuurde Piper Saratoga neerstortte. Het vliegtuig belandde in de Atlantische Oceaan op weg van Essex County Airport in New Jersey naar Martha's Vineyard. De waarschijnlijke oorzaak was dat Kennedy de controle over de besturing verloor nadat hij door slecht zicht gedesoriënteerd was geraakt.