I5 (spoorwegrijtuig)

I5 Ligrijtuig
I5
Product Ligrijtuig
Type I5 - Bc10
Aantal 45
Nummering 14.101- 14.145
later 14.501 - 14.545
UIC 51 88 50 80 501 - 545
Fabrikant La Brugeoise et Nivelles
Exploitant NMBS
Bouwjaar 1963
In dienst 1967
Uit dienst 2004
Spoorwijdte 1.435 mm
Massa 52 ton
Lengte over buffers 26,40 meter
Breedte 2,97 meter
Hoogte 4,05
Maximum­snelheid 160 km/u
Deuren 2 per zijde
Deurbreedte 0,74 meter
Aantal zitplaatsen 60 zit- of ligplaatsen
Trein­verwarming geblazen lucht stoom/elektrisch
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

De I5-rijtuigen van de NMBS waren ligrijtuigen voor het internationale treinverkeer, gebaseerd op ontwerpen van ligrijtuigen van de Franse spoorwegen. In 1963 werd bij La Brugeoise et Nivelles een bestelling geplaatst voor 45 rijtuigen die elk een capaciteit hadden voor 60 zittende of liggende reizigers. Een groot aantal rijtuigen heeft op enig moment in verschillende kleurstellingen gereden voor het reisagentschap Railtour. De Nederlandse maatschappij The Train Company zette in de winter een aantal rijtuigen van het type in zijn treinen, onder andere onder de naam 'Bergland Express'.

De rijtuigen kwamen vanaf 1967 in dienst in de serie BC10 14.101 - 14.145. In 1980 werden de rijtuigen 14.101-14.116 uitgevoerd in de kleurstelling van railtour. Tussen 1990 en 1995 vond een modernisatie plaats. Hierbij werden de rijtuigen vernummerd in de 14.501 - 14.544 serie.

Museumrijtuigen

Nummer Bij Opmerking
14.508 SDP te Baasrode-Noord. Niet rijvaardig.
14.512 TSP te Spontin. Wordt gebruikt als slaaprijtuig voor vrijwilligers.
14.530 NMBS te Steenbrugge.
Zie de categorie SNCB I5 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.