ja %E8%BE%BA%E6%B8%93%E9%A7%85

辺渓駅
	ぺんけ; Penke;
	◄東美深 (2.0 km) (14.9 km) 仁宇布►
所在地	北海道中川郡美深町字辺渓北緯44度29分07.83秒東経142度25分17.24秒 / 北緯44.4855083度東経142.4214556度
所属事業者	日本国有鉄道（国鉄）
所属路線	美幸線
キロ程	6.3 km（美深起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1964年（昭和39年）10月5日
廃止年月日	1985年（昭和60年）9月17日
備考	美幸線廃線に伴い廃駅
	テンプレートを表示

辺渓駅（ぺんけえき）は、北海道中川郡美深町字辺渓にあった日本国有鉄道（国鉄）美幸線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122703^[2]。

歴史

当駅の所在する地名より。地名は、アイヌ語の「ペンケ（penke）」（川上の～）に由来する^[5]。本田貢はペンケニウプ川を表す「ペンケニウプ（penke-niwpu）」（川上の・ニウプ川）の上部から、としている^[6]。

廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の南側（仁宇布方面に向かって右手側）に存在した。開業時からの無人駅で駅舎はないが、ホーム上に待合室を有した^[7]。

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

年度	乗車人員		出典	備考
年度	年間	1日平均	出典	備考
1978年（昭和53年）		10	^[8]

2000年（平成12年）時点で跡形もなく、駅近くのコンクリート橋のみが残存していた^[9]。2011年（平成23年）時点で駅跡は原野になっており遺構は全く残っていない^[10]。

日本国有鉄道

美幸線

^ ^a ^b ^c ^d ^e 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、904頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 日本国有鉄道営業局総務課編『停車場一覧昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、240頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2023年1月15日閲覧。
^ 「日本国有鉄道公示第439号」『官報』1964年9月26日。
^ 「通報 ●美幸線美深・仁宇布間の開業について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1964年9月26日、6面。
^ 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、184頁。ASIN B000J9RBUY。
^ 本多貢 (1995-01-25). 児玉　芳明. ed (日本語). 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. p. 83. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 2018年10月16日閲覧。
^ 書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（小学館、1983年7月発行）192ページより。
^ 藤田, 稔編『国鉄全駅大事典』藤田書店、1980年4月30日、892頁。doi:10.11501/12065814。https://dl.ndl.go.jp/pid/12065814。
^ 書籍『鉄道廃線跡を歩くVII』（JTBパブリッシング、2000年1月発行）31ページより。
^ 書籍『北海道の鉄道廃線跡』（著：本久公洋、北海道新聞社、2011年9月発行）255ページより。