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石橋幹一郎石橋 幹一郎（いしばし かんいちろう、1920年（大正9年）3月1日 - 1997年（平成9年）6月30日）は、日本の実業家。ブリヂストンの社長・会長を務めた。ブリヂストンタイヤ創業者の石橋正二郎の長男。 来歴・人物石橋正二郎の長男として福岡県久留米市に生まれる。旧制・中学明善校（現在の福岡県立明善高等学校）、福岡高等学校 （九州大学教養部の前身）を卒業後、1年間の浪人を経て1937年、東京帝国大学に進学。1943年に東京帝国大学法学部を卒業後、海軍主計科の短期現役（略称「短現」）に志願して海軍経理学校入学。1944年卒業。1945年に高等文官試験に合格するが、ブリヂストンタイヤに入社。7年間の工場勤務を経て、1952年に副社長に就任。1963年社長就任。1973年会長就任。1979年日本品質管理学会会長。1983年にはアメリカ・ファイアストン買収を主導するなど、ブリヂストンを世界的企業に成長させた。資本と経営の分離を標榜し、自身が会長に就任した際には、石橋家以外から社長を抜擢するなど同族企業からの脱皮も図った。1985年に名誉会長に就任し代表権を返上。1989年から1991年まで日本経済団体連合会副会長を務める。1995年に私財を投じて久留米市の石橋美術館の別館を寄贈。1997年に相談役に就任。その直後の6月30日に77歳で死去。墓所は多磨霊園（9区1種7側2番）[1]。 プリンス自動車役員富士精密工業（たま自動車と合併前）の首脳陣一覧 富士精密工業役員(1951年（昭和26年）4月30日時点)は、以下の通り(※岡本和理-（中島飛行機出身。プリンス自動車工業動力機構部長、日産中央研究所排気研究部長、日産工機社長、オーテックジャパン顧問を歴任）による)。 ※上述の岡本の文献より、当時石橋幹一郎も名を連ねている事が分かる[2]。 また、幹一郎は、プリンス・セダンや、S6系プリンス・グロリア試作車まで、プリンスの新車発表会や完成記念撮影の場に、父正二郎と共にたびたび現れていることも確認出来る。 親族
叙勲名誉市民
遺産相続ブリヂストン株式5000万株、土地、建物、美術品等の評価総額1646億円を遺したが、子供3人で相続した際に、相続税額が約1035億円となり、1998年（平成10年）当時の最高額となった[3]。 脚注
参考文献
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