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玉ノ井駅
	駅舎
	たまのい; TAMANOI;
	◄BS23 奥町 (1.5 km)
所在地	愛知県一宮市木曽川町玉ノ井古井田140 北緯35度20分5.5秒東経136度45分28.1秒 / 北緯35.334861度東経136.757806度座標: 北緯35度20分5.5秒東経136度45分28.1秒 / 北緯35.334861度東経136.757806度
駅番号	BS 24
所属事業者	名古屋鉄道
所属路線	名鉄尾西線
キロ程	30.9 km（弥富起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗降人員; -統計年度-	1,470人/日; -2022年-
開業年月日	1914年（大正3年）8月4日
備考	無人駅; 管理駅：名鉄一宮
	木曽川橋方面 (1.8km) 里小牧►; 休止年月日：1944年（昭和19年）3月21日; 廃止年月日：1959年（昭和34年）11月25日
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玉ノ井駅（たまのいえき）は、愛知県一宮市木曽川町玉ノ井にある名古屋鉄道尾西線の駅である。駅番号はBS24。尾西線の終点。

歴史

単式ホーム1面1線を有する地上駅。終着駅であるが、駅員は配置されていない無人駅である。以前は駅前の八百広商店で乗車券（硬券）の委託販売を行っていたが、2007年8月のトランパス対応化に先立ち、同年6月25日をもって委託販売を終了している。

現在の駅舎はトランパス対応時に新設された^[3]。先代駅舎はそれ以前に撤去済みで、現駅舎新設によって駅舎が復活するまではホームのみとなっていた^[4]。駅舎内には自動改札機、自動券売機が設置されている。

のりば
路線	行先
BS 尾西線（名鉄一宮〜玉ノ井）^[5]	名鉄一宮ゆき^[6]

**玉ノ井駅構内配線略図**
		→ 一宮方面
凡例出典:^[7]

「移動等円滑化取組報告書」によると、2020年度の1日平均乗降人員は1,428人であった^[8]。
『名鉄120年：近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は1,544人であり、この値は名鉄全駅（275駅）中194位、尾西線（22駅）中11位であった^[9]。
『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は1,318人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅（岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間）を除く名鉄全駅（342駅）中202位、尾西線（23駅）中12位であった^[10]。
『愛知統計年鑑』によると2010年度の1日平均乗車人員は731人である。

周辺は住宅地である。

名古屋鉄道

BS 尾西線（名鉄一宮〜玉ノ井）

奥町駅（BS23） - 玉ノ井駅（BS24）

^ ^a ^b ^c ^d 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、874頁。
^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、340頁。
^ 服部重敬『名古屋本線西部・津島線・尾西線』 2巻、フォト・パブリッシング〈昭和-平成時代の名古屋鉄道〉、2024年、188頁。ISBN 978-4802134637。
^ 清水武『名古屋鉄道各駅停車』洋泉社、2016年、172頁。ISBN 978-4-8003-0800-9。
^ “各駅詳細情報”. 名古屋鉄道. 2021年10月7日閲覧。
^ “玉ノ井(BS24)(たまのい) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
^ 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月臨時増刊号「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道配線略図」
^ “令和2年度移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
^ 名鉄120年史編纂委員会事務局（編）『名鉄120年：近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。