梁川バイパス(やながわバイパス)は福島県伊達市にある国道349号のバイパス道路である。
概要
伊達市梁川地域内の混雑解消・緊急輸送道路整備のため、また近接するやながわ工業団地のアクセス改善のために1985年度(昭和60年度)に事業化された。2004年(平成16年)に南側半分1.43 kmが部分開通、その後2022年(令和4年)9月23日に広瀬大橋を含む残りの北側半分1.32 kmが開通し、全線開通となった[1][2]。
路線データ
- 起点 - 福島県伊達市梁川町西土橋
- 終点 - 福島県伊達市梁川町八幡
- 全長 - 2.75 km
- 幅員 - 6.5 m(20 m)
沿革
接続路線
- 国道349号水戸方面・市道(旧国道349号) (梁川町西土橋 起点)
- 福島県道31号浪江国見線(梁川町西土橋)
- 伊達市道2116号古町線(梁川町山城舘)
- 国道349号仙台方面(梁川町八幡 終点)
- 終点で接続する梁川大橋は旧梁川橋からの架け替えの際、本バイパス建設を見越し線形が変えられた。
道路施設
- 新桐の木橋
- 梁川町粟野字北ノ内から梁川町字山城舘に跨り、一級水系阿武隈川水系広瀬川支流伝樋川を渡る。
- 広瀬大橋
沿線
脚注
関連項目
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バイパス |
那珂バイパス - 太田南バイパス -大ぬかりバイパス - 下関バイパス - 小田川工区 - 鮫川バイパス - 土鍋工区 - 楢坂工区 - 小野バイパス - 船引バイパス - 下田工区 - 針道バイパス - 岩代拡幅 - 境木バイパス - 月舘バイパス - 御代田バイパス - 掛田バイパス - 梁川バイパス
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主要構造物 |
梅香トンネル - 万代橋 - 幸久大橋 - 玉簾大橋 - 水瀬大橋 - 風越トンネル - 口太山トンネル - 鳴石トンネル - 御代田トンネル - 広瀬橋 - 梁川大橋 - 川張2号トンネル - 白幡橋
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道の駅 | |
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旧道 | |
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