国鉄T17形コンテナ

国鉄T17形コンテナ
基本情報
種別	タンクコンテナ
所有者	日本国有鉄道（国鉄） 日本貨物鉄道（JR貨物）
製造メーカー	富士重工業
製造年	1968年（昭和43年）
製造数	2個
形式消滅年	1993年（平成5年）
主要諸元
外面色	黄緑6号
専用種別	鉱物油
全長	3,240 mm
全幅	2,300 mm
全高	2,350 mm
タンク材質	普通鋼（一般構造用圧延鋼材）
荷重	5 t
内容積	5.6 m^3
自重	1.4 t

国鉄T17形コンテナ（こくてつT17がたコンテナ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1968年（昭和43年）度に製造した、鉄道輸送用一種規格[注 1]（11 ft）タンクコンテナである。

概要

1968年（昭和43年）度に鉱物油専用クレーン取り扱い可能タンクコンテナとして富士重工業にて2個が製作された。その後増備されることなく少数コンテナとして運用された。

タンク体は、普通鋼（一般構造用圧延鋼材）製で厚さ80 mmグラスウール断熱材で覆われておりキセ（外板）をその上に装着した。また内部には、4往復の蒸気加熱菅を装備した。荷役方式は、タンク上部の液入口からの上入れ、鏡板下部の液出弁を用いた下出し方式である。寸法関係は全長3,240 mm、全幅2,300 mm、全高2,350 mm、荷重5 t、自重1.4 t、容積5.6 m^3である。

1985年（昭和60年）度に全数（2個）が廃止され形式消滅した。その後日本貨物鉄道（JR貨物）にて復活使用されたが短期間の使用にとどまり1993年（平成5年）度に再度形式消滅した。

注釈

1. ※この規格は1996年（平成8年）に改訂され現在の一種規格とは異なる。

出典

参考文献

• 貨車技術発達史編纂委員会（編著）『日本の貨車 技術発達史 明治5（1872）年〜平成16（2004）年』社団法人日本鉄道車輌工業会、2008年3月。全国書誌番号:21465967。 
• 吉岡心平『国鉄コンテナのすべて』 下、ネコ・パブリッシング〈RM LIBRARY 122〉、2009年11月。ISBN 978-4-77705265-3。 

関連項目

• JR貨物のコンテナ形式