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利用者‐会話:UE-PON2600お願い 投稿する際には必ず最後に--~~~~と付けて投稿時間を含む御署名をお付け下さい。また、新しい話題につきましては下に追加するか編集マークの横の『＋』を押して投稿してください。 過去ログ
過去ログ化の告知ログイン取得時から2007年1月までの会話を過去ログ化しました。--↑PON（ウエポン） 2007年2月3日 (土) 14:35 (UTC)
コメント依頼参加のお願いこんにちは、利用者:Tasetebillsさんの編集姿勢や応対などについて、Wikipedia:コメント依頼/Tasetebillsを設置しましたので、よろしければコメントに参加していただきたいと思います。これは、Tasetebillsさんとの議論や対話ページへ参加している方へ送っているメッセージです。では、用件のみですが失礼します。--わたらせみずほ（会話） 2015年4月9日 (木) 09:51 (UTC) 感謝メッセージへ
乗降人員の各年の出典を除去して一括で出典を示すことについて各年の出典を除去したのは、簡単にまとめようと思っていましたが、まとめる必要性が高いわけでもなく、出典が付いてないことで著作権の問題に関わることになるので、今後は出典をしっかりと付けることにいたします。ご迷惑をおかけいたしました。--cith with（会話） 2015年9月7日 (月) 12:41 (UTC)
『歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』を利用した出典の追加についてご無沙汰しております。もんじゃです。さて、UE-PON2600さんは 『歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』を利用して出典の追加をなさっておられます。私もこのシリーズを購入したことがあります（ほとんど手放してしまいましたが）が、この出版物を利用することに一点の懸念があります。それは、『歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』の一部が、Wikipediaを利用して執筆されているのではないかということです。そう仮定すると、そのwikipediaの記事に典拠があれば正確性は保証されているわけですが、それをWikipedia自体が引用すると孫引きになってしまいます。 そこで、私が以前に深く関わった能勢電鉄関連の記事については、おそらく大本の出典になっている『能勢電鉄80年史』や『川西市史』などで、『歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』を典拠とする脚注を置き換えさせていただきたいと思います。というのも、私が能勢電鉄関連の記事を執筆した当時は、記事の大半をある特定の文献を典拠として執筆している場合、脚注による出典の明示ではなく、「参考文献」節にその文献を示せば十分だと考えていたためです。その後は考えを改め、逐一脚注を使って執筆しています。 以上、ご検討いただければ幸いです。--もんじゃ（会話） 2015年12月26日 (土) 02:46 (UTC)
七草をどうぞ！
小野屋駅についてありがとうございます。小野屋駅については、現在、JR久大本線各駅に営業時間明記は記載してありましたので、ソースがこちらになります。 なお、駅員配置が一本だけではなく、『終日扉はワンマン扱い（平日8:05分由布院行きのみすべてのドアが開く）』というのが正しい表現になります。ご指摘ありがとうございました。 あおのひーたん（会話） 2016年4月21日 (木) 15:25 (UTC)
「ファイル:The National Art Center, Tokyo.jpg」がコモンズへ移動されましたウィキペディア日本語版にアップロードして頂いたファイル:The National Art Center, Tokyo.jpgですが、このたびウィキメディア・コモンズのcommons:File:The National Art Center, Tokyo 2.jpgへ移動されました。 この移動によりあなたの投稿されたファイルは、ウィキペディア日本語版だけでなく、他の言語版やその他の姉妹プロジェクトなどでもより広く利用することが可能になりました。 なお、この移動の後、ウィキペディア日本語版に残っている元のファイル:The National Art Center, Tokyo.jpgは、Wikipedia:即時削除の方針#ファイル1-5に従いまもなく削除されますので併せてお知らせいたします。--Stefan2（会話） 2016年5月2日 (月) 18:05 (UTC)
年 ウィキメディア財団事務長採用に関する コミュニティアンケートウィキメディア財団の理事会は、財団の次期事務長の選出を一任するための委員会を設立しました。そして、私たち委員会の最初の任務の一つに、事務長の職務内容の記述があり、現在、ウィキメディアのコミュニティから意見を募っています。この簡単なアンケートにご協力いただくことで、私たちはコミュニティやスタッフのウィキメディア財団の事務長に対する期待をさらに理解できると考えています。 ご協力いただきましたこと、重ねてお礼申し上げます。
ウィキメディア財団事務長採用 運営委員会 via MediaWiki message delivery（会話） 2016年6月1日 (水) 22:11 (UTC) 工事中テンプレートの文面変更についてこんにちは、だぶるすてっちでございます。いつも大変お世話になっております。 さて、UE-PON2600様がご提案くださった工事中テンプレートの文面変更の件ですが、ご存知の通り一律に72時間で除去することに否定的なコメントが寄せられた一方で、可能な限り短くすべきとの観点から現行の最大72時間を支持しテンプレートにもその旨記載すべきとするコメントもなされ、合意に至っておりません。最初にUE-PON2600様がご提案くださってから2か月以上経過し、議論が停滞しているように見受けられましたので私の方でコメント依頼に提出いたしましたが、その後新たなコメントがつかないままさらに1か月が経過いたしました。そろそろ議論を進めるかまとめるかするべき時期ではないかと思われますが、いかがでしょうか？ 「多忙によりほとんどの活動を休止」中[1]とのことですが、ご自身でご提案された進行中の議論については最後まで責任を持ってご対応していただけるものと信じております。 よろしくお願いいたします。--だぶるすてっち（会話） 2016年8月7日 (日) 00:38 (UTC)
チーズバーガーをどうぞ！
「ファイル:Imazu(Oita) station platform.jpg」がコモンズへ移動されましたウィキペディア日本語版にアップロードして頂いたファイル:Imazu(Oita) station platform.jpgですが、このたびウィキメディア・コモンズのcommons:File:Oita Imazu Station 2.JPGへ移動されました。 この移動によりあなたの投稿されたファイルは、ウィキペディア日本語版だけでなく、他の言語版やその他の姉妹プロジェクトなどでもより広く利用することが可能になりました。 なお、この移動の後、ウィキペディア日本語版に残っている元のファイル:Imazu(Oita) station platform.jpgは、Wikipedia:即時削除の方針#ファイル1-5に従いまもなく削除されますので併せてお知らせいたします。--Flasksrw（会話） 2018年1月27日 (土) 07:43 (UTC) 「ファイル:Imazu(Oita) Station square.jpg」がコモンズへ移動されましたウィキペディア日本語版にアップロードして頂いたファイル:Imazu(Oita) Station square.jpgですが、このたびウィキメディア・コモンズのcommons:File:Oita Imazu Station Square.JPGへ移動されました。 この移動によりあなたの投稿されたファイルは、ウィキペディア日本語版だけでなく、他の言語版やその他の姉妹プロジェクトなどでもより広く利用することが可能になりました。 なお、この移動の後、ウィキペディア日本語版に残っている元のファイル:Imazu(Oita) Station square.jpgは、Wikipedia:即時削除の方針#ファイル1-5に従いまもなく削除されますので併せてお知らせいたします。--Flasksrw（会話） 2018年1月27日 (土) 07:44 (UTC) 「ファイル:Imazu(Oita) station.jpg」がコモンズへ移動されましたウィキペディア日本語版にアップロードして頂いたファイル:Imazu(Oita) station.jpgですが、このたびウィキメディア・コモンズのcommons:File:Oita Imazu Station.JPGへ移動されました。 この移動によりあなたの投稿されたファイルは、ウィキペディア日本語版だけでなく、他の言語版やその他の姉妹プロジェクトなどでもより広く利用することが可能になりました。 なお、この移動の後、ウィキペディア日本語版に残っている元のファイル:Imazu(Oita) station.jpgは、Wikipedia:即時削除の方針#ファイル1-5に従いまもなく削除されますので併せてお知らせいたします。--Flasksrw（会話） 2018年1月27日 (土) 07:53 (UTC) 「ファイル:Naoetsu station south exit.jpg」がコモンズへ移動されましたウィキペディア日本語版にアップロードして頂いたファイル:Naoetsu station south exit.jpgですが、このたびウィキメディア・コモンズのcommons:File:Naoetsu station south exit.jpgへ移動されました。 この移動によりあなたの投稿されたファイルは、ウィキペディア日本語版だけでなく、他の言語版やその他の姉妹プロジェクトなどでもより広く利用することが可能になりました。 なお、この移動の後、ウィキペディア日本語版に残っている元のファイル:Naoetsu station south exit.jpgは、Wikipedia:即時削除の方針#ファイル1-5に従いまもなく削除されますので併せてお知らせいたします。--Flasksrw（会話） 2018年1月28日 (日) 04:38 (UTC) 【招待】議論参加のお願い
カンバスが何か把握しておりませんでした。反省いたします。コメント依頼を使うべきということを理解致しました。 Rebirth10（会話） 2018年12月8日 (土) 02:25 (UTC) 京阪電車の四条・五条・七条駅の画像初めましてGohachiyasu1214といいます。 残念ながら、上記の写真は撮影はしていません。 あと、こちらに書いて良いものかどうか 画像提供依頼 終了の件ですが、 私自身もウィキメディア・コモンズにアップロードしたのは2018年12月からの新参者です。 新しいユーザー用に画像提供依頼は残すべきだと思っています。 --Gohachiyasu1214（会話） 2020年1月23日 (木) 10:40 (UTC)
「旧丸ノ内ビルヂング」写真の二次利用のご相談はじめまして。A1bcde2と申します。 社内報の資料として旧丸ビルの写真を使う必要が出てきまして、 ご確認のほど、どうぞよろしくお願いいたします。 --A1bcde2（会話） 2020年3月5日 (木) 03:31 (UTC)
伊予鉄道城北線の各駅記事についてノート:伊予鉄道城北線#城北線各駅の記事名についてにて、鉄道線であるにもかかわらず「停留場」に改名された経緯を確認しております。当時議論に参加された方のうち1年以内の編集履歴のある方にご案内申し上げます。--210.48.133.123 2020年4月17日 (金) 00:03 (UTC)
「ファイル:VFSH0001.JPG」がコモンズへ移動されましたウィキペディア日本語版にアップロードして頂いたファイル:VFSH0001.JPGですが、このたびウィキメディア・コモンズのcommons:File:枕崎駅.JPGへ移動されました。 この移動によりあなたの投稿されたファイルは、ウィキペディア日本語版だけでなく、他の言語版やその他の姉妹プロジェクトなどでもより広く利用することが可能になりました。 なお、この移動の後、ウィキペディア日本語版に残っている元のファイル:VFSH0001.JPGは、Wikipedia:即時削除の方針#ファイル1-5に従いまもなく削除されますので併せてお知らせいたします。--Stefan2（会話） 2020年6月27日 (土) 21:53 (UTC)
メールを確認してください。UE-PON2600様: メールを確認してください。 件名: "The Community Insights survey is coming!" ご不明な点がございましたら、surveys@wikimedia.orgまでメールでお問い合わせください。 (Please check your email! Subject: "The Community Insights survey is coming!" If you have questions, email surveys@wikimedia.org.) Sorry for the inconvenience, you can read my explanation here. MediaWiki message delivery（会話） 2020年9月25日 (金) 14:17 (UTC) Hello! I noticed that you licensed this file Cc-by-sa-2.1-jp which is an older version. Perhaps you could update to Cc-by-sa-3.0 or Cc-by-sa-4.0? --MGA73（会話） 2021年2月26日 (金) 21:22 (UTC) 2021年ウィキメディア財団選挙の候補者を紹介しますこんにちは！ 2021年ウィキメディア財団選挙が8月に始まります。今年の理事会選挙は、2021年8月4日から17日まで実施されます。ウィキペディア日本語版の編集者を含むウィキメディア・コミュニティのメンバーは、3年の任期で4人の新しい理事を選出する機会があります。理事会選挙の開始に先立ち選挙運動期間が設けられており、この期間中にコミュニティが候補者と顔を合わせる機会があります。
理事選挙をサポートするファシリテーター チームは、選挙運動期間中にいくつかの活動を用意しています。
その他の活動については、メタウィキの理事選挙ページをご覧ください。 ご質問がございましたら、ファシリテーターか選挙ボランティアまでお問い合わせください。 選挙ボランティア一同 2021年7月24日 (土) 15:03 (UTC) このお知らせは2021年ウィキメディア財団理事会選挙ボランティアにより作成され、botにより配信されました。 •フィードバック •購読解除 まもなく終了 理事会選挙へ投票のお願いUE-PON2600さん こんばんは。お忙しい時間帯に恐れ入ります。 2021年ウィキメディア財団選挙は最終盤に入っております。これまでご協力いただいた皆様、ご投票いただいた皆様に心より御礼申し上げます。 もしUE-PON2600さんが投票をお済ませでなければ、ぜひこちらから清き一票をお願いいたします。 ウィキペディア日本語版の運営にも深く関与する理事会の候補者の選出に際し、投票資格をお持ちの数少ないユーザーの一人であるUE-PON2600さんのご意見を反映することは非常に重要だと考えています。 投票いただくに際し、まず19名の候補者からUE-PON2600さんが支持する方をお選びください。 支持する候補者を選んだら、支持する順に候補者の名前を選び、投票ボタンを押すだけです。 所要時間は5分未満で、完全な匿名性が保証されます。 投票は、日本時間の9月1日（水）の朝9時に締め切られます。 ウィキメディア財団の運営にウィキペディア日本語版コミュニティの意見を反映させるために、UE-PON2600さんのご協力を重ねてお願い申し上げます。 どうぞよろしくお願いいたします。 --選挙ボランティア一同 2021年8月31日 (火) 11:18 (UTC) このお知らせはウィキメディア財団2021年理事会選挙ボランティアにより作成され、botにより配信されました。 •フィードバック •購読解除 大蔵谷駅の歴史について初めまして。Harimowskiです。 昨年5月の、大蔵谷駅の記事の編集内容について質問させて下さい。「当時は現在地より約1km東の、現JR西日本朝霧駅近くの朝霧川橋梁上にあった」とありますが、もし朝霧川橋梁上だとすると、大蔵谷駅から1kmも離れていないと思います。実際の位置関係は、現在の大蔵谷駅の約1km東に朝霧駅があり、その真ん中に朝霧川橋梁があるイメージで、朝霧川と朝霧駅も遠いです。出典に挙げられている「駅の変遷」『山陽電気鉄道百年史』、山陽電気鉄道株式会社、2007年11月、 389頁は今手元に無いのですが、こちらには、朝霧駅近くなのか、朝霧川橋梁上なのか、どちらで記載されているのでしょうか？--Harimowski（会話） 2021年9月28日 (火) 09:58 (UTC)
参加していただければ幸いですWikipedia:井戸端/subj/出典のない駅及び鉄道関連の記述を削除する提案に参加頂ければ幸いです。 wak（会話） 2022年2月12日 (土) 07:11 (UTC) 出典の記載についていつもお世話になっております。『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』の出典を追加なさっておりますが、改版や改訂版なのか出来るだけどの版からの記載か出典元（初版であると発売日は1998年10月1日のように第2版等々その版毎に発行日が異なるため）を明確にするために
お詫びと確認について
今回、画像投稿において、わたくしの不注意でこのような事態を招いたことをお詫び申し上げます。画像投稿については、今後注意事項等を確認しながら行ってまいります。申し訳ございません。 ひとつお聞きしたいのですが、画像投稿において、具体的に質問する場合にはどのようにすればよいでしょうか（質問掲示板のようなページはあるのか、どの利用者に確認を取るべきなのかなど）。画像投稿の著作権のことは承知しましたが、範疇等いまいち不明確な部分があります。今後の画像投稿のときに参考にしたいので、恐れ入りますが、ご教示願います。 今後ともよろしくお願いいたします。--TKKM（会話） 2022年3月12日 (土) 01:46 (UTC)
出典の記載についてお世話になっております。『鉄道建築ニュース』を出典として追加している際に、気になる点がございましたのでご連絡いたしました。Wikipedia:出典を明記する#書誌情報の書き方（和書）及びWikipedia:出典を明記する#記載すべき情報にて、「著者名、著書（論文）名、雑誌名、巻数、発行所名、叢書名、刊行年、参照ページの順で記す。」と記載されております。恐れ入りますが、著者名、著書（論文）名、刊行年月日の記載の方をお願いします。2020年12月10日に発行された『鉄道建築ニュース』2020年12月号（No.853）に記載された論文「京葉BSLプロジェクト〜新習志野・千葉みなと〜 (PDF) 」を例にすると、 {{Cite journal|和書|author=石塚友祐・藤家咲・花田脩之（東日本旅客鉄道千葉建築技術センター）|title=京葉BSLプロジェクト〜新習志野・千葉みなと〜|journal=鉄道建築ニュース|date=2020-12-10|volume=46|issue=第6号（通巻第853号）|pages=41 - 43|publisher=一般社団法人鉄道建築協会|issn=0911-3754}}とのように記載の方お願いします。御茶ノ水駅および余子駅、和田浜駅、南荒尾駅のページを上記の内容を追加の上、修正をお願いします。--Tokyo-Good（会話） 2022年5月9日 (月) 20:55 (UTC)
出典の日付についてこんにちは。記事の出典の日付について、気になるところがありましたので、お伺いします。この編集（上二田駅）とこの編集（天王駅）で、1956年の事象部分に1915年の新聞記事が出典としてあげられています。何かの間違いじゃないかと思いますが、ご確認願います。なお、当該ノートページにもちょっと変な日本語でこのけんにかんすることで意見が述べられておりました。こちらもご確認願います。ぶしつけでありますがよろしくお願いします。--Ecchbz（会話） 2022年7月28日 (木) 01:27 (UTC)
駅記事の画像の掲載につきましてお世話になっております。Mister0124と申します。 さて、私事ではありますが、昨年10月末あたりに豊橋駅、直近では名古屋駅について、ある利用者によって「掲載画像（主に改札口やホームの画像）が多すぎる」ということで除去されてしまいました。しかし、他の都道府県の記事（例：大阪駅、岡山駅、博多駅）のように、当たり前のように改札口やホームの画像が掲載されているのも事実であるので、結局掲載してはいけないのかどうかがよく分からない状態です。 そこで、私の方でプロジェクト‐ノート:鉄道/駅#画像の掲載についてを立ち上げてみました。私のように画像提供依頼をよく出されるようですので、掲載画像についても何か考えがあるものと感じました（あくまでも私の主観ですが）。具体的には「掲載画像をどこまで許容するのか」「どのように行動するのか最善かどうか」について意見を聴きたいものと考えています。もしよろしければ意見をいただけますと幸いです。--Mister0124（会話） 2023年2月5日 (日) 11:45 (UTC) 誤記修正--Mister0124（会話） 2023年2月5日 (日) 11:45 (UTC)
『停車場変遷大事典』について編集作業お疲れさまです。 題記の件についてですが、UE-PON2600さんが出典としている『停車場変遷大事典』の書影および国会図書館の蔵書データを見ると、石野哲氏の名前は著者としては掲載されていません。Template:Cite bookにおいて著者名は必須ではないので、省いても問題はないと思われます（奥付に「編集」として記載されているのであれば、「editor」のパラメータがありますので、「author」ではなくこちらを使うのが適切でしょう）。 また、Wikipedia:表記ガイド#ローマ数字にて、原則的には使用しないこととなっています。特に「Ⅱ」のように一文字で表記すると、閲覧環境によっては正しく表示されない可能性があります。使用する必要性がある場合には「II」のようにアルファベットの組み合わせで表記するようお願いします。 以上、ご配慮いただけると幸いです。--ぶるない（会話） 2023年7月1日 (土) 07:24 (UTC)
『停車場変遷大事典』のテンプレート化の提案こんばんは。お久しぶりです。UE-PON2600さんは『停車場変遷大事典』を出典としてよく使っていると思います。毎回入力する手間や、表記法を変更しなければならないときの手間がありますから、{{停車場変遷大事典}}みたいなテンプレートを作成してこれで出典を表記してはどうでしょうか。特定の文献をテンプレート化するのは英語版だとよく見かけます。--Tam0031（会話） 2024年8月18日 (日) 14:08 (UTC)
（インシデント戻す）どうも、いろいろお手数おかけしてしまいまして申し訳ございません。本当にありがとうございました。--UE-PON2600（会話） 2024年8月21日 (水) 15:46 (UTC) |
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