フェリーあつた

フェリーあつた
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基本情報
船種	フェリー
船籍	日本
所有者	名門カーフェリー（1972-1979） ミノアンラインズ（英語版） Maritime Way Mercury Faith S.A.
運用者	名門カーフェリー（1972-1976） ミノアンラインズ（英語版） Maritime Way CNAN Maghreb Lines
建造所	林兼造船下関造船所
姉妹船	フェリーかしい
IMO番号	7225362
改名	フェリーあつた（1972-1979） EL GRECO CAPTAIN ZAMAN ZAMAN（2008）
経歴
起工	1971年
進水	1972年
竣工	1972年
就航	1972年7月
最後	2008年、インドで解体
要目
総トン数	6,496トン[1]
全長	140.9 m[1]
垂線間長	128.0m[1]
幅	22.4 m[1]
深さ	8.0 m[1]
デッキ数	5層
機関方式	ディーゼル
主機関	三菱MAN V9V 2基[1]
推進器	四翼可変ピッチプロペラ 2軸
最大出力	20,000馬力（連続）[1]
定格出力	17,000馬力[1]
最大速力	23.5ノット[2]
航海速力	21.5ノット[1]
旅客定員	468名[1][2]
乗組員	56名
車両搭載数	トラック116台、乗用車16台[1][2]
要目は同型船「フェリーかしい」のもの。

フェリーあつたは、名門カーフェリーが運航していたフェリー。

概要

名門カーフェリーの第二船として林兼造船下関造船所で建造され、1972年7月に就航した。 1976年4月、航路休止により係船された。

1979年、ギリシャのミノアンラインズ（英語版）へ売却され、EL GRECOとなった。 クルーズフェリーに改装され、1981年にギリシャとイタリアを結ぶ航路に就航した。1995年には再び改装を受けた。 1996年、エーゲ海航路に転配された。

2002年、イタリアのMaritime Wayに売却され、イグメニツァおよびブリンディジを拠点に運航された。 2004年、パナマのMercury Faith S.A.に売却され、CAPTAIN ZAMANとなり、ギリシャとトルコの間で運航された。

2007年、アルジェリアのCNAN Maghreb Linesに傭船され、アルジェリアとフランス、スペインの間で運航された。

2008年、スクラップとしてインドに売却され、ZAMANと改名されて回航された後、解体された。

航路

名門カーフェリー

• 名古屋港 - 四日市港 - 新門司港

本船の就航により毎日運航となった。就航時は四日市港を発着していたが、1972年10月に名古屋港まで延長された。

ミノアンラインズ

• パトラ - イグメニツァ - コルフ - ヴェネツィア（1991年 - ）
• テッサロニキ - スキアソス - シロス - ティノス - パロス - ナクソス - サントリーニ - イラクリオン（1996年 - ）

Maritime Way

• ブリンディジ - コルフ・パトラス・ケファロニア（2002年 - ）

Mercury Faith S.A.

• ブリンディジ - チェシュメ

CNAN Maghreb Lines

• アルジェ - バルセロナ・マルセイユ（2007年 - ）

設計

→詳細は「フェリーかしい § 設計」を参照

フェリーかしいの同型船である。

船内

船室

• 特別室（4名）
• 一等（64名）
• 特二等（16名）
• 二等（304名）
• ドライバー室（80名）

脚注

1. ^ 世界の艦船（1972年7月号,p125）
2. ^ 世界の艦船（1972年4月号,p62）

外部リンク

• 船のウェブサイト - ギリシャの旧日本船