シュパン・962CR

シュパン・962CR

シュパン・962CR（Schuppan 962CR）はポルシェ・962Cの公道仕様車として発売された市販車[1]である。

ヴァーン・シュパンが日本のある企業から「公道を走れるポルシェ・962を作ってくれないか」という依頼を受けて開発を始めたが、バブル崩壊でこのプロジェクトは中止になった[1]。アートコーポレーションがこのプロジェクトを引き継いだが、アートコーポレーションは「レーシングカーと同じ外観ではなくGTカーのようなデザインにして欲しい」という意向でかなりの部分を作り直し、2億円近い[1]価格で発売したが、この頃には日本の経済はかなり後退しスーパーカーの市場はほぼなくなっており、販売は低調[1]で、5-6台の生産[1]に留まった。

全長は4,300mm[2]、全幅は1990mm[2]。

運転した経験のある池沢早人師によると、デチューンはしてあるもののレーシングマシンそのものであり[2]、重心を中心に近づけるためシートは中心に寄っており身体を乗り出せず、エアコンも効かず、後方視界はないに等しいため、助手なしではUターンが困難という[2]。

出典

1. ^ 『Racing On』466号 pp.54-57。
2. ^ 『サーキットの送り狼』pp.190-191。

参考文献

• 『Racing On466号 特集 ポルシェ962C』三栄書房 2013年9月14日発行 ISBN 978-4-7796-1905-2
• 池沢さとし『サーキットの送り狼』飛鳥新社 ISBN 4-87031-272-7

外部リンク