| オストラヴァ - オパヴァ線
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| 路線番号 | 321 |
| 路線総延長 | 28 km |
| 軌間 | 1435 mm |
| 電圧 | 3000 V（直流） |
| 最大勾配 | 5 パーミル |
| 最小半径 | 555 m |
| 最高速度 | 100 km/h |
| 停車場・施設・接続路線
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O-T線、P-B線、旧クリムコヴィツェ方面
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261.7
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オストラヴァ・スヴィノフ
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プルジェロフ - ボフミーン線
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264.6
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オストラヴァ・トジェボヴィツェ
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269.4
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デーヒロフ
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272.4
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イレショヴィツェ
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275.9
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ハーイ・ヴェ・スレスク
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279.5
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ルホタ（オパヴァ近郊）
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280.6
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モクレー・ラズツェ
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282.3
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シュチチナ
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285.9
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オパヴァ・コマーロフ
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モラヴィツェ川
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オパヴァ - ラチブシュ線
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O-B線、O-O線
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290.1
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オパヴァ東駅
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オストラヴァ・スヴィノフ - オパヴァ東駅線（チェコ語;Železniční trať Ostrava-Svinov – Opava východ）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は321。
1855年、皇帝フェルディナント北部鉄道の路線として開業した。オストラヴァ・スヴィノフ - チェスキー・チェシーン線と合わせて、321号線として案内されている。
運行形態
超特急「インターシティ(IC)」
- オパヴァン号： プラハ - スヴィノフ - オパヴァ
- 一日2往復運行されている。スヴィノフ以西は270号線と直通する。
- 2018年以前は一日1往復の運行であった。
超特急「レギオジェット(RJ)」
- プラハ - スヴィノフ - オパヴァ
- 一日1往復運行されている。スヴィノフ以西は270号線と直通する。2017年末に運行を開始した。
特急「リフリーク(R)」
- プラヂェド号： オストラヴァ - オパヴァ - オロモウツ
- ツヴィリーン号： オストラヴァ - オパヴァ - クルノフ
- 2時間に1本運行されている。オパヴァ以北は310号線と直通する。オストラヴァ側は大部分がスヴィノフ駅始発であるが、一日4往復に限り、270号線に乗入れ、オストラヴァ中央駅始発となる。
快速「スピェシニー(Sp)」
チェスキー・チェシーン～オストラヴァ・スヴィノフ～オパヴァの系統で、平日のみ2時間に1本運行されている。スヴィノフ以東は270号線と直通し、オストラヴァの市中心部を経由してチェスキー・チェシーンまで乗り入れる。
普通
チェスキー・チェシーン～オストラヴァ・スヴィノフ～オパヴァの系統で、1時間に1本運行されている。スヴィノフ以東も321号線を走行する。スヴィノフ以東についてはオストラヴァ・スヴィノフ - チェスキー・チェシーン線を参照。
臨時列車
- オストラヴァの色（普通）
- 夏季に年8日、オストラヴァ中央 → スヴィノフ → オパヴァ間に、一日片道1本の運行。スヴィノフ以東は270号線と直通する。321号線内は快速相当の停車駅となる。2017,18年運行。
- 2017年は年4日の運行であった。
- NATOの日号（普通）
- 秋に年2日、オストラヴァ空港 - スヴィノフ - オパヴァ間に、一日1往復の運行。スヴィノフ以南は270号線と直通する。321号線内は快速相当の停車駅となる。2017,18年運行。
駅一覧
以下では、チェコ国鉄321号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
- 種別
- IC：超特急「インターシティ」
- RJ：超特急「レギオジェット」
- R：特急
- Sp：快速
- Os：普通
- 停車駅
- ■印：全列車停車
- ●印：一部通過
- ○印：一部停車
- ｜印：全列車通過
参考文献
脚注
