かるが浜駅

かるが浜駅
駅入口（2008年7月）
かるがはま Karugahama
◄JR-Y12 吉浦 (1.2 km) (2.1 km) 天応 JR-Y10►
所在地	広島県呉市狩留賀町4 北緯34度15分51.63秒 東経132度31分0.62秒座標: 北緯34度15分51.63秒 東経132度31分0.62秒
駅番号	JR-Y11
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■呉線
キロ程	72.2 km（三原起点）
電報略号	カマ
駅構造	高架駅（盛土上）[1]
ホーム	1面2線[2]
乗車人員 -統計年度-	207人/日（降車客含まず） -2022年-
開業年月日	1999年（平成11年）2月7日[2]
備考	無人駅[2]（自動券売機 有）

かるが浜駅（かるがはまえき）は、広島県呉市狩留賀町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）呉線の駅である[2]。駅番号はJR-Y11。

歴史

• 1921年（大正10年）3月15日：野間八郎、夏季狩留賀海水浴場開場の期間 汽車を臨時停車させる様に門司鉄道局局長（小平保蔵）宛に申請書を提出。
• 1927年（昭和2年）2月：「狩留賀仮/臨時停車場（旧・かるが浜駅）」新設の件を門司鉄道局に対して請願。同年4月12日でもって、請願は否認される。
• 1928年（昭和3年）
  • 7月6日：狩留賀町に狩留賀仮/臨時停車場新設許可が下りる。
  • 7月10日：野間八郎が呉商工会議所を通じて門司鉄道局に4,000円の設備費寄付を条件に申請していた狩留賀仮/臨時停車場が開業[注釈 1]。
  • 7月12日：停車場開設の祝賀会が同日午後2時から海水浴場内大広間において各界の名士を招いて行われる。
• 1952年（昭和27年）：接収解除に伴い、狩留賀仮/臨時停車場が再開される。
• 1955年（昭和30年）：狩留賀仮/臨時停車場（旧・かるが浜駅）から駅舎解体。
• 1967年（昭和42年）8月1日：狩留賀仮/臨時停車場廃止[3]。
• 1997年（平成9年）4月3日：呉市と駅新設工事協定を締結[4]。
• 1999年（平成11年）2月7日：現在のかるが浜駅が開設（復活）[2]。
• 2003年（平成15年）10月1日：ダイヤ改正に伴い、1本のみ存在した2番線で待避する上り列車廃止[注釈 2]。
• 2006年（平成18年）3月18日：ダイヤ改正に伴い、当駅で快速安芸路ライナー同士の交換を行うようになる[注釈 3]。
• 2007年（平成19年）
  • 3月：自動改札機導入に伴う自動券売機更新を実施、ホーム上から駅入口階段上に移転。
  • 7月3日：ICOCA対応簡易型自動改札機を設置。
  • 7月4日：ICOCA対応簡易型自動改札機使用開始。
  • 9月1日：ICカード「ICOCA」が利用可能となる。
• 2018年（平成30年）
  • 7月6日：平成30年7月豪雨に伴い、営業休止。
  • 9月9日：広駅 - 坂駅間運行再開[注釈 4][6]。

駅構造

2番線線路下に位置する改札口
（2009年8月）

広島方面を望むホーム（2009年6月）

盛土上に島式ホーム1面2線を有する[2]高架駅[1]。呉線内唯一の1線スルー配線の駅[2]で、1番線が上下本線、2番線が上下副本線である。安全側線は1番線呉側、2番線広島側にある。

呉駅管理の無人駅[2]。入口に自動券売機とバー開閉式で無い簡易式自動改札機がある。ホームへはそこから階段を登ると辿り着ける。

改札外に男女共用水洗トイレが設置されている。

のりば

のりば	路線	方向	行先	備考
1・2	呉線	上り	呉・竹原方面	2番のりばは待避時のみ[注釈 5]
		下り	海田市・広島方面	2番のりばは列車交換時のみ

付記事項

• 1番線が直線になっており、海側に2番線がある。右上の写真では手前側が2番線、奥側が1番線である。
• 原則、列車は呉方面・広島方面共に1番線を使用するが、行違いをする場合は、呉方面列車は1番線、広島方面列車は2番線を使用する[注釈 2]。
• 通過列車は呉方面・広島方面共に1番線を通過。その際、対向列車がある場合は2番線で待避する[注釈 3]。

利用状況

「呉市統計書」によると、1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

年度	1日平均 乗車人員
1998年（平成10年）	[注釈 6]78
1999年（平成11年）	164
2000年（平成12年）	179
2001年（平成13年）	180
2002年（平成14年）	211
2003年（平成15年）	209
2004年（平成16年）	236
2005年（平成17年）	258
2006年（平成18年）	278
2007年（平成19年）	290
2008年（平成20年）	272
2009年（平成21年）	278
2010年（平成22年）	284
2011年（平成23年）	299
2012年（平成24年）	294
2013年（平成25年）	299
2014年（平成26年）	267
2015年（平成27年）	258
2016年（平成28年）	274
2017年（平成29年）	256
2018年（平成30年）	208
2019年（令和 元年）	207
2020年（令和02年）	198
2021年（令和03年）	199
2022年（令和04年）	207

駅周辺

• 狩留賀海水浴場
• 呉市立吉浦中学校
• 国道31号
• 広電バス「狩留賀」停留所

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

呉線

■快速「通勤ライナー」・■快速「安芸路ライナー」

通過

■普通

吉浦駅 (JR-Y12) - かるが浜駅 (JR-Y11) - 天応駅 (JR-Y10)

脚注

注釈

1. 毎年8月31日まで開設。料金は呉駅 - 狩留賀仮/臨時停車場まで大人10銭、小人5銭。回数券であれば、大人2円、小人1円、各25回券であった。狩留賀浜仮/臨時停車場は、狩留賀川の西側　海に沿って幅2m、長さ170 - 180mのコンクリートでもって造られていて、出・改札口は停車場の東側に設置された。
2. ^ 2003年9月30日までは、午前6時39分頃に呉方面普通列車（当時の148M広行）が2番線に入線し、広島方面快速列車（当時の5621M由宇行）が1番線を通過するダイヤが組まれていた。
3. ^ 日中の下り快速安芸路ライナーは2番線に運転停車の上、上り快速安芸路ライナーの1番線通過待ちを行っている。以前は吉浦駅で上下列車が一旦停車して交換を行っていた。同駅は当時快速通過駅。
4. 広駅 - 呉駅間は8月20日から暫定的な部分運転を実施[5]。
5. 現在、定期列車の待避設定なし。
6. 実際に営業した1999年2月7日から3月31日までの53日間平均。

出典

1. ^ 『週刊 JR全駅・全車両基地』 49号 福山駅・宇部新川駅・忠海駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月28日、21頁。 
2. ^ 『鉄道ジャーナル』第33巻第4号、鉄道ジャーナル社、1999年4月、83頁。 
3. 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、276頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
4. “呉線に新駅設置へ JR西日本”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1997年4月8日) 
5. 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転状況などについて（2018年8月22日時点）：JR西日本
6. 「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転状況などについて（2018年9月11日時点）：JR西日本

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 狩留家駅（かるがえき）：広島県広島市安佐北区狩留家町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）芸備線の駅。（当駅は呉市狩留賀町に位置する｡）

外部リンク

• かるが浜駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道