Trattore a marcia elettrica

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Un TME con un carico di pietrisco a Gare de Lyon.

Il Trattore a marcia elettrica (TME, in francese Tracteur à marche électrique) è un'elettromotrice ferroviaria utilizzata per la manutenzione sulla metropolitana di Parigi, in servizio dal 2005.

Storia

Commissionati per sostituire gli storici trattori Sprague, questi treni di servizio sono basati al deposito RATP di La Villette. Presentano rodiggio BB, con due motori asincroni trifase da 220 kW l'uno, ad alimentazione 400 volt di tipo IGBT. Sono accoppiabili con i trattori TMA. I TME vengono assemblat presso la CFD di Bagnères-de-Bigorre con componenti Vossloh-Kiepe[1]. La commessa fu emessa dalla RATP nel 2002 per complessivi 22 milioni di euro[2].

Scheda tecnica

Un TME in azione alla fermata Opéra sulla linea 3.
  • Alimentazione: 750 volt tramite terza rotaia
  • Scartamento: 1435 mm
  • Diametro delle ruote: 950 mm
  • Velocità massima: 45 km/h
  • Peso in servizio: 55 tonnellate
  • Trazione: 2 motori forzato-ventilato trifase asincroni da 220 kW

Note

  1. ^ (PDF) (EN, DE) Electrical traction equipment for service locomotive TME of the Paris metro RATP Archiviato il 16 novembre 2012 in Internet Archive.
  2. ^ Tracteur à marche électrique, su metro-pole.net. URL consultato il 6 luglio 2010 (archiviato dall'url originale il 14 aprile 2005).

Voci correlate

Altri progetti

Collegamenti esterni

  • Il TME su métro-pole, su metro-pole.net. URL consultato il 13 giugno 2012 (archiviato dall'url originale il 14 aprile 2005).
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