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Trasporti in Gambia Questa voce raccoglie le principali tipologie di Trasporti in Gambia. Nel paese non esistono ferrovie e il suo sistema di trasporti è costituito soltanto da strade, rotte navali e vie aeree. Trasporti su rotaiaRete ferroviariaLa ferrovia è inesistente in Gambia. Reti metropolitaneTale nazione non dispone nemmeno di sistemi di metropolitana. Reti tranviarieAnche il servizio tranviario è assente. Trasporti su stradaRete stradaleNel 1998 il sistema stradale in Gambia era limitato a soli 3,742 km di strade, contando sia quelle asfaltate che quelle sterrate, i ponti e le strade di campagna. Grazie al progetto della Strada Costiera Kombo[1], o Combo, lo stato africano vuole ampliare la sua rete arrivando a 190 km di strade asfaltate e 66 km di sterrato. Il costo dell'enorme progetto, pari a 290 milioni di Dalasi è sostenuto in parte dal settore pubblico, in parte dal fondo Kuwait e dalla Arab Bank[2]. I due partner privati finanzieranno l'opera per un totale di 112 milioni di Dalasi[2]. La più importante autostrada del paese è la Trans-Gambia, economicamente fondamentale anche per il vicino Senegal. Reti filoviarieAttualmente in Gambia non esistono filobus. AutolineeNella capitale, Banjul, ed in poche altre zone abitate del Gambia, operano aziende pubbliche e private che gestiscono i trasporti urbani, suburbani ed interurbani esercitati con autobus. IdrovieLa nazione può contare su 400 km di acque interne. Porti e scaliTrasporti aerei
AeroportiL'unico aeroporto del paese si trova a Yundum, costruito durante la Seconda guerra mondiale per fornire uno scalo alle truppe coloniali alleate. a) con piste di rullaggio pavimentate: 1 (aeroporto internazionale di Banjul, ubicato in realtà nella vicina Yundum)
b) con piste di rullaggio non pavimentate: 0. Linee aeree e destinazioni
NoteVoci correlateAltri progetti
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