Tony Kart è l'azienda italiana leader nel mondo nella produzione di telaikart con sede a Prevalle (Italia) nella provincia di Brescia, fondata nel 1958 da Tony Bosio, primo meccanico e creatore dei telai famosi nel mondo. L'azienda è stata rilevata nel 1984 da Carlo Cancarini e Roberto Robazzi, quest'ultimo è ancora oggi presidente di Tony Kart. Dal 1984 sino ad oggi Tony Kart è diventata una moderna ed evoluta azienda produttrice, capace di conquistare ben diciotto Campionati del Mondo e numerosi Campionati Europei in tutte le categorie.
Azienda
Nel 1984 Tony Bosio vende l'azienda all'attuale proprietario, Roberto Robazzi ed al suo socio Carlo Cancarini. Sin dagli esordi, avvenuti negli anni cinquanta, i telai Tony Kart conquistano numerose vittorie. Il primo pilota che porta al successo un Tony Kart è Renzo Mereghetti, successivamente arriveranno le affermazioni di Gianfranco Tironi e molti altri. Il primo Campionato del Mondo con un telaio "Verde" arriva ad opera del sassolese Fabrizio Giovanardi, che si impone nella categoria con il cambio FC. Nel corso degli anni Tony svilupperà la sua tecnica costruttiva, producendo telai sempre più raffinati. Regalerà al mondo del kart anche molte soluzioni avanzate, come la pinza flottante, brevettata nel 1964, studiata per compensare la deformazione del disco dovuta alla dilatazione termica del materiale.[1]
A inizio 1965 c'è da segnalare un particolare record di velocità per il kart, fatto registrare da Livio Bolis con un kart speciale costruito dalla Tony Kart su disegni del Royal K.C. di Milano (presidente Edoardo Perrone) e motore Parilla GP15 da 100 cm³. Sul rettilineo di Monza, girando in senso inverso all'attuale, dopo aver ricevuto la spinta per la messa in moto da un altro kart da 125 cm³, Bolis fece registrare il record di velocità toccando 214,286 km/h.[4].
Tony collaborò con la Federazione Italiana Sport Invernali per la costruzione di alcuni bob.[5]
In Tony Kart trovano oggi spazio settori importanti quali il marketing, la comunicazione ed ogni forma di supporto multimediale più avanzato. Questi strumenti hanno garantito l'ampliamento e l'ottimizzazione della rete distributiva, tanto da essere attiva oggi in ben 60 Paesi nel mondo.
Il suo creatore, Tony Bosio, difficilmente poteva immaginare che la sua piccola officina potesse divenire una realtà industriale, tant'è che nel corso degli anni fu molto criticata la sua scelta di rimanere a lungo un'officina artigianale. Un'officina dove i piloti, soprattutto i primi anni, andavano di persona per vedere nascere il loro kart[1].
