it Stazione di San Giovanni Valdarno

San Giovanni Valdarno; stazione ferroviaria
	Il fabbricato viaggiatori
Localizzazione
Stato	Italia
Località	San Giovanni Valdarno
Coordinate	43°33′58.11″N 11°31′38.04″E
Linee	Firenze-Roma (lenta)
Storia
Stato attuale	In uso
Anno attivazione	1863
Caratteristiche
Tipo	Stazione in superficie, passante
Binari	3 + 10 scalo
Gestori	Rete Ferroviaria Italiana
Interscambi	Autolinee urbane e interurbane
Statistiche viaggiatori
al giorno	2118 (2007)
all'anno	-
Fonte
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La stazione di San Giovanni Valdarno si trova sulla linea lenta Firenze-Roma nel tratto fra Firenze e Arezzo ed è situata nell'omonima località, in provincia di Arezzo.

Storia

Tranvia Valdarnese

Dal 1914 al 1934 sul piazzale antistante la stazione aveva sede il capolinea della Tranvia Valdarnese, a trazione elettrica, per Montevarchi e Levane con diramazione per Terranuova Bracciolini. Gestita dalla Società per la trazione elettrica del Valdarno superiore (STV), tale infrastruttura svolse un ruolo essenziale nello sviluppo industriale della zona, arrivando a trasportare più di 1.300.000 viaggiatori l'anno.

Strutture e impianti

La stazione dispone di 3 binari per il servizio passeggeri con 2 banchine. Il binario 1 è destinato per i convogli in direzione sud, mentre al binario 2 fermano i treni con destinazione nord. Il binario 3 viene solitamente usato per le precedenze.

Nel 2020 si sono conclusi gli interventi di ristrutturazione necessari per facilitare l’accesso ai treni e sono stati installati due nuovi ascensori assieme alla riqualificazione del fabbricato viaggiatori.^[2]

Scalo merci

Dispone di un ampio scalo merci a servizio del traffico che interessa le acciaierie nei pressi della stazione. Dal 2021 è stato riattivato il raccordo ferroviario che collega la stazione direttamente con l'adiacente stabilimento AFV Beltrame Group che occupa gli spazi della vecchia ferriera.^[3]

Raccordo Enel

Dalla stazione ha origine il raccordo Enel di circa 4,3 km, un tempo utilizzato per trasportare lignite alla Centrale Termoelettrica Santa Barbara nel comune di Cavriglia^[4], di cui è in corso il riutilizzo nell'ambito di un progetto di riqualificazione della relativa area^[5] in occasione dei lavori al sottoattraversamento dell'Alta Velocità di Firenze portando i materiali di scavo^[6] fino al Terminal di Bricchette^[7].

Movimento

L'impianto è servito da treni regionali Trenitalia svolti nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Toscana. Il traffico prevede, in supporto all'orario cadenzato Memorario, treni in aggiunta negli orari pendolari in direzione di Prato e Pistoia oltre a regolari relazioni regionali, via linea direttissima, con Perugia/Foligno e Chiusi/Roma.

Al 2007, l'impianto risultava frequentato da un traffico giornaliero di 2118 persone.^[1]

Servizi

La stazione, classificata nel 2008 da RFI di categoria silver,^[1] dispone di:

Biglietteria a sportello
Biglietteria automatica
Sala d'attesa
Servizi igienici
Posto di Polizia ferroviaria
Ascensore
Sottopassaggio
Annuncio sonoro arrivo e partenza treni
Bar
Edicola

Interscambi

Fermata autobus MIV (Autolinee Toscane)
Stazione taxi
Parcheggi di scambio (gratuiti e a pagamento)

Note

^ ^a ^b ^c Statistiche RFI 2008 Archiviato il 26 luglio 2011 in Internet Archive.
^ Chiara Bianchini, Una stazione rinnovata e accessibile per San Giovanni Valdarno, su intoscana.it, Fondazione Sistema Toscana, 16 gennaio 2020.
^ Maria Rosa Di Termine, Beltrame, il futuro adesso passa dai binari L’ex Ferriera vara un investimento da un milione per utilizzare il treno per i carichi di laminati, su lanazione.it, la Nazione, 18 marzo 2021.
^ In Rivista generale delle ferrovie si esplicita che nel 1905 il materiale era trasportato dalla stazione alla Centrale Termoelettrica
^ A Cavriglia (Ar) è stato firmato l’accordo per la riqualificazione dell’area di Santa Barbara, su fsnews.it, FS News.
^ WebInfoPoint Firenze, su rfi.it, RFI (archiviato dall'url originale il 19 agosto 2014).
^ Ufficio Nodo ferroviario di Firenze, su comune.fi.it, Città di Firenze (archiviato dall'url originale il 19 agosto 2014).

Bibliografia

Rivista generale delle ferrovie e dei lavori pubblici, vol. 23, 1905.
Bollettino dei trasporti e dei viaggi in ferrovia, 1909.
Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 92, RFI, prima pubblicazione dicembre 2003, ISBN non esistente. URL consultato il 18 settembre 2014 (archiviato dall'url originale l'8 agosto 2014).