Stazione di Reggio Santo Stefano

Reggio Santo Stefano stazione ferroviaria
Il fabbricato viaggiatori dal lato dei binari
Localizzazione
Stato	Italia
Località	Reggio Emilia
Coordinate	44°42′19.65″N 10°37′26.16″E44°42′19.65″N, 10°37′26.16″E
Linee	ferrovia Reggio Emilia-Ciano d'Enza
Storia
Stato attuale	in uso
Anno attivazione	1909
Caratteristiche
Tipo	stazione in superficie, passante
Binari	2
Gestori	Ferrovie Emilia Romagna
Operatori	Trenitalia Tper (1º gennaio 2020)
Interscambi	linee bus urbane (su viale Regina Elena, fermata Gardenia)
Dintorni	quartieri Gardenia, Tondo e Santo Stefano
Statistiche viaggiatori
al giorno	620 (2019)
Fonte	Regione Emilia-Romagna
Reggio Santo Stefano

La stazione di Reggio Santo Stefano è una stazione ferroviaria[1] di Reggio Emilia, a servizio dei quartieri Gardenia, Tondo e Santo Stefano. Si trova sulla ferrovia Reggio Emilia-Ciano d'Enza.

È sede della ditta TIL (Trasporti Integrati e logistica) e dell'Emporio Solidale Dora. Ha ospitato gli uffici dell'Azienda Consorziale Trasporti e delle ferrovie Reggiane fino agli anni 2000.

È gestita da Ferrovie Emilia Romagna (FER).

Storia

La stazione fu inaugurata il 15 agosto 1909, insieme al tratto ferroviario Reggio–Barco–Montecchio[2], il primo tratto della ferrovia Reggio-Ciano.

I lavori di costruzione della ferrovia erano iniziati nel luglio 1907.[3] Già nel 1908, quando i lavori di costruzione avevano raggiunto Ponte Modolena (l'attuale Pieve Modolena), erano giunte a Reggio Emilia le prime due locomotive acquistate per l'esercizio, di produzione Maschinenfabrik Esslingen: le locomotive furono ricoverate nella rimessa appena ultimata presso Reggio Santo Stefano.[3]

Reggio Santo Stefano funse da capolinea fino al 15 gennaio 1911, quando fu inaugurato il collegamento ferroviario tra la stazione di Reggio Santo Stefano e la stazione di Reggio Emilia delle Ferrovie dello Stato.[4]

Il fabbricato della stazione è stato completamente abbattuto e ricostruito negli anni 1960.

Movimento

La stazione è servita dai treni regionali della relazione Reggio Emilia-Ciano, svolti da Trenitalia Tper[5] nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la regione Emilia-Romagna.

A novembre 2019, la stazione risultava frequentata da un traffico giornaliero medio di circa 620 persone (297 saliti + 323 discesi)[6].

Dal 2022, in seguito alla elettrificazione della ferrovia Reggio Emilia-Ciano d'Enza, è servita dai treni elettrici Stadler FLIRT e Pop di Trenitalia Tper.

Galleria d'immagini

• 
  Stazione di Reggio Santo Stefano, particolare
• 
  Segnaletica verticale di stazione
• 
  Stazione di Reggio Santo Stefano
• 
  Sistema informativo luminoso a Reggio Santo Stefano

Note

1. Reggio Emilia-Ciano d’Enza, su fer.it.
2. Magnanini, p. 56.
3. Savi, p. 39.
4. Magnanini, p. 57.
5. Linea Reggio Emilia-Ciano - Orario valido dal 13 Dicembre 2015 al 10 Dicembre 2016 (PDF), su tper.it.
6. Passeggeri trasportati: le frequentazioni. Il conteggio dei saliti/discesi sui treni del trasporto locale, su mobilita.regione.emilia-romagna.it. URL consultato il 4 gennaio 2022 (archiviato dall'url originale il 23 marzo 2023).

Bibliografia

• Giannetto Magnanini, I trasporti pubblici a Reggio Emilia: cent'anni, Bologna, Analisi Trend, 1985, p. 254, SBN CFI0045628.
• Gabriele Savi, 100 anni della Reggio-Ciano, in TuttoTreno & Storia 24, Duegi Editrice, novembre 2010, pp. 34-45.

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