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Polskie Koleje PaństwoweQuesta voce o sezione sugli argomenti aziende dei trasporti e Polonia non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti.
    Polskie Koleje Państwowe S.A., sigla PKP, in italiano "ferrovie statali polacche", è la più importante società ferroviaria polacca. La sua rete si estende per 19.435 km a scartamento ordinario, dei quali 11953 km elettrificati a 3000 V, e 394 km a scartamento largo (1520 mm) di connessione alla rete russa, non elettrificati. PKP dal 2001 non gestisce più l'estesa e variegata rete (511 km nel 2001) di ferrovie a scartamento ridotto. Attualmente l'azienda ha i seguenti segmenti:
La rete a scartamento ridottoFino al 2001 PKP ha gestito l'estesa e variegata (600 mm, 750 mm, 785 mm e 1000 mm) rete di ferrovie a scartamento ridotto. La rete è gestita ora dagli enti locali. Lo scartamento più diffuso è 750 mm che si trova in tutto il paese. La rete da 1000 mm è diffusa principalmente in Pomerania, la regione nord-occidentale del paese, mentre la rete da 785 mm si trova solo in Slesia. In passato esistevano anche linee con scartamento 760 mm, 800 mm e 900 mm. Una linea da 900 mm preservata con finalità turistiche (4.2 km di lunghezza) si trova a Chorzów, in Slesia ed è operata da volontari. La più grande raccolta di mezzi a scartamento ridotto si trova al Museum Kolejnictwa di Sochaczew a 60 km da Łódź che raccoglie 45 macchine prodotte tra il 1881 e il 1970 di tutti gli scartamenti (600, 750, 760, 785, 900) e gestisce una linea turistica (scartamento 750 mm) lunga 30 km. 600 mm
750 mm
785 mm
1000 mm
Altri operatori ferroviari in Polonia
Classificazione delle locomotive in PoloniaI criteri di classificazione sono diversi per:
Schema di identificazione XX 99-999 (due lettere, numero a due cifre, numero a tre cifre) 1ª posizione: lettera maiuscola: indica il tipo di propulsione: S diesel (“Spalinowy”) o E elettrica 2ª posizione: lettera maiuscola che indica il tipo di locomotiva
3ª posizione: due cifre: classe della locomotiva (tipo di trasmissione, possibilità di comando multiplo) 4ª posizione: tre cifre- numero d'ordine
X(X) x 999-999'' 1ª posizione: lettera maiuscola che indica il tipo di locomotiva
Nel caso di locotender la lettera è seguita da un K(Kusy=tender) 2ª posizione: lettera minuscola che indica la disposizione degli assi
3ª posizione: gruppo di cifre (2-3 cifre) che indicano l'anno di produzione (solo per le locomotive polacche) o la loro origine:
Esempio OKz-32: locotender per traffico misto con rodaggio 1-5-1 di fabbricazione polacca costruita nel 1932.
Xx(x)(99)-9999 1ª posizione: lettera maiuscola indica il tipo di macchina
2ª posizione: lettera minuscola indica il numero degli assi
3ª posizione (eventuale) lettera minuscola indica gli assi non portanti (anteriori o posteriori)
Il numero che segue il trattino indica il numero della locomotiva e anche lo scartamento
Esempio Py48-1755 indica una locomotiva a tender separato con rodaggio 0-3-0 introdotta nel 1948 con scartamento 750 mm Tender scartamento ridotto Xx 9 x 99 1ª posizione: due lettere che si riferiscono alla tipologia di tender
2ª posizione: numero che esprime la capacità del tender per l'acqua espressa in m3. 3ª posizione: lettera minuscola in terza posizione si riferisce alla disposizione degli assi (stessi criteri delle locomotive a vapore a scartamento ridotto). 4ª posizione: due o tre cifre si riferisce all'anno di costruzione, stessi criteri per le locomotive a scartamento ordinario. Mappa della rete ferroviaria polacca  Altri progetti
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